107件
投稿日:2017年9月15日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 1988/2~1995/7 | グレード | 1.6 RVスペシャル 4WD |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 1992/7~1994/11 |
燃費 | - |
今で言うSUVテイストの個性的な外観。 (ただし自分のは安グレードだったので、若干差し引く必要はある。) 当時の同クラスのクルマの中では群を抜いてカッコよかった。 今また復活して欲しいクルマのひとつだと思う。 小型のボディーに1600ccとECTの組み合わせの動力性能。 当時ECT(トヨタの電子制御AT)は上級グレードにしか採用されていなかったが、カリブの場合、1種類のみのエンジンの組み合わせのためか安グレードでも採用されていた。 代車で乗った同時期のカローラ1500と比較して全然違う走りで驚いた記憶がある。 4WDであること 実際に4WDでなければならない場所を走ることは無かったが、安心感があった。
無塗装黒バンパー、手動ウィンドゥなどのライトバン並みの装備。 カリブのAVスペシャルというグレードは、妙に上級仕様の装備とバン並みの安っぽさが入り混じった不思議なグレード。 中古でボロで格安だったので、どうでもいいといえばいいことだけど。
初めての愛車として中古で購入。 安グレード、オンボロで、見た目は若干物足りなかったが、小さなキズとか細かいことを気にせず乗れることで、逆に愛着が深まった。
投稿日:2014年2月27日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 1995/8~2002/8 | グレード | 1.6 Zツーリング |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
長距離のドライブでも疲れないところです。
これといってありません。
充分、満足してます。
投稿日:2014年2月4日
2
デザイン:2
走行性:2
居住性:2
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:2
モデル | 1995/8~2002/8 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
荷物が多く載るので、泊まりの旅などには良い。 走行距離はかなりになったが、まだ使える。
最近の区車と比べるとだいぶ燃費が悪い。車検でガタが見え始めてきた。メンテナンス必須。
ただ同然で買うかもらうなら悪くない。
投稿日:2013年3月31日
1
デザイン:3
走行性:1
居住性:2
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 1995/8~2002/8 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
足回りは意外と強くそれなりに硬いが、乗り心地は良かった。この当時では燃費か良かった。
高速走行では騒音がひどく音楽聴ける環境ではない。シートアレンジは変えられずSUVなのこれ?エンジンはトルクが細く絶対的に力不足。
SUVの先駆けとなった車だが、他に押され本家カリブは影が薄くなってた。新しいイメージを与えようと「ロッソ」というモデルも出したが完成度がイマイチだった。
投稿日:2013年3月31日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 1995/8~2002/8 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
ステーションワゴンタイプのスプリンターです。ステーションワゴンタイプなので荷物が多くつめるのが良いです。燃費もそこそこ良いので経済的です。
エンジンのパワーが少し不足している点が気になった点です。もう少し加速が良いといいです。
ステーションワゴンタイプの割にサイズが小さめな車でコンパクトな小回りが利くので運転がしやすいです。
投稿日:2013年3月28日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 1995/8~2002/8 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
視界が広いので運転しやすく安心です。後部座席が広いのでゆとりがあります。
平坦な道を走る分には気にならないのですが坂道では加速力があまり無いです。
後部座席が広いのでゆとりがあります。視界が広々してるので安全に運転できます。
投稿日:2013年3月27日
3
デザイン:5
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:4
モデル | 1995/8~2002/8 | グレード | 1.8 Zツーリング 4WD |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
4WDなので冬道でも安心でした。 いわゆる「四駆」らしからぬデザインは今でも古臭く感じません。 なぜ廃モデルになってしまったか、惜しまれます。
燃費は高速でがんばっても13K/l程度といまいちでした。 また、廉価車種のせいか、あちこちに傷みがくるのが早くかんじられました。
デザインは今でも大好きです。 こういったジャンルの車がまたできることを楽しみにしています
投稿日:2013年3月27日
3
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:4
モデル | 1995/8~2002/8 | グレード | 1.8 Zツーリング 4WD |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
コンパクトで優秀なエンジンが搭載されていて、レベルの高い車に仕上げてあります。
長時間ドライブしていると、少しアンダーステアを感じるようになりました。日常生活で利用するファミリーカーとしては、燃費があまり良くありませんね。
ボディサイズに対する居住性を最大限に配慮してあるので、長時間のドライブも快適に過ごせます。コンパクトで優秀なエンジンが搭載されていて、レベルの高い車に仕上げてあります。
投稿日:2013年3月27日
5
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 1995/8~2002/8 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
燃費も思ったよりも悪くなく、なかなか良い車です。ファミリーにもおすすめです。
内装が思っていたのと違いました。好みの問題というのもありますが。
燃費も悪くなく、快適な走りが可能です。改造しても楽しめるかと思います。
投稿日:2013年3月26日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:4
モデル | 1995/8~2002/8 | グレード | 1.8 Zツーリング 4WD |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
フロントグリルに迫力や存在感があり、ボディデザインが格好良いです。
ワインディングロードで少しアンダーステアを感じました。山道や高速道路などでパワー不足を感じることがありました。
ボディサイズを最大限に生かした、ワイドでスタイリッシュなデザインに心惹かれます。力強くて気持ちの良い走りと、快適かつ上質な乗り心地を実現した車です。
エンジンラインナップが増え、走行性能も向上
ワゴンにRVテイストを盛り込んだパイオニア
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。