335件
投稿日:2013年1月26日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:2
積載性:1
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2008/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
デザインがかっこよく惹かれました。 加速、ハンドリング共に良く乗り心地も最高です。
燃費が悪い感じがするのですが、 このかっこよさならさほど気にすることでもなかったです。
全体的に満足です。 加速もよく、早かったです。 もう一回乗りたいです。是非乗ってみてください。
投稿日:2013年1月26日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:2
| モデル | 2002/7~2008/11 | グレード | 3.5 バージョン T |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2009/2~2011/9 |
| 燃費 | 7km/L |
加速がすごくて運転していて楽しい車でした。外観もかっこいいのでとても気に入ってました。
やはり燃費の悪さです。月の走行距離が多いためにガソリン代の負担が非常に高くなり買い替えを決断しました。
実用性はないので、スポーツカー好きのための趣味の車です。
投稿日:2012年5月23日
3
デザイン:4
走行性:1
居住性:1
積載性:5
運転しやすさ:1
維持費:5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 10km/L |
Z32… 新車販売してから20数年経過! 旧車だけど… いつ見てもカッコいいなぁ! まだまだ現役でセカンドカーとして 乗ってます。 今では流行らないスポーツカー だけど 自分は昔から大好きだな…
投稿日:2012年4月29日
4
デザイン:5
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:4
| モデル | 2002/7~2008/11 | グレード | 3.5 バージョン T |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 10km/L |
去年Gノーズ化しました!! フォグも付いてるので他には無いフェアレディだと思います。 シフトノブもS30の北米仕様のウッドノブを使用しています。
投稿日:2011年2月28日
3
デザイン:4
走行性:2
居住性:2
積載性:4
運転しやすさ:2
維持費:4
| モデル | 2008/12~生産中 | グレード | 3.7 バージョン ST |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 10km/L |
FD乗りでしたがターボ車はタービンとソレノイドバルブが逝くと軽自動車以下の性能しか発揮出来ない 維持費も大変 FDは見た目かっこいいが故障が多く正直疲れました(笑)ドアノブがバキッと折れたりメーター類がラリってとんでもない所指したりと室内の剛性(漢字あってるか笑)も弱くギシギシキイキイガタガタ音 と言うことでNA車に浮気しました(笑)NSXにしようか悩みましたが あれはあれで古いので新型フェアレディZに決めましたグレードも一番いいやつバージョンST 内装はセダン並みに豪華!プッシュスタートでしかも朝、昼、晩「おはようごさいます 、こんにちは、こんばんは」と喋りかけてきます(笑)最新技術の塊 何とかレブコントロール(車がシフトチェンジしやすい回転数に制御)のおかげで気持ちよくシフトチェンジ大事に乗ります。
投稿日:2011年2月1日
3
デザイン:5
走行性:2
居住性:2
積載性:4
運転しやすさ:2
維持費:5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 10km/L |
皆様お久しぶりです! 何年ぶりだろう再投稿 するのは… まだまだ現役ですよ! でもほとんど乗ってませんけど! 見かけても煽らないで 下さい。速くありませんから…
投稿日:2010年1月26日
5
デザイン:5
走行性:3
居住性:3
積載性:5
運転しやすさ:3
維持費:5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 10km/L |
現行・歴代Zの中で最も輝いていたといえば、やはり大門団長のS130 S130系Zユーザーの方、どなたか投稿してもらえませんか!
投稿日:2009年9月7日
5
デザイン:5
走行性:3
居住性:3
積載性:5
運転しやすさ:3
維持費:5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 10km/L |
昨日フェアレディーZの父の100才の誕生日だったらしいね! Zもよかった!
投稿日:2009年9月1日
5
デザイン:5
走行性:3
居住性:3
積載性:5
運転しやすさ:3
維持費:5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 10km/L |
毎度!IMPUL INFINITIです。 2005年12月~2007年12月の2年間乗りました。 ノーマルで乗ってました。 足回りが硬くて腰が痛くなるし、狭いし乗り心地は悪かったけど、速かったよ!
投稿日:2008年2月2日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 10km/L |
もぅいい歳なのに今だにZ所有してます。この車に乗ると気分は最高!見た目ほど対して速くないけど… しかし国産スポーツカーは皆魅力ある車だなぁ。
歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備
“走りを極める”ためのパッケージングをふんだんに採用
2シーターモデルとして復活
日本初の280psエンジンを搭載
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。