総合評価：3.8
クチコミ数： 129件
デザイン:3.8｜走行性:3.8｜居住性:3.9｜積載性:3.5｜運転のしやすさ:3.6｜維持費:3.1
新車時価格: 520万円～634万円
中古車相場: 48万円～208万円
投稿日2022年11月1日
ｍｕｑｕａｎさん（大阪府）
日産
インフィニティQ45
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:3
特徴
| モデル | 1989/11～1997/7 |
| グレード | 4.5 |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2022/5～ |
| 燃費 | 4.5km/L |
後に東大教授となるデザイン界の巨匠・山中俊治氏による独創的なスタイリングと、細部にまで行き届いたクオリティの高さ。
純正BOSEの音響システムはほぼ全ての個体が逝ってるが、市販のオーディオに似合うものがない。
自身、2台目となるQ45。トワイライトブルー外装にウール内装のバネサスモデルにこだわって探し続けること7年、ようやくフルオリジナルで低走行（8千キロ台）の個体を見つけることが出来て大満足しています。
コメント 0件
投稿日2014年12月14日
muquanさん（大阪府）
日産
インフィニティQ45
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:1
特徴
| モデル | 1989/11～1997/7 |
| グレード | 4.5 セレクションパッケージ |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2014/9～ |
| 燃費 | 5km/L |
他に類を見ない山中俊治氏デザインの凜とした佇まい。
往年の乗り味、特にアクティブサスを復活させるには投資が必要です。
うっかり手を出すと財布が大ヤケドします。それなりの覚悟を持って乗ってください。
コメント 0件
投稿日2013年3月31日
かなかなａさん（大阪府）
日産
インフィニティQ45
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:2｜維持費:3
特徴
| モデル | 1989/11～1997/7 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
何よりデザインが押し出しがありカッコよくパワーもありました。
車重が、かなりあるので燃費がなかなか伸びません。
何より乗り心地が大変よく長時間運転していても疲れません。
コメント 0件
投稿日2013年3月30日
みいさん（鹿児島県）
日産
インフィニティQ45
総合評価：2
デザイン:2｜走行性:2｜居住性:3｜積載性:2｜運転のしやすさ:2｜維持費:2
特徴
| モデル | 1989/11～1997/7 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
室内が広く乗り心地がいい 荷物の積み卸しが楽 視界が広い
燃費が悪い 加速がよくない 小回りが利かない 運転性能はいまいち
基本的な運転性能が物足りなく、燃費も良くないので普段は厳しい 室内は広めで快適
コメント 0件
投稿日2013年3月30日
基礎ニシキさん（東京都）
日産
インフィニティQ45
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:1
特徴
| モデル | 1989/11～1997/7 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
余裕のあるエンジンに余裕のあるボディで、運転するとちょっと感動します。
燃費がすごく悪いので、アクセルはゆっくり踏んだ方がいいと思います。
車体は大きく、内装はちょっと豪華で、全体的になワイルドな感じがします。
コメント 0件
投稿日2013年3月29日
ねこまんまさん（40代／男性／東京都）
日産
インフィニティQ45
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:5｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:4
特徴
| モデル | 1989/11～1997/7 |
| グレード | 4.5 |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
エンジンバランスが良くて、低速域から十分なトルク感があります。高い剛性のボディに高性能なエンジンを搭載して、素晴らしい走りを実現しています。
ステアリングが少しダルい感じがして、楽しく運転することが出来ませんでした。
エンジンはトルクとパワーのバランスが良くて、乗り易いスロットルフィーリングです。
コメント 0件
投稿日2013年3月29日
きょぷさん（神奈川県）
日産
インフィニティQ45
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 1989/11～1997/7 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
運転がしやすくて色んな部分の出来がしっかりとしているので安心だ
細部のデザインまでかなり気にする場合には、いろいろと不満が残るかも
新しい楽しみ方と走り方を発見しつつもさらなる高みを目指せる一台である
コメント 0件
投稿日2013年3月29日
すぱろさん（神奈川県）
日産
インフィニティQ45
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 1989/11～1997/7 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
しっかりとした性能を持っているので期待にこたえた走りと活躍をしてくれる
しっかりとしたボディデザインだが、シャープさを好む人には不満が残る
運転がしやすくて色んな部分の出来がしっかりとしているので安心だ
コメント 0件
投稿日2013年3月29日
ｘｗｌｂ５ｅｙｙさん（大阪府）
日産
インフィニティQ45
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:2｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:1
特徴
| モデル | 1989/11～1997/7 |
| グレード | 4.5 タイプV |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
セルシオやベンツより格が上という感じがする。走行性能はさすが日産といえる。何と言ってもその存在感。セルシオの比ではない。
車体そのものの大きさはそれほど苦にならないが、最小回転半径の大きさから取り回しが不便。
車格のせいもあって室内も広い。それから、実際あまり走っていないので広い駐車場等で自分の車を見つけやすい。
コメント 0件
投稿日2013年3月29日
ねこまんまさん（40代／男性／東京都）
日産
インフィニティQ45
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:4
特徴
| モデル | 1989/11～1997/7 |
| グレード | 4.5 |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ボディサイズとエンジンバランスの良さで、高い燃費性能を誇っています。あまり窮屈感を感じずに乗ることができる居住性の高さが良いですね。
長時間ドライブしていると、少しアンダーステアを感じるようになりました。スタイリングが一世代前のような感じがして、あまり格好が良くないですね。
高性能なサスペンションなので、ハンドリングに機敏に反応してくれます。機能と性能のバランスが取れた、とても実用的な車です。
コメント 0件
89年11月～97年7月生産モデル
