スマホ用ページを見る
クチコミ・評価一覧
335件
趣味
投稿日：2013年2月6日
3
デザイン：5
走行性：5
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：2
維持費：1
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
| モデル | 2002/7～2008/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2005/11～2007/2 |
| 燃費 | 5km/L |
良かった点
やはり、なんといっても、デザインがかっこいい。 加速が良い。
気になった点
燃費が悪い。 運転しにくい。 乗り心地が悪い。
総評
維持費が高すぎる。 趣味でないと所有できない車。
高速走行におすすめの車
投稿日：2013年2月6日
4
デザイン：5
走行性：5
居住性：4
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：3
- スポーティ
- 押し出しが強い
- 加速が良い
- 装備が充実している
| モデル | 1989/7～2000/8 | グレード | 3.0 300ZX ツインターボ 2シーター |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
流線型のデザインですごくかっこいい。車高がかなり低いのでスポーツカーに乗っている気分が味わえる。パワー、加速もすごい。
気になった点
室内はかなり狭い。大きい人はちょっと苦労するかも。燃費も含め維持費はそれなりにかかる。
総評
デザイン、スピードなどを重視する人にはおすすめの車。見栄えもいいし、高速道路での安定性は抜群の車。
Ｚ
投稿日：2013年2月6日
3
デザイン：5
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：3
- スポーティ
- ラグジュアリー
- 信頼性が高い
| モデル | 2002/7～2008/11 | グレード | 3.5 バージョン T |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
エンジンの吹きあがり 良好な足回り パーツが豊富 存在感抜群
気になった点
なし
総評
大人の贅沢なおもちゃ
軽快に格好良く
投稿日：2013年2月5日
4
デザイン：5
走行性：5
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：-
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
| モデル | 2008/12～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
独特のデザインが格好良くて個性を感じるのが良かったです。
気になった点
荷物があまり載らないのであくまでドライブ用になります。
総評
デザインだけでなく、加速も良くてストレスを感じない走りも魅力です。
未だに新鮮なスポーツカー
投稿日：2013年2月5日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：3
積載性：1
運転しやすさ：3
維持費：1
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
| モデル | 1989/7～2000/8 | グレード | 3.0 300ZX ツインターボ 2by2 Tバールーフ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 1992/3～ |
| 燃費 | 6km/L |
良かった点
当時のデザインは最高。 今でも見劣りしない。
気になった点
ノーマルだと足まわりが弱い。 当然、ノーマルでは乗っていません。
総評
高速の安定性は最高。 足まわりを固めればとっても良いです。
運転を楽しめる
投稿日：2013年2月5日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：-
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
| モデル | 2008/12～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ハンドリングと加速が良く運転がしやすかった。
気になった点
燃費が悪いところと走行中のエンジン音が大きく感じた。
総評
走行性能が良く快適で運転を楽しむことが出来るクルマ。
走
投稿日：2013年2月4日
4
デザイン：5
走行性：5
居住性：4
積載性：2
運転しやすさ：3
維持費：-
- スポーティ
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
| モデル | 2008/12～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
デザインが斬新でカッコイイ。 前のタイプにＺも好きでしたが、モデルチェンジした後もカッコイイ。 加速、乗り心地とも文句なし。
気になった点
燃費が悪い。 車内スペースが狭く、荷持つを多くつめない。 少し、音が気になる。
総評
車で走るのが好きな方にはもってこいの車。 デザインもかっこいいし、加速乗り心地とも文句なし。 ただし、燃費と車体価格が高め。
走り一筋
投稿日：2013年2月4日
3
デザイン：5
走行性：5
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：2
- スポーティ
- 押し出しが強い
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
| モデル | 1989/7～2000/8 | グレード | 3.0 300ZX ツインターボ 2シーター Tバールーフ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
パワーがあるので、高速道路などではすごく楽です。追い越しも一瞬でできます。
気になった点
シートの位置がかなり低めなので、街中で前の車の先は見にくいので注意が必要です。
総評
走りにこだわる人には最高クラスの車だと思います。満足できるレベルでしょう。
素晴らしいルックスです
投稿日：2013年2月3日
4
デザイン：5
走行性：5
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- スポーティ
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
| モデル | 2002/7～2008/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
スポーツカーならではのルックスが最高です。 馬力があるので加速も良いです。
気になった点
エンジン音がとても大きいので、気になる人には大きなマイナスかもしれません。
総評
ルックスは最高で走行性能も高く、素晴らしい車です。
重厚な日産スポーツクーペ
投稿日：2013年2月2日
4
デザイン：5
走行性：5
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：3
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 装備が充実している
| モデル | 2002/7～2008/11 | グレード | 3.5 バージョン T |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
前後輪にダブルウィッシュボーンを配したサスペンションと、V６のモンスターエンジンが魅力的な２人乗りのスポーツクーペです。 レーシングカーのように噴き上がるエンジンパワーに魅了されると思います。
気になった点
２人乗りクーペなので、購入層が限定されてしまいます。 だから、若い人に乗って欲しいですね。 あと、３．５リッターエンジンですから燃費が良くありません。
総評
スカイラインよりも重厚で、４人乗りを排除した潔さが大好きです。 ボディデザインも日本車らしさがなく、ヨーロッパの雰囲気を楽しめる名車だと思っています。 エンジンは３．５リッターのＶ６で、２８０馬力を発生するモンスターエンジンです。 トランスミッションは５速ＡＴ、駆動方式はＦＲです。
フェアレディZのモデル一覧
-
歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備
-
“走りを極める”ためのパッケージングをふんだんに採用
-
2シーターモデルとして復活
-
日本初の280psエンジンを搭載
フェアレディZの中古車
◆メーカーからカタログを探す
◆車種からカタログを探す
◆同じ車種のグレードのカタログを探す
◆メーカーから中古車を探す
◆車種から中古車を探す
◆地域から中古車を探す
◆フェアレディZを売却する
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
