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クチコミ・評価一覧
515件
大人のワゴン
投稿日：2013年2月11日
4
デザイン：4
走行性：5
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- 押し出しが強い
- 加速が良い
- 室内が広い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
| モデル | 2009/5～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
CVTの変速ショックがまったくなく、とてもスムーズです。後部座席にかなりゆとりがあります。
気になった点
乗り心地が多少かたく感じます。値段も少し高めです。
総評
荷物も多く積めて、高速道路での走行性能もとてもよい。
スバル レガシィツーリングワゴン
投稿日：2013年2月11日
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：-
- ハンドリングが良い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
| モデル | 2009/5～2014/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
大きくなって悪い面ばかりでなく、きちんと大人が５人乗れる NAでの判断ですが、昔のスバルからは想像できないほど燃費がよく、あの大きさ、さらには４WDで平均１０は行きます。
気になった点
最近はどこの車もそうですが、プラスチック使い過ぎの室内 あと、あの水平対向エンジン特有の音がしません・・・さみしいです
総評
レガシィは相変わらず日本のステーションワゴンでは最高だと思います。 その昔、私が最初に乗ったのレガシィは付き合ってた彼女の２.２のブライトンで、ターボ車ではなくトルクもスカスカな印象ではありましたが、走りもいいし使い勝手もよく我が家にあった「カルディナよりいいじゃない」と思いました。 それから時代が過ぎ大きく立派な車になったもんです。 ２０年前の車との比較とはいえ全長も１５,５センチ、幅も９センチ、高さも４,５センチも大きいじゃないですか。。。もれなく室内も広々で快適、衝突安全は保証されます（ｗ また、その頃のスバル車なんて走りはいいけど燃費悪い印象のメーカーでしたが、今は他のメーカーに引けをとらない程燃費もいい上に相変わらず走りもいいです。
スバル レガシィツーリングワゴン
投稿日：2013年2月11日
3
デザイン：4
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：-
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
| モデル | 2009/5～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
速い よく曲がる 歴代モデルから比べたら燃費がだいぶ良くなってる（リッター8キロから9キロ走りました）
気になった点
今のところないです。ただ故障が心配です。
総評
レガシィ、ステージア、ランエボ、カルディナで絞り込み、玉数が一番多いレガシィにしました。（後々パーツ購入も考えて）走りに関しては自分なりに文句なしです。高速安定性、カーブを曲がってる時の安心感はさすがの一言です。ただ欠点としては自分の腕では限界がわからないこと。安定感ありすぎて知らず知らずにスピード出しすぎてることです。公道で限界とか言ってる自分が恥ずかしいですけど。今のところ快調ですが、これからどんな故障がするかが心配です。同じ車でアイドリングしない故障の車を発見しました。スバルはよく故障すると聞くのでそれが一番不安です。
安定性能にまけない設計の良さ
投稿日：2013年2月11日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：-
- 装備が充実している
- 荷物が載せやすい
| モデル | 2003/5～2009/4 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
とっても安心感のある走り性能がいいと思います。
気になった点
インテリアの質感が樹脂っぽくて少し嫌でした。
総評
荷室ものせやすくいいですね、安定性能にまけない設計の良さが感じられます。
ワイルドな走りがこの車だと実現出来る！
投稿日：2013年2月11日
3
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：2
- スポーティ
- 押し出しが強い
- 加速が良い
| モデル | 1998/6～2003/4 | グレード | 2.0 GT-B 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2005/5～2009/1 |
| 燃費 | 8km/L |
良かった点
社会人になって初めて購入した車。レガシーの良かった点は、「加速性能の良さ」「室内音響のレベルの高さ」この２点であった。特に高速走行時はターボが効くので非常に楽な走行が出来る。そして、音響に関しては私が購入した車にはマッキントッシュ製のサラウンドシステムが搭載されていたので車内が映画館のようであった。
気になった点
最後、車を手放す時は不具合が見られた。加速をしてターボが効く寸前になるといきなり反応が鈍くなるといった現象でした。
総評
初めて購入した車で愛着もあったが、燃費が悪くガソリン代が高くつくので別の車を購入しました。経済的に余裕がある人でしっかりとした走りを車に期待する人にはオススメ出来る車です。
維持費を気にしなければ、良い車
投稿日：2013年2月11日
3
デザイン：4
走行性：3
居住性：2
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：1
- 加速が良い
| モデル | 1998/6～2003/4 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2000/8～ |
| 燃費 | 10km/L |
良かった点
ターボ車なので加速がよいのと、雪道に強い。今まで、雪で立ち往生したことがない。
気になった点
とにかく、燃費が悪い。ハイオク車なので、維持費がかなりかかる。
総評
車好きには、良い車だと思う。
走りのレガシー
投稿日：2013年2月11日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：3
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
| モデル | 2003/5～2009/4 | グレード | 2.0 GT 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
静かで安定感があり、大変乗り心地の良い車です。
気になった点
ハイオクガソリン使用で、燃費はよくなく、維持費のかかる車です。
総評
維持費はかかりますが、乗っていて満足感が得られる車だと思います。
パワー
投稿日：2013年2月11日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：2
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
| モデル | 2003/5～2009/4 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
走りの楽しめる車種・グレードで、 オーディオも満足できるもの考えた場合、 中古車のタマ数も考慮して必然的にこの車をチョイスしたが、 自分としては大満足です。
気になった点
室内等の作りがチープとなりました。 メーターまわりや，荷室のカーペット張りの部分・エンジンカバー等 あげれば何点かあります。
総評
特にアウトドアには最適で、荷室が広く旅行の際等の荷物の積み込みに困らない。 また、加速性能も良く坂道等でストレスを感じる事が無いです。
スポーティで気持ちがいい車
投稿日：2013年2月10日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 悪路に強い
- 荷室が広い
- 信頼性が高い
| モデル | 2009/5～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | 9.5km/L |
良かった点
高速での直進安定性や雪道での安心感。とにかく安定しています。エンジン性能は、文句がありません。どこからでも望んだとおりの加速をしてくれまし、圧倒的なパワーとシームレスな加速感には新鮮な感じを受けます。
気になった点
ルームランプがの数が広さの割りに少なく暗い、燃費はあまり良くない。シートが若干柔らかすぎる。
総評
以前よりも室内幅が大きくなり、燃費が良くなったことと加速もすばらしい。リモコンや電動パーキング装備などの充実などメリットが大きい車です。アイサイト以上に車の完成度の高さに驚きました。
大好き♪
投稿日：2013年2月10日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：2
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 悪路に強い
- 室内が広い
- 視界が広い
| モデル | 1989/2～1993/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 1993/9～2000/11 |
| 燃費 | 5km/L |
良かった点
新車で買って壊してしまうまで乗りました。今でも一番好きだった車両です
気になった点
やはり初期レガシーの欠点は燃費の悪さにつきます
総評
総合評価は最高です
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
