スマホ用ページを見る
クチコミ・評価一覧
335件
かっこいい
投稿日：2013年2月12日
4
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- 乗り心地が良い
| モデル | 2008/12～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
デザインがかっこいいところがとても○です。
気になった点
燃費が、わるいところがかなり気になります。
総評
乗りごこちが抜群にいい車です。外装もかっこいいです。
スポーツカー
投稿日：2013年2月12日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
- スポーティ
- 押し出しが強い
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
| モデル | 2002/7～2008/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
見た目がかっこよく安定したバランスのスポーツカーです
気になった点
荷物があまり乗らないので旅行とかには不便だとおもいます
総評
スピード感があり高速道路での爽快感はすばらしいです
幻の(？)スポーツカー
投稿日：2013年2月11日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：2
- スポーティ
- ラグジュアリー
- 加速が良い
| モデル | 1983/9～1989/6 | グレード | 3.0 300ZX 2by2 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
「よろしくメカドック」に触発さてて購入したクルマ。スポーティカーらしからぬ贅沢デザインはなるほど、と思うと同時にあこがれのアニメの世界に浸れる数少ない夢のあるクルマです。
気になった点
デビュー当時は実用面も意識していたようですが、現代では実用面からはとても・・・というレベルですね。趣味のクルマという位置づけになるかと。
総評
今となっては入手困難なクルマの一つですが、過去に世をにぎわせたクルマに乗ってみるのも当時をしのぶことができていいと思います。
抜群の走行性能
投稿日：2013年2月11日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：-
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
| モデル | 2008/12～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
加速とハンドリングが抜群によく走りにキレがある。
気になった点
２人乗りなので荷物を積んだりはあまりできない。
総評
抜群の走行性能で走りを楽しむことが出来るクルマ。
伝説のスポーツカーです
投稿日：2013年2月11日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：-
- スポーティ
| モデル | 2008/12～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
安定感の有る加速の素晴らしさは大変満足です！とても良い！
気になった点
あと少し、荷物が積むことができればいいなと思いました。
総評
伝説のスポーツカーです、視界の良さもすごく良いと思います、安全なドライブが楽しめます。
憧れるスポーツカー。
投稿日：2013年2月11日
4
デザイン：5
走行性：5
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：-
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
| モデル | 2008/12～生産中 | グレード | 3.7 バージョン ニスモ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
スポーツカーならではの最高級の走行性能。 とにかく運転するのが楽しいです。気持ちいいの一言。 男性なら誰もが憧れる最高にカッコいい外観。 惚れ惚れするエクステリアです。
気になった点
二人乗り。 当然ファミリーには向きません。完全に走りを楽しみたい人向けです。 ドアが大きいので乗り降りに注意が必要。 特に駐車場では隣の車にぶつけないように注意が必要です。 ロードノイズの大きさ。
総評
二人乗りなので完全に趣味の自動車だと思いますが、値段以上の期待には応えます。 最高級の大人の遊びだと思います。 一度乗ると病み付きなります。 スポーツカーが大好きな人には一度乗ってもらいたいです。
素晴らしいスポーツカーです
投稿日：2013年2月11日
4
デザイン：5
走行性：5
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：-
- スポーティ
- 加速が良い
| モデル | 2008/12～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
素晴らしい加速力とデザインで、スポーツカーらしいです。
気になった点
定員は2人が限度で、荷物もほとんど入れられないです。
総評
素晴らしいスポーツカーで、見た目も飽きが来ないです。
日本車の枠を超えたスタイル
投稿日：2013年2月11日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：4
積載性：2
運転しやすさ：2
維持費：-
- スポーティ
- ラグジュアリー
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
| モデル | 1989/7～2000/8 | グレード | 3.0 300ZX ツインターボ 2by2 Tバールーフ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ワイド＆ローのスタイルから、外車のような華やかさがあります。国産初の280馬力カーです。Tバールーフもこの車の特徴の一つです。速さはさすがの280馬力と言う感じです。
気になった点
低く構えたスタイリングは最高にカッコいですが、そのためにエンジンルームの熱対策が良くできていない車です。熱ダレによるパワーダウンがひどかったです。スタイリングのために、前方視界も後方視界も犠牲になっていましたので、運転が楽な車とは言えません。
総評
強烈なインパクトを持って登場した、国産初の２８０馬力カーです。そのスタイリングの良さに、日本車離れしたかっこよさを持っています。毎日のようにディーラーへ眺めに行った記憶が蘇ります。速さに関しては後に登場するGTRに負けますが、スポーツカーとしての圧倒的な存在感が魅力です。
やっぱりZがいい
投稿日：2013年2月11日
4
デザイン：5
走行性：5
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：4
- スポーティ
- ラグジュアリー
- 押し出しが強い
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 悪路に強い
| モデル | 2002/7～2008/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
スポーツカーらしい加速とハンドリングそれと反しての室内のラグジュアリー感は 申し分ない。
気になった点
2シーターのみの設定はやっぱり不便で後部ラゲッジスペースとの隔壁が あってないようなもんなので、後輪からの地面との挙動音は結構気になる。
総評
気になった点も含めても余りある存在感があるので満足できる。 Zのスタイルを守れるなら少々の不満は我慢できるでしょう。
「Z」
投稿日：2013年2月11日
4
デザイン：3
走行性：5
居住性：5
積載性：1
運転しやすさ：5
維持費：-
- スポーティ
- ハンドリングが良い
| モデル | 2002/7～2008/11 | グレード | 3.5 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 6km/L |
良かった点
・「Z」というネームバリュー。 ・日本を代表するスポーツクーペであること。 ・どこからでも加速するNAエンジン。 ・ゆっくり流しても様になるデザイン。
気になった点
・２人乗り。 ・荷室をぶった切るバーが、積載性を著しく妨げる。 ・価格の割にチープな室内。 ・重いせいか雪道だと登らない。
総評
現行のZに比べ、ホイールベースが長くてスポーツ向きじゃないという声がありますが、サーキットがメインの方以外は別に気にすることない。 中古相場が下がってきているので魅力的。
フェアレディZのモデル一覧
-
歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備
-
“走りを極める”ためのパッケージングをふんだんに採用
-
2シーターモデルとして復活
-
日本初の280psエンジンを搭載
フェアレディZの中古車
◆メーカーからカタログを探す
◆車種からカタログを探す
◆同じ車種のグレードのカタログを探す
◆メーカーから中古車を探す
◆車種から中古車を探す
◆地域から中古車を探す
◆フェアレディZを売却する
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
