335件
投稿日:2006年7月25日
5
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
初めて買った車が31Zです!! NAのミッションです!
投稿日:2006年6月23日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:3
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
Z最高!!
投稿日:2006年6月5日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:3
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
夢にまでみたZです!まだまだこれからですが自慢の愛車です!
投稿日:2006年6月3日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
フェアレディZバージョンSTニスモSチューンスポーツリセッティング ニスモフロントバンパースポイラーバージョン2 カナード ニスモ可変式リアウイングバージョン2 ニスモリアアンダースポイラー ヴェルディナステンレスマフラー ニスモサイドスカート ニスモスポーツエアフィルター ニスモSチューンサスペンションシステム ニスモ軽量フライホイール ニスモスパークプラグ ニスモシフトチタンノブ ニスモフロアマット ニスモ19インチアルミホイール ニスモSチューンブレーキパッド ニスモコンビネーションメーター ニスモスポーツキャタライザー ニスモレーシングラジエターキャップ ニスモエアバルブキャップ…等 ニスモでそろえました(・∀・)次はカーボンピラーガーニッシュ付けてレンズ類をUS仕様にしたいです(´∀`)さすがに燃費はあまりよくないです。。それとあまりに車高下がり過ぎて駐車場探すのが大変です(;´Д`)だけど走り、見た目供に最高です!
投稿日:2006年4月12日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
シンプルな大人のZ
投稿日:2006年4月8日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
スポーツラグジュアリー狙いでアルミは20インチ履かせて外装はフルUS仕様、吸排気系もチューン済み!このスタイルでも6速マニュアルなので走りも楽しめます。
投稿日:2006年3月24日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
フェアレディーZは日産の最高傑作。すばらしい車です☆
投稿日:2006年3月4日
5
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ちっちゃいフェラーリみたいと言われました。とってもお気に入りの車です。
投稿日:2006年3月2日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
お金を掛けた分だけ答えてくれる、いい奴です。
投稿日:2006年2月28日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:3
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
どっしりとした重量感とグラマラスなスタイルに惚れぼれします。
歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備
“走りを極める”ためのパッケージングをふんだんに採用
2シーターモデルとして復活
日本初の280psエンジンを搭載
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。