投稿日2017年9月14日
ArikAさん（福岡県）
日産
サファリ
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:3
特徴
| モデル | 1987/10～1997/9 |
| グレード | 4.2 エクストラ標準ルーフAD ディーゼル 4WD |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2017/8～ |
| 燃費 | 7km/L |
見た目がまずかっこいい！ そして、いまの車にはない、絶対的なスペックは圧巻です！ 一度でもいいので、たくさんの人に乗っていただき、この感じを味わっていただきたい。 街で目立つこと間違いなし！アウトドアが似合います！ キャンプ、サーフィンどんなとこにでもいけます！そして似合います！ いざという時にどんな道でも走ってくれる強い味方！！！ 山道、雪道、こわいものなしです！ そんなタフな車です！！！
細い道は入れません！ 路地裏など、入る際は注意が必要です！ 何度か道に迷い身動きがとれなくなったことがあります。。。笑 ディーゼルとはいえ、燃費も決してよくはないので維持費はそこそこかかります！ ただそこを気にしてたら、この手の車は乗れません。それ以上の魅力がある！！！
見た目から、機能性すべてを総じて大好きな車です！ 本当に日本の名車だと思っています！！ この手の車が日本から少なくなっていることがさみしい限りです。 これからもサファリのような車がでてきてくれると嬉しいです！ 車の楽しさを教えてくれる車です！！ 興味がある方はすぐにでも乗ってみてください。 これからはいつまで乗れるかわからない車です。 乗りたいと思った時に乗らないといけません！
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投稿日2013年3月30日
ｓｕｐａｃｈｙｙさん（大阪府）
日産
サファリ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:4
特徴
| モデル | 1987/10～1997/9 |
| グレード | 4.2 ハードトップキングズロード ディーゼルターボ 4WD |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
何といってもあの武骨なスタイル！王者のスタイルを守り続けてるところですね。 思いの外、燃費もよく、室内もそれほどうるさくなかったです。
ディーゼルだから当然なんですが、加速は悪かったですね。ま、あの車重では仕方ないですが。
の手の車にしては、変なクセもなくとても運転しやすい車だと思います。走破性能は申し分ないですね。
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投稿日2013年3月29日
どんちゃんさん（茨城県）
日産
サファリ
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:4
特徴
| モデル | 1987/10～1997/9 |
| グレード | 4.2 エクストラハイルーフAD ディーゼル 4WD |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2012/2～ |
| 燃費 | 8km/L |
どこでも走ります。とても実用的な車だと思います。
小回りがきかないです。
文句なしの100点満点！
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投稿日2013年3月28日
りんごまめさん（大阪府）
日産
サファリ
総合評価：3
デザイン:2｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:1｜維持費:3
特徴
| モデル | 1987/10～1997/9 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
エンジンのパワーもあり大人四人乗ってもかなり余裕があって遠出も軽快にいける。
車内も広く余裕があるが、燃費があんまりよくない。
ゴルフに行くのもらくらく積載シートポジションも楽だからいい
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投稿日2013年3月28日
すぱろさん（神奈川県）
日産
サファリ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 1987/10～1997/9 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とてもしっかりとした性能を持っているのでかなり快適に運転ができて良い
シックな雰囲気でおとなしめなデザインを好んでいる人にとっては不満が残るかも
運転がしやすくて色んな部分の出来がしっかりとしているので安心だ
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投稿日2013年3月27日
りなさん（北海道）
日産
サファリ
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 1987/10～1997/9 |
| グレード | 4.2 ハードトップキングズロード ディーゼルターボ 4WD |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
雪道や山道どこでも走れると思うしわだちなんかも全然大丈夫だと思います。
車体が大きいので駐車場とかに入れずらいかも知れないです。
海でも山でもアウトドアに最高の車だと思います。室内も結構広いので寝ることも大丈夫だと思います。
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投稿日2013年3月26日
せいさん（東京都）
日産
サファリ
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 1987/10～1997/9 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
押し出し感が強くいかにもＲＶといった感じです フレーム構造で強固なボディー
オンロードではロードノイズがかなり大きめです 燃費性能はかなり悪いです
流行に左右されないクロカンらしい力強いデザインで、 まさしく男の車といった感じです ＲＶブームは終わってしまいましたが、アウトドアにはピッタリな一台です
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投稿日2013年3月24日
柳！さん（京都府）
日産
サファリ
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 1987/10～1997/9 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
サファリのみならず、日産車は道具的な感じがあり、道具として長い間乗れば乗るほど良い車であることがわかります。近場から長距離走行も苦になりません。高速走行では日産車の良さがさらに光ります。 Ｔ社の車とはベクトルの方向がまったく違います。 日産車＝道具、Ｔ社＝家具ですね。 １３年２４万キロ走行のミストラルと別れを告げ、Ｙ６０を購入しました。ミストラルのＴＤ２７ＴＢエンジンもトルクがありましたが、ＴＤ４２Ｔはもっとトルクフルで満足しています。しかもＯＨＶなので丈夫です。 エクステリアも他の車にはない硬派なスタイルで満足しています。オーバーフェンダーを外して、ブラＶにジープサービスを組んで履かせるとまたこれがもっと硬派に見えます。 デカイ図体の割には見切りが良いので運転にあまり気を使う必要はありません。 ターボなので高速走行も楽チンです。 Ｔ社の車はどれを乗っても疲れますが、日産車は多少の見た目を犠牲にしても「車」という乗り物において基本をしっかり設計し、製造していることが良くわかる車です。
燃費→高速の低速走行ではリッターあたり８．５キロは走りますが、町乗りだけだとリッターあたり６．５～７．０キロ。 まぁ、４．２Ｌのエンジンですから仕方が無いのですが・・
サファリは旧車ですが、乗れば安心して運転出来ることがわかります。 しかもT社の四駆とは違い硬派です。
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投稿日2013年3月24日
ぴがそけさん（神奈川県）
日産
サファリ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 1987/10～1997/9 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
安定感抜群な走行をしっかりと行うことの出来る車なのでおすすめできるだろう
大型なので慣れていないと運転しづらくて戸惑ってしまうかもしれない
快適かつ安定した運転を出来るのが自慢となっており、力もしっかりとしている
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投稿日2013年3月24日
ぴがそけさん（神奈川県）
日産
サファリ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 1987/10～1997/9 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
快適かつ安定した運転を出来るのが自慢となっており、力もしっかりとしている
大型なので慣れていないと運転しづらくて戸惑ってしまうかもしれない
心地よい加速を体感することの出来る素晴らしい一台なのでおすすめできる
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