クチコミ・評価一覧

レガシィツーリングワゴン

総合評価

4.2点

クチコミ件数：515件

デザイン：4.0
走行性：4.4
居住性：4.1
積載性：4.2
運転しやすさ：4.2
維持費：3.1

新車時価格：210〜549.2万円
中古車掲載台数：594台
中古車平均価格：62.7万円
掲載されている店舗：363店舗

515件

スポーティー

投稿日：2014年2月1日

おれさまかもねさん（東京都）

スバルレガシィツーリングワゴン

総合評価

デザイン：4

走行性：5

居住性：3

積載性：3

運転しやすさ：4

維持費：4

スポーティ
ハンドリングが良い
加速が良い
悪路に強い
装備が充実している
信頼性が高い

モデル	2003/5～2009/4	グレード	-
所有者	自分のクルマ	所有期間	2007/3～
燃費	7km/L

良かった点

ターボのため加速がとても良い。また4WDのため走行がワゴンとは思えないほど安定している

気になった点

燃費はあまり良くない

総評

運転席からの見切りはあまり良くないがその他には特に不満はありません

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コメント数0件

あし

投稿日：2014年2月1日

ゆたゆたさん（兵庫県）

スバルレガシィツーリングワゴン

総合評価

デザイン：4

走行性：5

居住性：4

積載性：4

運転しやすさ：4

維持費：3

スポーティ
加速が良い
装備が充実している

モデル	2009/5～2014/10	グレード	-
所有者	自分のクルマ	所有期間	2010/1～2012/10
燃費	9km/L

良かった点

加速良くステアリングも良好、燃費もそこそこで、かっこいい

気になった点

ブレーキがやや重いか、その他はとくにきになるてんはかい

総評

乗り心地最高。ももすて純正あるみ、色々嬉しいてんがある

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コメント数0件

安くて乗って楽しいクルマ。

投稿日：2014年1月29日

しよりのさん（神奈川県）

スバルレガシィツーリングワゴン

総合評価

デザイン：5

走行性：5

居住性：4

積載性：4

運転しやすさ：5

維持費：5

ハンドリングが良い
荷物が載せやすい
燃費が良い

モデル	2003/5～2009/4	グレード	2.0 i Bスポーツブラックインテリアセレクション 4WD
所有者	自分のクルマ	所有期間	2006/2～2011/10
燃費	10km/L

