スマホ用ページを見る
クチコミ・評価一覧
335件
艶っぽい
投稿日：2013年2月2日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：4
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：3
- スポーティ
- ラグジュアリー
- 加速が良い
| モデル | 1989/7～2000/8 | グレード | 3.0 300ZX 2by2 Tバールーフ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 6.5km/L |
良かった点
なんと言ってもそのスタイリングと色気。人の目を惹くスタイリングは今でも通用する。
気になった点
燃費とラゲッジスペースの狭さ。プレミアムガソリンだと余計負担に感じる。
総評
日本が世界に誇れるラグジュアリーカーだと思います。
素晴らしいスーパーマシン
投稿日：2013年2月2日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
- スポーティ
- 押し出しが強い
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 装備が充実している
| モデル | 1989/7～2000/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
スカイラインと並んで日産が世界に誇るスーパーマシン。このタイプのZは多くの走り屋に愛され今も好んで乗っている人が多いです。
気になった点
とにかく室内が狭いです。大人は二人以上乗れないと思っていいでしょう。また荷物も載せるトランクもかなり狭いので気をつけましょう。
総評
走る事を重視したスーパーマシンなのでそれ以外は犠牲にされています。乗り心地は個人的には良いと思いますが固いと感じる人もいるかもしれません。
ドライブ好きな人向き。
投稿日：2013年2月2日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：-
- ラグジュアリー
- 乗り心地が良い
| モデル | 2008/12～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
けっこうな高級車なので、さすがに乗り心地もよく、安定感がある。けっこう走るので、高速道路でも爽快感が味わえる。ドライブとかに向いてると思う。
気になった点
維持費がけっこうかかりそうなイメージがあり、室内が意外と狭い、というか収納があまりなくて、荷物が多い時に後部座席に、っていうことがやりにくい。
総評
安定感があって、乗り心地はとてもいい。一人でドライブなどしたい気分になる。
最高のスポーツカー
投稿日：2013年2月1日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：2
- スポーティ
- ラグジュアリー
- 押し出しが強い
- 加速が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2008/12～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
とにかく加速感がすごかったです。今まで乗った中で一番かもしれません。
気になった点
室内は狭いです。もちろんそういう車ではないですが、ちょっと荷物が多くなったり、大きい買い物をしたときは不便かもしれません。
総評
まさに日本が誇るスポーツカーだと思いました。見た目もかっこいいし、欧州車にも負けてないと思います。いつか自分でも所有してみたいです。
宗谷岬
投稿日：2013年2月1日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：5
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2008/12～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
加速がはんぱないですねーびっくりした(笑)
気になった点
燃費が悪い。
総評
好きだからおっけー
最高！
投稿日：2013年2月1日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：2
- カジュアル
- スポーティ
- ラグジュアリー
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
- 小回りが利く
| モデル | 2008/12～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | 3km/L |
良かった点
スポーツカーの中でも比較的手ごろな値段ですし、デザインもグッド！
気になった点
荷物を載せるスペースが狭いです。あと燃費もそこそこ悪いがしょうがない。
総評
なんといってもZはデザインがすき。走っているときの爽快感がたまりませんよ。
Tバールーフでおしゃれにキメよう！
投稿日：2013年1月31日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：-
- スポーティ
- ハンドリングが良い
| モデル | 1983/9～1989/6 | グレード | 2.0 200ZR-II 2シーター Tバールーフ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
形もかっこいいいですが、なんといってもTバールーフがとてもオシャレです。 私の知る限り国産ではZだけだったと思います。 足回りもきちんとしていてとても走りやすいです。
気になった点
2シーターで走り重視に出来ている感じですが、パワー不足で ちょっと物足りない感じがします。
総評
彼女と二人でデートするにはとてもいい車です。 外見はかっこいいですが、走りはそこそこです。
愛車
投稿日：2013年1月31日
4
デザイン：5
走行性：5
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：2
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2008/12～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
個人的に大好きな車の１つです。外観で一目ぼれしましたが、走る毎に癖になるスピード感と加速性能、ハンドリングの良さはさすがスポーツカーだと感じます。
気になった点
あえて挙げるなら、燃費の悪さと室内空間の狭さ。もちろん維持費がかかるのもこのクラスになると当たり前なので特に問題視していません。
総評
高ければ良いという考え方もどうかと思うが価格にはきちんと理由があるものです。一度乗ってみれば考え方も変わるはず。
走り好きには最高
投稿日：2013年1月28日
4
デザイン：5
走行性：5
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：2
- スポーティ
- 加速が良い
| モデル | 2008/12～生産中 | グレード | 3.7 バージョン ST |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
パワーと加速力に優れていて、コーナリング性が良いです。
気になった点
居住空間が狭く２人しか乗れなくて、荷物が積めないです。
総評
走行性能やエンジン性能は文句なしに素晴らしいと思います。
所有感を満たすスポーツカー
投稿日：2013年1月27日
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：3
- スポーティ
- 信頼性が高い
| モデル | 1983/9～1989/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
友人のZを借りて乗った時の感想です。スポーツカーですが、ハンドリングに重みがあり、独特の渋さがありました。運転していて楽しい車でした。所有感を満たしてくれそうな、素敵な車でした。
気になった点
車体重量が重かったため、燃費は良くなかったと思います。
総評
当時大変人気があり、若い人から圧倒的な支持がありました。本当に日産は良いスポーツカーを生産していると思います。Zはその代表格と言えるでしょう。
フェアレディZのモデル一覧
-
歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備
-
“走りを極める”ためのパッケージングをふんだんに採用
-
2シーターモデルとして復活
-
日本初の280psエンジンを搭載
フェアレディZの中古車
◆メーカーからカタログを探す
◆車種からカタログを探す
◆同じ車種のグレードのカタログを探す
◆メーカーから中古車を探す
◆車種から中古車を探す
◆地域から中古車を探す
◆フェアレディZを売却する
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
