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スズキ カプチーノの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧5ページ目
クチコミ・評価一覧
133件
軽快 爽快
投稿日：2013年3月4日
4
デザイン：3
走行性：4
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：3
維持費：-
- スポーティ
- 加速が良い
- 小回りが利く
| モデル | 1991/10～1997/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
可愛くもあり、かっこ良くもあるデザイン。 ターボエンジンで加速もよくオープンで走るドライブが楽しい車だった。
気になった点
室内が狭く、乗り降りするのが少し辛かった。 オープンにするのに手間がかかる。 パワーの割にブレーキ性能に不安があった。
総評
所有する喜びはあると思うが実用性は・・・ 遊び車と割りきって楽しむ車です。
注目度抜群
投稿日：2013年3月4日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：4
- 乗り心地が良い
- 小回りが利く
| モデル | 1991/10～1997/12 | グレード | 660 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
サイズが軽なのにロングノーズショートデッキのバランスが良くてカッコイイ。
気になった点
エアコンの効きが微妙でいつも気を使っていました。座席はとても硬いです。
総評
注目度が高く街中走行時は優越感に浸れます。ただ細かい故障が多いです。
楽しいです
投稿日：2013年3月3日
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：-
- スポーティ
- 加速が良い
| モデル | 1991/10～1997/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
軽自動車の後輪駆動は珍しいと思います。オープンにすると気持ち良いです。
気になった点
シートのホールド性が悪くて滑りやすいです。荷物が積めないです。
総評
背が高い人だと１人乗りでも窮屈ですが、とても楽しい車です。
バブル時代のスズキの本気
投稿日：2013年3月2日
4
デザイン：2
走行性：4
居住性：2
積載性：1
運転しやすさ：3
維持費：-
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 小回りが利く
| モデル | 1991/10～1997/12 | グレード | 660 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
軽量ターボのおかげで、想像以上の加速性能がある。
気になった点
外観のデザインが好みではなかった
総評
現代ではおそらくもう作ることが許されないような贅沢なマイクロスポーツカー。
経済的なオープンカー。
投稿日：2013年2月28日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 小回りが利く
- 燃費が良い
| モデル | 1991/10～1997/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
走る・曲がる・止まるの基本がしっかり出来ている。 車体が軽いため、燃費が良く・加速も良い。
気になった点
乗り降りがしづらい。 乗り心地はよくない。 狭いところ。
総評
軽自動車だから税金が安く経済的。 ２シーターなので、実用性は無い。
友人
投稿日：2013年2月28日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：3
- スポーティ
- ラグジュアリー
- 乗り心地が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 1991/10～1997/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
とても可愛らしい感じの車だと思います。カプチーノという名前も気に入っていて、乗ってて楽しいです。見た目以外も満足していて、全体的に良い車です。
気になった点
燃費をもっとよくしてほしかった。ほかは素晴らしいのですが、ここだけ不満でした。
総評
トータルで考えると、素晴らしい車だと思います。自分がオススメしたい車です！
本格派マイクロＦＲスポーツ
投稿日：2013年2月27日
3
デザイン：3
走行性：4
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：3
維持費：4
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 小回りが利く
| モデル | 1991/10～1997/12 | グレード | 660 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ＦＲターボオープン ターボ付きなので６６０ｃｃの小排気量でも比較的ハイパワー なんと４輪ダブルウィッシュボーン ４輪ディスクブレーキ 本格的な後輪駆動スポーツカーを旧軽規格の大きさで実現している
気になった点
スズキの鉄は朽ちる・・・・下回りなど腐りやすい部分は要チェック また、手荒く乗り回された固体が多く、程度の良いカプチーノに出会うのは難易度高い オープンカーなのだがその手順は決して手軽ではない。 オープンにするにはアルミルーフを外して袋に入れ、意外と広めのトランクに仕舞うのだが アルミなだけに簡単にへこむので要注意
総評
オープンカーなのだがオープンカーとしての魅力は少ない それが証拠にビートやコペンに比べてオープンにして走っているオーナーの少ないこと・・・。 その反面、本物の小さいスポーツカーが欲しいならロードスターかカプチーノだけと言い切っていい それくらい本格的なスポーツカー
楽しめるスポーツカー
投稿日：2013年2月27日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：4
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
- 小回りが利く
- 視界が広い
| モデル | 1991/10～1997/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
デザインが可愛いらしく格好良く、エンジン音から乗り心地まで楽しめる車です。
気になった点
加速が良く車体が小さいので、高速道路などでスピードを出していると多少の怖さがあります。
総評
これぞスポーツカーというデザインとサイズですし、走り心地も滑らかで楽しめる車です。
運転しやすい
投稿日：2013年2月26日
4
デザイン：3
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：3
- ハンドリングが良い
| モデル | 1991/10～1997/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
足回りがよく安定した走行ができるので安心感があります。加速性能も良いので坂道でもストレス無く上ってくれます。
気になった点
加速時ではパワーが足りない印象があります。燃費があまり良くないです。
総評
維持費も良く走行性能も思っていた以上に高い。ハンドリングもとても良いので運転しやすい です。
狭い
投稿日：2013年2月24日
3
デザイン：4
走行性：4
居住性：1
積載性：1
運転しやすさ：4
維持費：3
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 小回りが利く
| モデル | 1991/10～1997/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
数少ないFRレイアウトの軽スポーツ。走りはかなり軽快。
気になった点
あり得ないくらい室内スペースが狭い。スポーツカーといっても割りきれないレベル。
総評
ルーフは取り外し可能でトランクに収納すればオープンボディーに出来る。
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
