515件
投稿日:2013年3月31日
3
デザイン:2
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2009/5~2014/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
加速が良い。スムーズに走れて運転が気持ちいい。
高級感を出したいのかスポーティーで行きたいのか、デザインが中途半端。
走行性能の高さはよくわかります。 が、それを支える装備がイマイチ。悪いクルマじゃないですが、少なくとも街乗りでは最高の選択肢にはならないかと。
投稿日:2013年3月30日
5
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | 2009/5~2014/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2012/6~ |
| 燃費 | - |
町乗りでは必要十分なパワーが有ります、高速道路の安定感はさすがてす。
室内でのビビリ音が気になります、ディラーで見て貰いましたが完全には消えず。
高級車では有りませんが室内の広さは大人四人が乗ってもゆったりとしていますし、走行性能は高く大きな不満は有りません、
投稿日:2013年3月30日
3
デザイン:3
走行性:2
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 1998/6~2003/4 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
これといって、特徴はありませんが、それなりに良い車だと思います。
デザインに関しては、ちょっと物足りなさを感じてしまいますね。
これといって、マイナス面がないので、オススメな一台なのではないかと思います。
投稿日:2013年3月29日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2009/5~2014/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
寒冷地での利用を考慮した装備(ヒーテッドドアミラー、ワイパーディアイサー、ヘッドランプウォッシャー)には満足
内装に出るビビり音と、燃費かな? でも、今までのレガシィーでは一番燃費が良いです。
ターボ車に比べると非力なトルク感、しかし、一旦壁を抜けた後に来る先の知れない加速は、NAの特有の感覚。
投稿日:2013年3月29日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 2009/5~2014/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
適度なハンドリング、下手なコンパクトカーより小回り利くかも?、エンジン・車体・足廻りのバランスが国産車トップレベル、運転がしやすい。
燃費(ターボもNAも燃費対して変わらない)、現行型のデザイン(大柄になりすぎ、デザインがスバル車なのにトヨタ丸出し)
癖の無いハンドリングに走行性能。 高回転までまわるエンジン。 安定性良好。と良い車です。 4WD性能も良好。雪道にスタッドレスでガンガン走れました。
投稿日:2013年3月29日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2009/5~2014/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
パワー十分で走行性能は満足できるものでした。すばらしいの一言です。
内装がチープであっさりしている感じです。もう少し高級感が欲しかった。
見た目はスポーティですが、とても実用性のあるクルマです。満足度高いですね。
投稿日:2013年3月29日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2009/5~2014/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
デザインがよく、視界が広く、座り心地もいいので、長時間運転していても疲れない。
車体が意外にながいので、慣れるまで運転が難しい。
かっこよく、加速力、ハンドリングともによく、ブレーキもスムーズにきいてくれるので安心して乗れる。
投稿日:2013年3月29日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:2
| モデル | 2003/5~2009/4 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ハイパワーなボクサーターボエンジンに4WDの組み合わせで走行性能は高い。
ハイパワーターボエンジンと4WDの組み合わせは燃費が良くない。
荷室が広く使いやすいデザインでありながらスポーツカー並みの走行性能。
投稿日:2013年3月29日
3
デザイン:3
走行性:4
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 1998/6~2003/4 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
走りがとてもよい。 まるでスポーツかーみたいで、速い。
燃費があまりよくないのと、セカンドシートがあまり、、
走りはとてもいいと思います。 いいくるまだとおもいました(^^)
投稿日:2013年3月29日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2003/5~2009/4 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
強風時でもハンドルを取られることなく快適に走行できる。走行の安定性や乗り心地は良い。
小回りが利かないので、車庫入れに苦労するかもしれません。街乗りでの燃費はあまり良くはないです。
運転していてもストレスは無く快適に走行できます。座席の座り心地も良い感じです。
ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大
走行性能を向上を狙い3ナンバー化
2Lミドルクラスのワゴンの大ヒットモデル
レガシィ人気を不動にしたモデル
バンから脱却しワゴンブームを作った
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。