良かった点

燃費が良く、レギュラーガソリンのため維持費も安かったと思います。トヨタ車等に比べると快適装備は少なかったですがハンドリングも良く、乗っていて楽しい車でした。

気になった点

プッシュボタンでのエンジンスタートなどの最新装備がなかった。メーカーオプションナビは値段に見合わない感じ。

総評

無骨な感じですが、総合的に見て満足度が高いいい車でした。

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抜群の安定感☆

投稿日：2014年1月29日

クルスさん（北海道）

スバルレガシィツーリングワゴン

総合評価

デザイン：3

走行性：5

居住性：4

積載性：4

運転しやすさ：5

維持費：1

ハンドリングが良い
室内が広い
乗り心地が良い
収納が多い
荷室が広い
信頼性が高い

モデル	1998/6～2003/4	グレード	-
所有者	自分のクルマ	所有期間	2010/4～
燃費	6km/L

良かった点

冬道の安定感は抜群です。雪の降る地方の人には自信を持ってオススメできます。

気になった点

とにかく燃費が悪いこと。

総評

走行性能は文句なしに良いと思います。

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ラグジュアリースポーツ

投稿日：2014年1月20日

あんだーざぶりっじさん（富山県）

スバルレガシィツーリングワゴン

総合評価

デザイン：4

走行性：4

居住性：4

積載性：4

運転しやすさ：4

維持費：3

スポーティ
ハンドリングが良い
加速が良い
荷物が載せやすい
視界が広い
信頼性が高い

モデル	2003/5～2009/4	グレード	-
所有者	自分のクルマ	所有期間	-
燃費	9km/L

良かった点

ターボ付きなので加速は良い。内装はけっこう良い質感。四駆のため、冬道は安心。

気になった点

燃費があまり良くはない。六万キロ位でデフオイル漏れた

総評

非常に良い車だと思う。これ以降は2500ccだし、重くなってるし、レガシィらしさはあまりないような気がする。

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大切な相棒

投稿日：2014年1月18日

TANAさん（埼玉県）

スバルレガシィツーリングワゴン

総合評価

デザイン：5

走行性：5

居住性：5

積載性：5

運転しやすさ：5

維持費：3

スポーティ
ハンドリングが良い
加速が良い
荷室が広い
小回りが利く
見切りが良い

モデル	1989/2～1993/9	グレード	2.0 GT 4WD
所有者	自分のクルマ	所有期間	1991/1～
燃費	10km/L

良かった点

現在の肥大化したレガシィにはない運転のし易さ。セカンドカーで持っていた先代のフォレスター(SH)よりもラゲッジは奥行きも幅もある。

気になった点

当初は燃費が悪かったが、エンジンを交換するに従い良くなった。平成3年1月に納車し、1週間で改造しはじめましたが当時はパーツも少なかった。

総評

平成3年1月に新車で購入して、現在までワンオーナーで乗り続けています。レガシィだけでなくインプやフォレのパーツから他メーカーのパーツも流用しつつ、24年目に突入となりました。エンジンを購入したのは３基、ＢＨ５Ａ用２８０ＰＳエンジンはパーツ分解して売りました。ＢＧ５Ｂ用エンジンはシングルターボ化に成功したものの２時間で燃えました。めげずに現在はＧＣ８Ｃ(ＷＲＸ)エンジンに換装しています。換装してから燃費が良くなりました。そして現在はエアコンレスにしたらＮＡフォレより燃費が良くなりました。

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大好き！

投稿日：2013年9月30日

avanceさん（宮城県）

スバルレガシィツーリングワゴン

総合評価

デザイン：4

走行性：5

居住性：5

積載性：5

運転しやすさ：4

維持費：2

スポーティ
ハンドリングが良い
加速が良い
悪路に強い
室内が広い
乗り心地が良い

モデル	1998/6～2003/4	グレード	2.0 GT-B Sエディション 4WD
所有者	自分のクルマ	所有期間	2013/9～
燃費	7.8km/L

良かった点

前に乗っていた車がコンパクトカーだったので、いろいろビックリです。（中古で走行距離約75000km（AT）、フルノーマル購入）まず乗り込むときに思ったのがサッシュレスドアがオシャレでGood。乗り込むとホールド性のあるパケットシート（自分のはハーフレザー）が体をしっかり抑えてくれ、長距離でも疲れを感じません。そしてマッキントッシュの「超」が付く高音質は素晴らしいの一言です。肝心のエンジンは低速トルクがスカスカという人もいますが、確かに「走り」を求める人にとってはちょっと物足りないかもしれません。でも日常で使う分には全く問題ありませんし、2000回転も回せば充分なくらい走ります。というかそれ以上回すとヤバイです、速いです。後部座席も凄い広いです。これが狭いという人は・・・相当デカいんでしょうね、というくらい広いです。その後ろの荷物置きもワゴンなのでもちろん広いです。

気になった点

燃費を気にするような車じゃないのは分かってますが、やっぱりリッター10kmは常に走って欲しい・・・というのが本音です。日常で2000回転までしか回さないのは燃費を気にするためでもあります。あと自分のレガシィはBH5Dの最後の最後に出た限定車ですが、それでも既に10年経っています。流石に外装、内装の古臭さは目をつむらないと・・・。他にはEJ20特有のオイル漏れ、マッキントッシュの場合スピーカーがへたれてビリビリいってくる・・・くらいですかね。