515件
投稿日:2013年3月27日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 1989/2~1993/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
乗り心地がしっかりとしていて、全体的にバランスよく出来ているのが良い
全体的にしっかりとまとまっているものの、派手さが控え目なので、そういったものが好きな人には微妙
かなり信頼性が高くかなりしっかりとした走行ができるのでおすすめしたい
投稿日:2013年3月27日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:3
維持費:2
| モデル | 1993/10~1998/5 | グレード | 2.0 GT-B リミテッド 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 8km/L |
最近の車は丸みを帯びたフォルムだが、あえて角ばったスポーティさとマニュアルならびに、チューニングパーツが豊富だったのが嬉しかったです。
前が長い(?)ため、坂道など前方路面の視界が狭い。
とてもよく走ってくれて、自分なりにチューニングができて、とても快適な車に仕上がりました。 最近では、マニュアルなのがネックなのですが、今度買うときはATを買ってしまうかな。。
投稿日:2013年3月27日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:1
| モデル | 1993/10~1998/5 | グレード | 2.0 GT BスペックII 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2004/10~2009/8 |
| 燃費 | 6km/L |
とにかく速い!4WDのツインターボでトルクも高く、上り坂と加速性能では文句なしに快適だった。また、反応が速く右折などの走り出しのもたつきもなかったため、とても快適だった。内装も皮ハンドルで握りやすく、少し小さめに感じたため取り回しがよかった。足回りもビルシュタインサスを搭載していたため、カーブでだれることなく走れたのは今でも満足しています。
維持費が高くつく。ガソリンはハイオク。燃費も決していい方ではない。標準タイヤも215/45R17だった為、タイヤ交換もままならず。また、修理や点検などの際、どうしてもエンジン室構造の為か、エンジンを持ち上げないといけないそうで、工賃がとても高かった印象がある。
全体としてはとても満足でした。良し悪しはありますが、ボクサーエンジンの独特の響きや振動も個人的には心地よく、走っている実感がありよかったです。 ほんとうに燃費を含む維持費がもう少し安ければ満点の車でした。
投稿日:2013年3月27日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | 2009/5~生産中 | グレード | 2.5 GT アイサイト 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
なめらかなハンドリング。キビキビとした走行性能。燃費が良くて経済的。
インテリアをもっとおしゃれにしてほしかった。エンジン音が気になる。
長距離乗っても安定した走行。荷物をたくさん積める。コストパフォーマンスが良い。
投稿日:2013年3月27日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2003/5~2009/4 | グレード | 2.0 i Bスポーツ 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
4WDにもかかわらず、上り下りの少ない高速なら15Km/l 以上走るので経済的です。 もちろん4WDですから冬道も安定しています。
ドア周りのパッキンのとりつけが雑なつくりで、時々手で入れ直さないといけません。 また、シートの座りごこちがいまいちで、クッションを追加してます。
実用性を考えると、選んでよかったとおもっています。
投稿日:2013年3月27日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 1998/6~2003/4 | グレード | 2.0 ブリッツェン 2001モデル 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2004/3~ |
| 燃費 | 9.5km/L |
ポルシェデザインで珍しいく社外のエアロパーツのようにごちゃごちゃしていなくシンプルな点 が気に入ってます。
オプションのレザーシートが5万km超えた位からみしみしと音が出るようになりました。
内外装共デザインが良くボクサーエンジンの心地よい低音でドライブするのがとても気持ちがいいものです。
投稿日:2013年3月26日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2009/5~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車内が広くて快適。高速走行に優れていて疲れにくいです
小回りが利かない。あとはとくに不満な点は見当たらないです
外観がスポーティーでかっこいい。それでいて実用性も兼ね備えている
投稿日:2013年3月26日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:3
| モデル | 2003/5~2009/4 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
さすがスバルといった感じで、エンジン性能がいいです。走りが楽しい車です。
見た目の割に、車体が大きいので小回りは利きません。
進化したレガシーですが、以前のタイプとは差別化して考えたほうがいいと思います。デザインがスポーツカーというよりカジュアルな感じにまとまっています。
投稿日:2013年3月25日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 1993/10~1998/5 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
新しい楽しみ方と走り方を発見しつつもさらなる高みを目指せる一台である
安全性や機能性などに少しばかり不安が残る一台かもしれない
見た目がとても洗練されていて、最高の走りも追及できる素晴らしい一台だ
投稿日:2013年3月25日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2009/5~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
装備がとてもしっかりとしていて、内装に豪華さがあります。
加速がとても悪く、なかなかスピードが上がらないです。
内装がとても豪華で、気分的にも快適な運転ができます。
ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大
走行性能を向上を狙い3ナンバー化
2Lミドルクラスのワゴンの大ヒットモデル
レガシィ人気を不動にしたモデル
バンから脱却しワゴンブームを作った
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。