867件
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:1
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
長距離でも疲れない
大きすぎる。ガソリン代がかかる
乗りやすい。
投稿日:2014年10月28日
3
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
オートライト、オートワイパー、クルーズコントロール、ルームミラーも防眩が標準で付いている点。
2列目、3列目のシートの移動がなかなか大変。スライドドアのハンドルが小さい子では引っ張れない。エルグランドの様にスイッチが欲しい
リセールバリューに期待している。
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:2
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
大勢で乗れる
燃費があまりよくない
まあまあ満足
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
家族で出かけやすい
特に無し
◎
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
フルタイム4WDの前モデルより燃費がいい
内装で使っている部品の素材が安っぽくなった気がする
なんだかんだいい車
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:3
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
TEMS付きで運転しやすかった
TEMS付きだから、悪天候時での運転が楽だった
とても運転しやすくて楽しい車だった。もう少しパワーがほしかった。
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:2
モデル | - | グレード | - |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
たくさん乗れる
燃費が悪い
家族が多いなら言いかも。
投稿日:2014年10月28日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:3
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
前車の、プラドトサイズは、変わらないが、とにかく、室内が、ゆったり広々している。
2400の排気量は、やっぱりこのサイズには、非力。
走り以外は、十分満足しています。
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
ゆったり快適な居住性とストレスのないパワー
Aピラーの死角
95点特に不満は、HDに録音した音楽が取り出せるといいのに
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
車内が広く満足できた
車体が重い分燃費がイマイチ
エスティマからの乗り換えでしたが、車内も広くなり満足のいくものでした。
世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン
豪華・勇壮をテーマにした大空間高級サルーン
“おもてなし”空間をもつトヨタのフラッグシップミニバン
国産最大&最高級の車内を誇るミニバン
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。