134件
投稿日:2013年2月10日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2004/12~2010/3 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ユニークなフォルムでコンパクトな外観デザインが良かったです。
一応乗れますが後部座席はおまけ程度と考えておいた方がいいでしょう。
独身の人や一人で乗ることが多い人の移動に最適な一台です。
投稿日:2013年2月10日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:3
積載性:1
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 2004/12~2010/3 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 12km/L |
スーパーチャージャー付きは軽自動車史上最速ですね どこでも曲がれる
荷物が載せられないし後部座席はチャイルドシートのみって感じ
1人暮らしの人にはぴったり
投稿日:2013年2月10日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2004/12~2010/3 | グレード | 660 R プレミアム ブラック リミテッド |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
かなり個性的なデザイン 街乗りも快適 センター寄りのしーとポジション
なし
軽の中では秀逸な走りができるクルマ
投稿日:2013年2月10日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2004/12~2010/3 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
何といっても燃費の良さと維持費の安さはいいですね。
粗さを感じさせる乗り心地、走行の安定性が気になるところです。
街乗りやちょっとしたドライブにも最適なクルマですね。
投稿日:2013年2月9日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2004/12~2010/3 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
高速道路での安定性は素晴らしく、加速力があります。
最大4人乗りですが、2人乗りまでを限度とみたほうがいいです。
あまり見かけないだけに希少価値はありそう。セカンドカーとしてはアリですね。
投稿日:2013年2月9日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2004/12~2010/3 | グレード | 660 S レザー&アルカンターラセレクション 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2012/3~ |
| 燃費 | 13.5km/L |
R1自体の流通量が少ない中、自分が欲しい条件にピッタリで見つかったこと(Sグレード、AWD、レザー&アルカンターラ仕様、走行距離少)。しかも前オーナーさんが大事に乗っていたと分かる程度の良さ・・・まさに奇跡でしたw乗ってみても、思っていたとおり運転が楽しく、1~2名で使うには軽の中ではベストと思えるくらいの使い勝手の良さでした(ラゲッジルームのアレンジや広さ)。燃費も走りの楽しさを考えれば納得です!(高速主体では16km/lまで伸びます!)
唯一の不満は購入金額の高さ・・・4年落ちで、走行距離4万5千キロで乗り出し価格160万円っていかがなものかと思います・・・
購入価格は正直高かったですが、軽で所有感を持てるクルマってR1とコペンぐらいではないでしょうか?(個人的意見ですw)乗って楽しいですし、普段の使いまわしも全然不自由感じませんし(1~2人での使用に限定)、なんといっても維持費が安い!こういったすばらしいスバルのオリジナルの軽が、もう新車で買えないというのがとにかく残念です。大事に乗りたいと思います!
投稿日:2013年2月9日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2004/12~2010/3 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2009/4~ |
| 燃費 | - |
タイトで印象的な車内、スポーティーな走り。、パーソナルカーとしては上出来。
後に乗るのは大変です。
パーソナルユースなら別に軽規格いっぱいでなくても良いはず。膨らむばかりが能じゃない。
投稿日:2013年2月9日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2004/12~2010/3 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
なによりも見た目が気に入りました! とってもかっこよかったです!100点!
気になった点は少々エンジン音がうるさいことですね
総合てきに評価しますと ばっちりでした。 大変満足しています!
投稿日:2013年2月9日
5
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 2004/12~2010/3 | グレード | 660 R |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
皆さんが言うように、走ってる時の上質な質感は軽自動車とは思えない!他社の軽と違ってペラペラな感じがしません。 きれいに回る4気筒エンジン。控えめだけど音も良い。 車体に対してセンター寄りのシートポジション。よくぞボディを短くしてくれたと思います。他にない乗り味です。 ホイールベースが短いのに、高速の安定性も高い所。 今や貴重な3ドアハッチ。軽だけど、「敢えてこの車を選んで乗ってます。」と周りに思わせるであろう存在感と独特なデザイン。乗り込む度にニヤ付いてしまいます。 NAだけど、LとDギヤの使い分けで意外に山道でもキビキビ走る所。 洗車が楽で楽しい。
ドアミラー。見にくい上にやり過ぎな感じがしてどーしても好きになれない。 シートリフターが付いてるだけでもすごいですが、毎回「あれっ?」って思うくらい低くならない。 NAの軽にしては頑張ってる方と思いますが、「ここ一番!」って時のパワーがやっぱりない。トラックを追い越す時に焦る時がある。 あと、皆さんが仰る通りシートベルト。巻きが弱すぎて、気を付けてても挟んだり当てたりしてしまいます。
初めてのスバル車です。正直、「今までの車は何だったのだろう?」と思うくらい運転が楽しいです。速く走っても遅く走っても楽しいです。ずっと軽自動車ばかりを乗り継いで来ましたが、今までこんな事はありませんでした。あくまでも車は移動の手段であって、どちらかと言うと運転はしたくない方でした。しばらくしたら飽きるかもと思ってましたが、何だか益々愛着が沸いてます。本当に素晴らしい車です。換わりの車は考えられないので、末永く大事に乗りたいと思います。
投稿日:2013年2月9日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 2004/12~2010/3 | グレード | 660 i 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
個性的なデザインがいいですね。とても目立ちます。
荷室が狭いです。大きな荷物はほとんど積めませんね。
軽自動車とは思えない走りをしてくれました。大満足です。
R2ベースの2ドアパーソナルカー
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。