サファリ 1997年10月～2007年6月生産モデルのカタログ

生産終了モデル

日産サファリ

1997年10月～2007年6月生産モデル

04年(H16)8月、MC時の4.8 グランロードリミテッドのフロント (1/5枚)

総合評価

3.6点

デザイン：3.6
走行性：3.8
居住性：3.6
運転しやすさ：3.4
積載性：3.6
維持費：3.1

クチコミ件数 63件｜クロカン・ＳＵＶランキング212位

新車時価格446.3万円

中古車平均価格208.5万円

乗用車テイストを取り入れ大変身

ランドクルーザーとともに世界的な人気の大型SUV。5代目はヘビーデューティ色を弱め、乗用車ライクなフォルムと高級感のあるインテリアを採用したのが特徴。とはいえ、タップリとしたストロークが与えられた前後リジッドのサスペンション、パートタイム式の4WDシステムなど、定評あるオフロード性能は継承している。2ドアモデルには2.8Lの直6ディーゼルターボ、、4ドアモデルは4.5Lの直6ガソリンと4.2Lの直6ディーゼルターボエンジンが組み合わされる。ミッションは4.5Lガソリンエンジン搭載車が4ATのみ、それ以外には5MTと4ATが用意される。（1997.10）

基本スペック

全長 4.34m～5.05m 全高 1.86m～1.87m 全幅 1.84m～1.94m	最高出力	135～245ps
	燃費(10.15モード)	5.5～10.6km/L
	燃費(WLTCモード)	－
	駆動方式	4WD
	排気量	2825～4758cc
	乗車定員	5～7名

マイナーチェンジ一覧

2004年8月～2007年6月生産モデル

中古車平均価格209.9万円

内外装を大幅に変更

フロント回りのデザインなどを一新し、直線基調のシャープなイメージとなった。インテリアもインパネデザインをはじめセンタークラスターなどの変更により、運転席回りのデザインを一新。シートもアルカンターラを使用した新形状のものとなった。（2004.8）

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- 4.8 グランロードリミテッド 4WD
  新車時価格（税込） 446.3万円
2002年11月～2004年7月生産モデル

中古車平均価格213.9万円

車種体系を整理しグレードを一本化

ボディ形状や搭載エンジンなどを整理し、4ドアワゴン＆ガソリンの1グレードのみに。エンジンは新開発の4.8Lの直6で、マニュアルモード付きの5ATが組み合わせられる。ブレーキ性能の向上を図りつつ、内外装や装備も変更された。（2002.11）

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- 4.8 グランロードリミテッド 4WD
  新車時価格（税抜） 419万円
1999年9月～2002年10月生産モデル

中古車平均価格203.2万円

2ドア車に新エンジンを搭載

2ドア車のエンジンを3Lの直6のZD30DDTiに換装。出力と燃費とともにCO2やNOx性能も向上。エクステリアはグリルのデザイン変更、インテリアはシート形状や木目調パネル採用モデルの拡大が行われた。リアLSDが全車標準となった。（1999.9）

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- 3.0 スーパースピリットディーゼルターボ 4WD
  新車時価格（税抜） 310.2万円
- 3.0 スーパースピリットディーゼルターボ 4WD
  新車時価格（税抜） 325.2万円
- 4.2 グランロードディーゼルターボ 4WD
  新車時価格（税抜） 343.7万円
- 4.2 グランロードディーゼルターボ 4WD
  新車時価格（税抜） 358.7万円
- 4.5 グランロード 4WD
  新車時価格（税抜） 363.9万円
- 4.2 グランロードリミテッドディーゼルターボ 4WD
  新車時価格（税抜） 389.5万円
- 4.2 グランロードリミテッドディーゼルターボ 4WD
  新車時価格（税抜） 404.5万円
- 4.5 グランロードリミテッド 4WD
  新車時価格（税抜） 415.2万円
- 4.5 グランロードリミテッドフィールドベース 4WD
  新車時価格 -万円
- 4.5 グランロードフィールドベース 4WD
  新車時価格 -万円
- 4.2 グランロードリミテッドフィールドベースディーゼルターボ 4WD
  新車時価格 -万円
- 4.2 グランロードリミテッドフィールドベースディーゼルターボ 4WD
  新車時価格 -万円
- 4.2 グランロードフィールドベースディーゼルターボ 4WD
  新車時価格 -万円
- 4.2 グランロードフィールドベースディーゼルターボ 4WD
  新車時価格 -万円
1997年10月～1999年8月生産モデル

中古車平均価格213.5万円

乗用車テイストを取り入れ大変身

ランドクルーザーとともに世界的な人気の大型SUV。5代目はヘビーデューティ色を弱め、乗用車ライクなフォルムと高級感のあるインテリアを採用したのが特徴。とはいえ、タップリとしたストロークが与えられた前後リジッドのサスペンション、パートタイム式の4WDシステムなど、定評あるオフロード性能は継承している。2ドアモデルには2.8Lの直6ディーゼルターボ、、4ドアモデルは4.5Lの直6ガソリンと4.2Lの直6ディーゼルターボエンジンが組み合わされる。ミッションは4.5Lガソリンエンジン搭載車が4ATのみ、それ以外には5MTと4ATが用意される。（1997.10）

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- 2.8 スピリットタイプ I ディーゼルターボ 4WD
  新車時価格（税抜） 264.8万円
- 2.8 スピリットタイプ I ディーゼルターボ 4WD
  新車時価格（税抜） 279.8万円
- 2.8 スピリットタイプ II ディーゼルターボ 4WD
  新車時価格（税抜） 284.5万円
- 2.8 スピリットタイプ II ディーゼルターボ 4WD
  新車時価格（税抜） 299.5万円
- 4.2 RX ディーゼルターボ 4WD
  新車時価格（税抜） 330.8万円
- 4.5 RX 4WD
  新車時価格（税抜） 335.8万円
- 4.2 RX ディーゼルターボ 4WD
  新車時価格（税抜） 345.8万円
- 4.2 グランロードディーゼルターボ 4WD
  新車時価格（税抜） 351万円
- 4.5 グランロード 4WD
  新車時価格（税抜） 356万円
- 4.2 グランロードディーゼルターボ 4WD
  新車時価格（税抜） 366万円
- 4.2 グランロードリミテッドディーゼルターボ 4WD
  新車時価格（税抜） 384.8万円
- 4.5 グランロードリミテッド 4WD
  新車時価格（税抜） 389.8万円
- 4.2 グランロードリミテッドディーゼルターボ 4WD
  新車時価格（税抜） 399.8万円
- 4.5 グランロードリミテッドフィールドベース 4WD
  新車時価格 -万円
- 4.5 グランロードフィールドベース 4WD
  新車時価格 -万円
- 4.2 グランロードリミテッドフィールドベースディーゼルターボ 4WD
  新車時価格 -万円
- 4.2 グランロードリミテッドフィールドベースディーゼルターボ 4WD
  新車時価格 -万円
- 4.2 グランロードフィールドベースディーゼルターボ 4WD
  新車時価格 -万円
- 4.2 グランロードフィールドベースディーゼルターボ 4WD
  新車時価格 -万円