投稿日2014年2月27日
オレオレさん（滋賀県）
日産
ハイパーミニ
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:-
特徴
| モデル | 1999/9～2001/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2005/1～ |
| 燃費 | 30km/L |
燃費がいいからおkしかも走りやすいだからおk
ない
すごい
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投稿日2014年1月28日
せんべいさん（愛知県）
日産
ハイパーミニ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 1999/9～2001/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とても個性的なカラーと形が、気に入りました。
シートの座りごこちがあまりよくないのが、気になりました。
デザインがユニークで、カラーがとてもさわやかなクルマです。
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投稿日2013年3月29日
すぱろさん（神奈川県）
日産
ハイパーミニ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 1999/9～2001/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
力強い走りでどんなところも進んでいけるのでかなり汎用性が高くてよい
小型であるゆえに、大量の荷物や人を乗せたい場面では不便である
安定感抜群な走行をしっかりと行うことの出来る車なのでおすすめできるだろう
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投稿日2013年3月29日
ねぎまじんさん（60代／男性／神奈川県）
日産
ハイパーミニ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 1999/9～2001/12 |
| グレード | ベースモデル |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
大人４人が乗っても窮屈さを感じない、丁度よい大きさのスタンダードカーです。
大人４人乗りの時に少しアンダーステアになる印象がありました。
スタイリッシュで利便性の高い車です。また、荷室の容量が十分なのも嬉しいです。
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投稿日2013年3月27日
たいじさん
日産
ハイパーミニ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 1999/9～2001/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
外観がシンプルなデザインなので飽きがこないです。ハンドリング性能が良いのでドライブに最適です。
燃費があまり良いほうではありません。上り坂での加速の際、エンジン音が大きい印象があります。
小回りが利くので、路地などでもあまり気を使う事なく走行できる。街乗りにも最適です。
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投稿日2013年3月27日
バレンシアみかんさん（40代／男性／東京都）
日産
ハイパーミニ
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:5
特徴
| モデル | 1999/9～2001/12 |
| グレード | ベースモデル |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
しっかりとしたシャーシ・サスペンションを生かして、安定感のあるドライビングを可能にしています。
ハンドル操作が多い時に、アンダーステアを感じる時があります。
日常生活で利用するファミリーカーとしては、是非おすすめしたい車の一台です。
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投稿日2013年3月27日
毎朝成分無調整牛乳さん（50代／男性／東京都）
日産
ハイパーミニ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 1999/9～2001/12 |
| グレード | ベースモデル |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
機能と性能のバランスが取れた、とても実用的な車です。
ハンドル操作が多い時に、アンダーステアを感じる時があります。
エンジンはトルクとパワーのバランスが良くて、乗りやすいスロットル感覚です。落ち着きのある室内空間で、実際に乗ってみるとバランスの良い車だと感じました。
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投稿日2013年3月26日
りんた！さん（京都府）
日産
ハイパーミニ
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 1999/9～2001/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
個性的なデザイン。 近距離だけなら普通の車として使える。 エアコンがついている。 平均燃費の表示は最大にしてます。
電車並みのモーター音。 バッテリー交換の費用（チョロＱのキューノのバッテリーで３年で約２０万円を考えると容量の分、お得だがやはり高い）。 高速道路は走れるが電気を食いすぎるとのことで走る気がしない。（持ち主談）
長野県で所有されている方のものを５ｋｍほど運転させていただきました。 昔の電気自動車ということで、リーフやｉミーブとは差がありますが、同年代のハイゼットの電気自動車（鉛バッテリー）とはレベルが違い、バッテリーの調子が悪くても加速やハンドリングは良かったです。 当時、お金があれば無理をしてでも購入したかったぐらいの出来でした。
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投稿日2013年3月24日
ぴがそけさん（神奈川県）
日産
ハイパーミニ
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 1999/9～2001/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
力強い走りでどんなところも進んでいけるのでかなり汎用性が高くてよい
小型であるゆえに、大量の荷物や人を乗せたい場面では不便である
ハンドリング性能がしっかりとしており、ラクに運転することが出来るのが良い
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投稿日2013年3月11日
おじゃふさん（神奈川県）
日産
ハイパーミニ
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 1999/9～2001/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とてもいい感じのボディデザインとなっており、性能も申し分ないのが良い
快適さについては人によって少しばかり不満が残る一台であるかも
運転がしやすくて色んな部分の出来がしっかりとしているので安心だ
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99年9月～01年12月生産モデル
