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クチコミ・評価一覧
444件
３３３馬力のＶ６エンジンの凄味
投稿日：2013年2月3日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
- スポーティ
- ラグジュアリー
- 押し出しが強い
- 加速が良い
- 装備が充実している
| モデル | 2006/11～2013/10 | グレード | 3.7 370GT タイプS |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ワイドボディにモンスターエンジンを搭載した、国産車ではトップレベルのスポーツクーペです。 ほとんどGT-Rのような車ですが、少しマイルドなドライビングフィーリングが好きです。
気になった点
３．７リッターのエンジン排気量ですから、その分、燃費がリッター９キロ余りとなっています。 ２ドアでシートは２＋２なので、基本的に２人乗りと思っていた方がいいです。 コクピット周りは重厚な感じもあり、高級車の雰囲気も楽しめます。 シートの可変領域が広いので、居住性の高いシート調節が可能なのが嬉しいです。
総評
ワイド＆ローなスポーティなボディに、高出力エンジンと最高レベルのサスペンションを装備した、日産トップレベルのスポーツクーペです。 エンジンは３．７リッターＶ６で３３３馬力というモンスターエンジンです。 トランスミッションはエンジン出力に見合った６速のマニュアルミッション、 そして駆動方式はＦＲという仕様です。 足回りには、４輪アクティブステアとスポーツチューンドサスペンションを装備しています。
まさにスカイランというべき、気持ち良い車
投稿日：2013年2月3日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：3
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 乗り心地が良い
| モデル | 1993/8～1998/4 | グレード | 2.5 GTS25 タイプG |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 8km/L |
良かった点
快適で速いのがスカイラインのイメージでしたが、まったくそのとおりの車でした。 また積載性も高かったのがすごい印象的でした。
気になった点
積載性が高いからしかたないのかもしれませんが、大きすぎてちょっと見切りが悪い気がしました。大きさがつかみにくい。
総評
総合的に見て非常に出来のいい車でした、安定して走る走りの良さも嬉しいです。 どこか遠くまで高速で旅行に行きたくなるような車でした。
伝統を引き継がれた名車
投稿日：2013年2月3日
3
デザイン：4
走行性：3
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：3
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
| モデル | 1993/8～1998/4 | グレード | 2.0 GTS |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
歴代のスカイラインのよさを引き継いでいます。特に、ボデイや室内のデザインがきれいでとても良かったです。
気になった点
グレードによりますが、ＧＴ－Ｒに比べるとパワーが少し物足りない感じがします。
総評
室内の広さは、チャイルドシートを設置しても十分余裕があります。後は、グレードですね。走りを楽しみたい方には、排気量が大きいタイプかＧＴ－Ｒをお薦めします。
R32の隠れた本命
投稿日：2013年2月2日
4
デザイン：4
走行性：5
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：4
- スポーティ
- ラグジュアリー
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 1989/5～1993/7 | グレード | 2.0 GTS-t タイプM |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
RB20DETエンジンはスムースでパワフル。ステアリングのフィーリングは特筆もの。
気になった点
当時のハイテク技術を満載したクルマだったため、乗せられてる感も若干あり。
総評
GT-Rには及ばないものの、FRの魅力があり、安全に速く走れる楽しいクルマ。
コストパフォーマンスに優れたスポーティーセダン
投稿日：2013年2月2日
4
デザイン：5
走行性：5
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：3
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 装備が充実している
- 信頼性が高い
| モデル | 2006/11～2013/10 | グレード | 2.5 250GT |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
車自体の素性が良いので、どのような利用方法でも満足出来る、バランスの良いセダンだと言えます。 駆動方式はＦＲ、トランスミッションは５速ＡＴなので、クセのない走りを見せてくれます。
気になった点
エンジン・サスペンション・装備などが充実しているので、その代わりに車重が結構あります。燃費もそれなりで、リッター１１キロくらいだと思います。
総評
日産車の中ではセダンとして一番コストパフォーマンスが優れているモデルだと思います。 スポーティーとラグジュアリーの両方を兼ね備えた、大人のセダンという印象です。 エンジンは、２．５リッターのＶ６ＤＯＨＣで２２５馬力というハイパワーを発生します。 足回りも優れたサスペンション機構を備えていて、 市街地・山道・高速道路すべてにおいて素晴らしい走りを楽しめます。
魅力的な走りの時間でした
投稿日：2013年2月1日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- スポーティ
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2006/11～2013/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
レンタカーを使った際に初めて乗りましたが…走るのが楽しい！普段乗っている軽めの車とは全く違う乗り心地で、おおいに運転を楽しむ事ができました！
気になった点
慣れていなかったのもありますが、細かい動きに少し苦労しました…普段から乗っていれば慣れるとは思うのですが。
総評
車が好き、あるいは車で走る事が好きなのであれば、一度は乗ってみる価値は十分にあると思います。今の車が悪い事はないのですが、少し欲しくなってしまうなぁ…
車を楽しむ
投稿日：2013年1月31日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
| モデル | 2006/11～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
外観は綺麗なラインで品があります。走行性能としても申し分なし、カスタムパーツも豊富なので車好きにはたまらないですね。
気になった点
まぁ、燃費や維持費用のことは仕方ないですかね。人気のある車なので中古でもそれなりの価格がついているため購入時は注意しましょう。
総評
家族持ちだと厳しいかもしれませんが、趣味のために走る車かもしれませんね。
とてもスタイルの良い車です
投稿日：2013年1月30日
4
デザイン：5
走行性：5
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：4
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
| モデル | 2006/11～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
外観の良さは最高です。 車としての機能性も高く、素晴らしいと思います。
気になった点
車の価格が高いことが一番のマイナス点です。 燃費も若干悪いです。
総評
日本のスポーツタイプの車では最高峰と言えます。
日本代表
投稿日：2013年1月30日
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：2
- スポーティ
- 加速が良い
| モデル | 2006/11～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
歴史がある名車であること。よく走る。加速感バツグン。かっこいい！
気になった点
スカイラインの象徴、丸いテールランプじゃなくなったこと。
総評
憧れのスカイライン！日本を代表するスポーツタイプのクルマ。
外観重視
投稿日：2013年1月27日
3
デザイン：4
走行性：5
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：-
- スポーティ
| モデル | 2006/11～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
外観がかっこよく、男性好みのスポーツセダンだと思いました。
気になった点
後ろが見えづらいのか、バックするのが難しそうでした。
総評
見た目重視で車を探している方にはちょうどいい車だと思います。男性が乗っているとかっこよく見える気がする。
スカイラインのモデル一覧
-
ハイブリッドスポーツとして登場
-
走りに磨きをかけ、伝統復活をかけたスポーティセダン
-
シリーズ初となるV型エンジンを搭載
-
走りと居住性を両立させた最後の直6スカイライン
-
ボディを大型化して居住性を確保
-
高い走行性能を目指しボディを切り詰めた
スカイラインの中古車
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
