投稿日2013年2月8日
もわっとさん（東京都）
スズキ
ワゴンR
総合評価：2
デザイン:3｜走行性:2｜居住性:2｜積載性:3｜運転のしやすさ:5｜維持費:-
特徴
| モデル | 1993/9～1998/9 |
| グレード | 660 RG-4 4WD |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
カジュアルで非常に運転のしやすい車で小回りがきき狭い道でもスイスイ運転できるのが魅力です。若い人にも気軽に買える価格の安さも魅力です。女性のドライバーにも人気がある車です。
室内は狭いです。また走行性能は若干劣っていると感じますが、初心者や運転の苦手なひとでも簡単に運転できるのが魅力です。速度はあまり速い速度がでません。
カジュアルで乗りやすいのが売りです。見た目もかわいいので、初心者の女性ドライバーには絶大の人気があります。若い世代のほうが受け入りやすい車です。
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投稿日2013年2月8日
アキコさん（宮城県）
スズキ
ワゴンR
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:2
特徴
| モデル | 1993/9～1998/9 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
小回りがきくので、初心者でも運転しやすい。
足まわりがせまかったのでちょっと窮屈。
初めて買った車でした。 長時間の運転には向かないけど通勤や買い物行くぐらいならいいと思います。
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投稿日2013年2月8日
STOVEさん（岐阜県）
スズキ
ワゴンR
総合評価：2
デザイン:2｜走行性:2｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:4
特徴
| モデル | 1993/9～1998/9 |
| グレード | 660 FX |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2010/1～2010/5 |
| 燃費 | 14km/L |
中古が安い。今風ではない野暮ったさが妙に愛らしい。かっこよくも無く、走りもいいわけでも無く、特別広いわけでもないが、気兼ねなく使い倒せる感が良い。
右後ろのドアが無いタイプを使っていたが、不便。大きめのカバン等を後部座席に置く際に、その不便さを感じることになる。
移動の道具と割り切るのなら、そこそこ広いし気兼ねなしに使い倒せる安い車という面で良い車だと思う。
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投稿日2013年2月8日
メタボさん（和歌山県）
スズキ
ワゴンR
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:5｜維持費:4
特徴
| モデル | 1993/9～1998/9 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
初めて買った軽自動車だったのですが、軽自動車なのに車内が広かったのが良かったです。
エンジンの調子が良くなかったからかもしれないが、燃費がかなり悪かったです。
あまり思い入れのない車だったので、特に言う事はないです。
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投稿日2013年2月7日
イニシャルYさん（愛知県）
スズキ
ワゴンR
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:2｜運転のしやすさ:4｜維持費:5
特徴
| モデル | 1993/9～1998/9 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
低速の加速が良い。車体が小さいので小回りが利く。
狭い。前席に二人乗るとお互いの膝が閉じてないとぶつかるくらい狭い。
コンパクトなので小回りは利くけど、狭いのがとても気になります。一人だけで乗るには十分だと思います。
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投稿日2013年2月7日
ヒロシさん（三重県）
スズキ
ワゴンR
総合評価：3
デザイン:2｜走行性:2｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:2｜維持費:3
特徴
| モデル | 1993/9～1998/9 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2012/5～ |
| 燃費 | 12km/L |
にもつがたくさんつめてかなりちょうほうしてます
足回りが少し気になります
燃費がもう少しあればいいと思います
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投稿日2013年2月6日
shinamuuさん（千葉県）
スズキ
ワゴンR
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:3
特徴
| モデル | 1993/9～1998/9 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
運転し易い。 天井が高いので、荷物も載る。 人混みでも細い道でも、運転し易い。 維持費や部品代が安い。
時計がない。 後部ドアが片方しかなかったのは使いにくかった。
サブカーとしてあると便利。 軽自動車なので高速とかは殆ど使わなかった。 人やモノを運ぶ時専用で使ってました。
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投稿日2013年2月6日
Ｎ５１０さん（茨城県）
スズキ
ワゴンR
総合評価：2
デザイン:3｜走行性:1｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:5
特徴
| モデル | 1993/9～1998/9 |
| グレード | 660 RX |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | 13km/L |
初代ワゴンR登場後すぐに注文したので、当時では目新しいスタイルが注目の的であった。軽自動車とはいえ、妙にカワイらしさを狙わなかったデザインが気に入った。シートの位置が乗り降りにちょうど良い。助手席のクッションを前に倒すとバケツが現れるなど、実用的なアイデアをふんだんに盛り込んだこと。初期型は案外足が硬く乗り心地が荒かったのだが、それ故に山岳路でも意外と安定していたのが記憶にある。
非常に癖のある電動パワーステアリング。リアゲートを開ける際、急に跳ね上がることがあり、気を付けないと顔を打つ。パワーが限られるため、あえてMTを選んだが、どうしても低いギアでひっぱる運転スタイルとなり、燃費がたいして良くなかった。都内ではリッターあたり１１㎞ほどに下がる。ブレーキは軽の水準で評価してもプアであった。下回り等の防錆処理は軽としても全く不充分と新車時に感じていたが、今も時折走っている他人様の同型車を見るにつけ、やはりその予感は当たっていたようだ。
良くも悪くもこれが軽自動車のスタンダードになってしまった。車を単に移動手段のための道具と割り切るなら、日本ではこれで十分ということになるのかもしれない。
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投稿日2013年2月6日
kanariaさん（岩手県）
スズキ
ワゴンR
総合評価：2
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:2｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 1993/9～1998/9 |
| グレード | 660 FT |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2006/12～2008/3 |
| 燃費 | - |
免許を取ってすぐに乗ったくるまだったので運転のしやすさはわからなかったが小回りがきいて駐車する場合などはしやすかった。
中古車だったこともあるかもしれないが、足回りが悪くなりやすかったように感じた。 マニュアル車でクラッチがフロアマットに引っ掛かって戻らなくなったことがあった。
軽自動車が欲しい方には良い車だと思う。軽自動車なので燃費は良いし小回りもきくので良いが整備などにはお金がかかる車。
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投稿日2013年2月5日
たいりょうだがさん（滋賀県）
スズキ
ワゴンR
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 1993/9～1998/9 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2003/10～2008/4 |
| 燃費 | - |
小回りが利くので、乗りやすい 室内が意外と広い
塗装が剥げてしまった
街中でもよく見かける 乗りやすいので、近場でも遠出でもすぐ行ける
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17年2月～生産中
新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用
12年9月～17年1月生産モデル
ハイト系軽ワゴンのパイオニアがクラスNo.1の低燃費を実現
08年9月～12年8月生産モデル
正常進化で使い勝手と快適性がさらに増した
03年9月～08年8月生産モデル
新シャーシの採用で快適性をさらに向上
98年10月～03年8月生産モデル
堅実なまでのキープコンセプトモデル
93年9月～98年9月生産モデル
