投稿日2013年2月16日
虎夫さん
日産
サファリ
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 1987/10～1997/9 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
パワーがあって雪道でも山道でも問題なく走行できました
パワーがありすぎるために燃費の悪さが際立ちます
悪路に強いのでキャンプやアウトドアに向いてる車です
コメント 0件
投稿日2013年2月15日
どんちゃんさん（茨城県）
日産
サファリ
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 1987/10～1997/9 |
| グレード | 4.2 エクストラハイルーフAD ディーゼル 4WD |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
立ち往生している車を助けてあげた時に礼を言われた時はサファリ乗ってて良かったなと思いました。
特にありません。
どこでも走れるし、実用的な車だと思います。
コメント 0件
投稿日2013年2月14日
どんちゃんさん（茨城県）
日産
サファリ
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:4
特徴
| モデル | 1987/10～1997/9 |
| グレード | 4.2 エクストラバン ハイルーフ グランロード ディーゼル 4WD |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2012/2～ |
| 燃費 | 8.5km/L |
どこでも走っていけるし、ものすごく丈夫です！
特にありませんがしいて言うなら音が大きいこと。
ランドクルーザーがシュワルツェネッガーだとしたらサファリはスタローンって感じです。
コメント 0件
投稿日2013年2月13日
どんちゃんさん（茨城県）
日産
サファリ
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:4
特徴
| モデル | 1987/10～1997/9 |
| グレード | 4.2 エクストラバン ハイルーフ グランロード ディーゼル 4WD |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2012/2～ |
| 燃費 | 8.5km/L |
すべて良いです！キングオブオフローダーだと思います。
黒煙が少し気になりますかね！あとエンジン音が大きいので気になりますかね！
ほとんどの部品が乗用車と比べると大きくて重いです。規格外です。でもそれがサファリなんです。今流行りのワイルドだぜぇがとても似合う車だと思います！
コメント 0件
投稿日2013年2月12日
ミランダさん（東京都）
日産
サファリ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:2｜維持費:-
特徴
| モデル | 1987/10～1997/9 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
山登りが趣味のごつい知人が乗っていました。車もごつくて、1ナンバーでしたね。ディーゼルエンジンですが125PSを叩きだし、最大トルクを2,400回転で生み出すエンジンは、底力のあるいいものでした。
1ナンバーなので、保険料が高かったはずです。私では維持できないなと思いました。
山のレジャーに合っているなと思いました。車のデザインから受ける感じから、そう思います。海外で活躍した車ですが、日本では既に販売が終了しています。ランクルのライバルでしたから、ちょっと残念でした。
コメント 0件
投稿日2013年2月11日
168kurokuroさん（東京都）
日産
サファリ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 1987/10～1997/9 |
| グレード | 4.2 エクストラバンハイルーフAD 電動ウィンチ装着車 ディーゼル 4WD |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 1988/7～1991/9 |
| 燃費 | - |
スキーとアウトドアにはまっていた時期に乗っていたので、何につけても満足していました。 ハイルーフだったので、スキー場では車内でウェアーに着替えられました。
ホイールベースが異様に長いので、小回りはまず無理。 都内での駐車場も結構苦労しました。
車体の大きさ、車重量を感じさせないパワーがあります。 アウトドア派にはたまらない１台です。
コメント 0件
投稿日2013年2月11日
まりもり６９さん（秋田県）
日産
サファリ
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:2｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 1987/10～1997/9 |
| グレード | 2.8 ハードトップスピリットタイプII ディーゼルターボ 4WD |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
オンロードよりにセッティングされた足回りですが、オフロードでの走破性が犠牲になっている訳ではありません。悪路の走破性は高く、キングオブオフロードと言える車です。セドリックやローレルに搭載されていた、RD28にターボを付けたエンジンは、6気筒ならではの静粛性と低振動が魅力のエンジンです。吹け上がりも良く、かなり良い加速をします。
オフロードを考えると、RD28では低速トルクが少なく、勢いで走るようなドライビングになってしまいます。丈夫な車ですので、それでも故障はほとんどありませんが、車にかける負担は大きいと思います。大きく見えますが、中身は5ナンバーサイズの車です。
有人が所有していましたので、良くオフロードに出かけていました。上位グレードの4.2リッターよりもオンロードに振られた足回りのセッティングにより、日常の乗り心地や走行性能も違和感なく乗れる車です。オフロードでは抜群の走破性を見せます。
コメント 0件
投稿日2013年2月11日
あにきさん（和歌山県）
日産
サファリ
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:5｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 1987/10～1997/9 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
運転時に見下ろすような感じは心地よい。とにかく大きいし、爽快です。
洗車するのがめんどくさそう。狭い道はきを使う。
自分で保有するのには抵抗があるが、レンタカーなどでたまに乗る分は運転したくなる車かな。
コメント 0件
投稿日2013年2月11日
パークさん（福岡県）
日産
サファリ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 1987/10～1997/9 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車高が高く運転しやすい感じが印象的でしね。室内もゆったり乗れますね。
ビックサイズなので仕方ないですが、小回りがきかず女性には難しいですね。
日産の四駆の中でも総合的に便利な使い勝手で荷物も十分に積めるのでGOOD。
コメント 0件
投稿日2013年2月8日
マッシュさん（北海道）
日産
サファリ
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 1987/10～1997/9 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
走行性能も良く実用的にも使える便利な車だと思います。
車内空間はそれなりに広いですが内装が少し味気無いです。
趣味にも実用的にも多用途で使える良い車です。
コメント 0件
