カムリハイブリッド 2011年9月~2017年7月生産モデルのカタログ

生産終了モデル

トヨタ カムリハイブリッド

2011年9月~2017年7月生産モデル

総合評価

4.1

  • デザイン:4.1
  • 走行性:4.0
  • 居住性:3.9
  • 運転しやすさ:4.0
  • 積載性:3.7
  • 維持費:3.9

クチコミ件数 123件 | セダンランキング38

新車時価格304〜402.8万円

中古車平均価格125.9万円

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)

基本スペック

全長
4.83m~4.85m

全高
1.47m

全幅
1.83m

最高出力 160ps
燃費(JC08モード) 23.4km/L
燃費(WLTCモード)
駆動方式 FF
排気量 2493cc
乗車定員 5名

マイナーチェンジ一覧

  • 2015年10月~2017年7月生産モデル

    中古車平均価格175万円

    内外装が変更され、上質感を演出

    外装ではリアバンパーにメッキモールが加飾され、内装でもエアコンレジスターの加飾やシフトノブの意匠変更などが実施され、質感が向上している。また、ウインドシールドおよびフロントガラスにIR(赤外線)カット機能が備えられている。さらに、サンバイザーにチケットホルダーも追加されている(2015.10)

  • 2015年5月~2015年9月生産モデル

    中古車平均価格158.1万円

  • 2014年9月~2015年4月生産モデル

    中古車平均価格149.8万円

    内外装のイメージが一新された

    フロントグリルや前後バンパーなど、エクステリアのデザインが変更されている。内装もメーターにマルチインフォメーションディスプレイが採用されるなど、イメージが刷新されている。また、ミリ波レーダー方式のプリクラッシュセーフティシステムなど先進の安全装備がセットオプションで用意されている(2014.9)

  • 2014年4月~2014年8月生産モデル

    中古車平均価格136.7万円

    消費税の変更により価格を修正

    2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)

  • 2013年9月~2014年3月生産モデル

    中古車平均価格121.7万円

    内外装に新色を設定

    ボディカラーにダークブルーマイカが新設定された。インテリアカラーでは、ハイブリッド“レザーパッケージ”に新色のシェルが追加されている。さらに、後左右席ELR付3点式シートベルトにプリテンショナー&フォースリミッター機能が追加され、安全性能が向上している(2013.9)

  • 2012年9月~2013年8月生産モデル

    中古車平均価格110.3万円

    快適装備を標準採用

    リアサイドおよびバックにUVカット機能付きソフトプライバシーガラスを標準採用。また、ハイブリッドGパッケージに、クルーズコントロールを採用。さらに上級車種には、オプションで車線変更時の後方確認をサポートするブラインドスポットモニターを用意(2012.9)

  • 2011年9月~2012年8月生産モデル

    中古車平均価格105.5万円

    ハイブリッド専用になった8代目

    北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)

クチコミ評価

総合評価

4.1

クチコミ件数123

デザイン

4.1

走行性

4.0

居住性

3.9

運転のしやすさ

4.0

積載性

3.7

維持費

3.9

カムリハイブリッドの評価平均
現行のセダンの評価平均

快適にドライブを楽しめる車です。

総合評価

5

定年を迎えた家族が購入しました。毎日安全運転でドライブを楽しんでいます。5人乗りですが後部座席にチャイルドシートを乗せても、余裕が有るので、孫を乗せて家族で出掛けられるの…

投稿日:2017/09/15

投稿者:にんじんさんさん

満足な一台です。

総合評価

4

ガソリン車からの初めてのハイブリット車でしたが、総合的には凄く満足しています。 個人的にはセダンがだんだん減少していく中で、これからも残っていって欲しい車種です。 室内…

投稿日:2017/09/15

投稿者:マジカルさん

快適な車ですね。

総合評価

4

トルクもあってよく走ります。 スタートダッシュはなかなかのものです。EV走行からエンジンが始動するときの段差感はほとんど感じない。 直進安定性、コーナリング性能も高いレベ…

投稿日:2017/09/15

投稿者:しろぱさん

このモデルの中古車

モデル一覧

2011年9月~2017年7月生産モデル
初代

2011年9月~2017年7月生産モデル

ハイブリッド専用になった8代目

中古平均価格125.9万円

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