515件
投稿日:2013年2月15日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | 2003/5~2009/4 | グレード | 2.0 GTスペックB 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2005/10~ |
| 燃費 | 8km/L |
ワゴンタイプによる積載能力は抜群。ターボの走りはフィーリングもよく 加速性能は病みつきになる
ターボの宿命か燃費がイマイチ。ワゴンタイプでは健闘してる方だとは思うが。
ステーションワゴンの王者とも言える車。このタイプが欲しいのなら、これに決まりと言い切って良いほど
投稿日:2013年2月15日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2003/5~2009/4 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
旅行に行った時にかなり沢山の荷物を運んだのですが収納性が抜群で荷物も載せやすく非常に重宝しました。
ハンドリング及び小回りが少し利きにくいように感じました。車体がある程度大きいので仕方のないことかもしれません。
家族や友人との旅行に大活躍してくれます。とにかく荷物の運搬が非常に楽にできます。スキーや釣り、キャンプに利用しました。
投稿日:2013年2月15日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2009/5~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
以下、ターボモデルについて 大きくなったボディーサイズ 現行国産ワゴンでは唯一無二の運動性能、ライバルはいない
だいぶ洗練されてきてはいるが、やはりチープな内装 スバル車に求めるモノではないのは分かっているのだが…
現行で国産の走れるワゴンとなるとコレしか選択肢がない トヨタ、日産などももういちどこのクラスのワゴンを出してほしい (特にステージアの後継車…)
投稿日:2013年2月15日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 1998/6~2003/4 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
すこし古いですが 特徴的なクルマでしたと思います。 まあまあですね。 スポーツカーのような感じです。
デザインが素晴らしいので 是非見てもらいたい車だと思います。 運転もしやすいので扱い安いです。 維持しやすいから 経済的。
お金もあまりかかりませんし 荷室がそこそこ広いので いいと思います。 たくさん積む人にはありがたいです。
投稿日:2013年2月14日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2009/5~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
室内は広々としていてゆったり、さらに静かで乗り心地が良いです。
快適な空間のためボディが大きめなので小回りが苦手です。
荷物も積めて加速力もあるので結構多目的に使える車です。
投稿日:2013年2月14日
3
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2009/5~生産中 | グレード | 2.0 GT DIT 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
SIクルーズ機能の「S♯」モード、 ウイッシュにもSPORTモードとは別のも この加速はすごいです。 静粛性、内装ともに良いです。
内装は若干プラスチック感が・・・・ メーカーオプションどうにかならないかな・・
加速、静粛性、内装はかなりのものです。 流石はレガシィといったところでしょうか。 パワーもしっかりしています。
投稿日:2013年2月14日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:2
| モデル | 2003/5~2009/4 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
スタイリッシュなデザイン。 余裕がある動力性能。 車体がしっかりしている。足回りも強靭で雪道も不安なく走れる。
ハイオク指定で燃費もいいとは言えないので、コストは掛かる。
デザインのよさ、高い走行性能、作りの良さなど満足感が高い車。
投稿日:2013年2月14日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:2
| モデル | 2003/5~2009/4 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2009/10~ |
| 燃費 | 7km/L |
GTのスペックBですが、非常に加速がよく、高速道路でも街乗りでもストレスなく走ってくれます。ハンドリングも非常によく、長い車体も気にさせないくらいです。
やはり燃費の問題はあります。ターボでAWDでさらにハイオクなので燃費は残念ながら高評価は出来ません。
燃費の悪さはありますが、道を選ばない走りとスタイリッシュなエクステリアが非常に気に入っています。あとは水平対抗エンジンなので、3回目の車検辺りからオイル漏れの驚異がなければ最高です。
投稿日:2013年2月14日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:3
| モデル | 1993/10~1998/5 | グレード | 1.8 LX |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 1995/3~2008/2 |
| 燃費 | 7.8km/L |
人気のレガシィツーリングワゴンです。街乗り、レジャー、スキーなど大活躍でした。 室内は広々して居住性も良く、荷物もたくさん積めて便利でした。 引っ越しの際、自分で荷物を運ぶのに重宝しました。使い勝手の良い車でした。
燃費が悪いのを除けば、あとは満足です。
4WDで走行安定性もあり、乗り心地は大変良かったです。 ファミリーカーとして使うにはとてもおすすめの1台です。
投稿日:2013年2月14日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2009/5~生産中 | グレード | 2.5 GT アイサイト Sパッケージ 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
スキーやスノボーに行くには、すごく最適な車だと思いますね。さらに、山道なんかの坂道での馬力もかなりあるのが素晴らしいですね。
やや燃費がよくないかもしれませんね。あと、室内の装備がもっと充実していればいいんですけどね。
アウトドアにもってこいの車だと思いますね。若者からファミリー層まで幅広く楽しめる車だと思いますね。
ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大
走行性能を向上を狙い3ナンバー化
2Lミドルクラスのワゴンの大ヒットモデル
レガシィ人気を不動にしたモデル
バンから脱却しワゴンブームを作った
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。