184件
投稿日:2013年2月9日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 2011/9~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
ハイブリッド車なので、やはり燃費が良いのが大きいです。
フロントガラスに傾斜がありますので、前方の視界が少し狭いです。
燃費が良く、大人数でのお出かけにも向いている車です。
投稿日:2013年2月9日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2011/9~生産中 | グレード | 2.5 |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
性能は申し分ないうえに、ハイブリッド車となっているのでとても素晴らしい車。
装備も充実しており、満足のいく一台となっているのが興味深いのだ。
実用的な性能をしっかりと発揮することができるようになっているのでおすすめだ。
投稿日:2013年2月9日
5
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:5
モデル | 2011/9~生産中 | グレード | 2.5 Gパッケージ |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
室内が広く、燃費も良い点。加速も3L並みにある様に感じられた。
1回しか乗ったことがないので気になった点はなし。
先代までとは違いスポーティなデザインで、中型セダンの中では燃費はトップクラス!
投稿日:2013年2月9日
3
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2011/9~2017/7 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
試乗してきましたが、外観内装共に高級感がありアクセルもすごい軽い印象でした。
以前のカムリのイメージがあり購入に迷いました。車名を変えて販売したらもっと人気がでて売れると思います。
燃費もいいとの事で、この高級感はすごく魅力的ですね。
投稿日:2013年2月8日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:3
モデル | 2011/9~生産中 | グレード | 2.5 Gパッケージ |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2012/3~ |
燃費 | 18km/L |
燃費の良さと加速性能は大満足!車が大きいから車内も広々してるので家族からの評判もいいです。
基本的に静かな車なのに、唯一ロードノイズが気になる。静音タイヤを標準装備して欲しかった。 小物を収納するスペースが少ない。
走る曲がる止まる、全てを満足できるレベルで兼ねそろえ、スタイリッシュ且つ低燃費な車です
投稿日:2013年2月8日
3
デザイン:5
走行性:2
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 2011/9~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
デザインがかっこよくて押し出しも強いのでオススメです。 ハンドリングもいいのでドライブに最適です。
居住性がいまいちかんじられませんでした。 狭いということは中型車に行っても無駄だと思うのですが、 狭く感じられました。
かっこいいので気になったことも良しとします。 改良するなら車内のスペースを広くしていただければありがたいです。
投稿日:2013年2月8日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:-
モデル | 2011/9~生産中 | グレード | 2.5 Gパッケージ |
---|---|---|---|
所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
ハイブリッドになったのでとてもエコ。それと加速性能がグンとアップしています。
少しばかり室内が狭いって感じましたが、ほんのすこしだけです。
総じてバランスのとれた車体となっており、乗りこなしやすい良い車。
投稿日:2013年2月8日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 2011/9~2017/7 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
ハイブリッドなので、ガソリンのカムリより燃費がよいところがよいです。
セダンなので、人を載せるには快適ですが、荷物を積むのには少し不便を感じます。
ハイブリッドの低燃費車です。豪華な内装で快適な運転ができるクルマです。
投稿日:2013年2月6日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 2011/9~2017/7 | グレード | 2.5 Gパッケージ |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
ハイブリッドエンジンによる燃費の良さでしょうね。室内も広いしトランクルームも結構でかいので便利。
エコカー故の車体価格の高さでしょうか。まあ乗り続けると燃費などで逆にお得なんでしょうけど。
ハイブリッドセダンとしては優秀な車だとおもいます。装備も走りも不満はないしいい車だと思います。
投稿日:2013年2月6日
3
デザイン:4
走行性:4
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:2
維持費:3
モデル | 2011/9~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2011/11~ |
燃費 | - |
コンパクトカー並の燃費。室内がすごく広い、特に後部座席。静粛性がよいこと。
大きくて小回りがきかないので取り回しがしにくい点。価格が高すぎる。
高級車だとおもわなければ十分な内装、装備だと思います。クラウンやマークXのような窮屈感はなく広々しています。ただ日本の道路事情にはあまり合わないのでは、と思います。
ハイブリッド専用になった8代目
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。