トヨタ スプリンターカリブの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧

クチコミ・評価一覧

スプリンターカリブ

スプリンターカリブ

総合評価

3.5

クチコミ件数:107件

  • デザイン:3.6
  • 走行性:3.4
  • 居住性:3.5
  • 積載性:3.7
  • 運転しやすさ:3.5
  • 維持費:3.6
  • 新車時価格:125.5〜212.4万円
  • 中古車掲載台数:8
  • 中古車平均価格:31.2万円
  • 掲載されている店舗:8店舗

107

元祖オールロード

投稿日:2017年9月15日

ponxさん(埼玉県)

NoPhoto

トヨタ スプリンターカリブ

総合評価

3

デザイン:3

走行性:3

居住性:3

積載性:4

運転しやすさ:4

維持費:4

  • 荷室が広い
  • 見切りが良い
モデル 1988/2~1995/7 グレード 1.6 RVスペシャル 4WD
所有者 自分のクルマ 所有期間 1992/7~1994/11
燃費 -

良かった点

今で言うSUVテイストの個性的な外観。 (ただし自分のは安グレードだったので、若干差し引く必要はある。) 当時の同クラスのクルマの中では群を抜いてカッコよかった。 今また復活して欲しいクルマのひとつだと思う。 小型のボディーに1600ccとECTの組み合わせの動力性能。 当時ECT(トヨタの電子制御AT)は上級グレードにしか採用されていなかったが、カリブの場合、1種類のみのエンジンの組み合わせのためか安グレードでも採用されていた。 代車で乗った同時期のカローラ1500と比較して全然違う走りで驚いた記憶がある。 4WDであること 実際に4WDでなければならない場所を走ることは無かったが、安心感があった。

気になった点

無塗装黒バンパー、手動ウィンドゥなどのライトバン並みの装備。 カリブのAVスペシャルというグレードは、妙に上級仕様の装備とバン並みの安っぽさが入り混じった不思議なグレード。 中古でボロで格安だったので、どうでもいいといえばいいことだけど。

総評

初めての愛車として中古で購入。 安グレード、オンボロで、見た目は若干物足りなかったが、小さなキズとか細かいことを気にせず乗れることで、逆に愛着が深まった。

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「はきつぶしたい」クルマです。

投稿日:2014年2月27日

しんざえぽんさん(愛媛県)

NoPhoto

トヨタ スプリンターカリブ

総合評価

4

デザイン:3

走行性:4

居住性:4

積載性:4

運転しやすさ:3

維持費:4

  • ハンドリングが良い
  • 荷室が広い
  • 荷物が載せやすい
  • 小回りが利く
  • 信頼性が高い
モデル 1995/8~2002/8 グレード 1.6 Zツーリング
所有者 自分のクルマ 所有期間 -
燃費 -

良かった点

長距離のドライブでも疲れないところです。

気になった点

これといってありません。

総評

充分、満足してます。

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初老

投稿日:2014年2月4日

ゆさん(埼玉県)

NoPhoto

トヨタ スプリンターカリブ

総合評価

2

デザイン:2

走行性:2

居住性:2

積載性:3

運転しやすさ:2

維持費:3

  • 荷室が広い
モデル 1995/8~2002/8 グレード -
所有者 自分のクルマ 所有期間 -
燃費 -

良かった点

荷物が多く載るので、泊まりの旅などには良い。 走行距離はかなりになったが、まだ使える。

気になった点

最近の区車と比べるとだいぶ燃費が悪い。車検でガタが見え始めてきた。メンテナンス必須。

総評

ただ同然で買うかもらうなら悪くない。

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二台目で役目は果たし消えたSUV

投稿日:2013年3月31日

haii3301さん(東京都)

NoPhoto

トヨタ スプリンターカリブ

総合評価

1

デザイン:3

走行性:1

居住性:2

積載性:4

運転しやすさ:-

維持費:3

  • カジュアル
  • 荷室が広い
  • 燃費が良い
モデル 1995/8~2002/8 グレード -
所有者 知人/友人のクルマ 所有期間 -
燃費 -

良かった点

足回りは意外と強くそれなりに硬いが、乗り心地は良かった。この当時では燃費か良かった。

気になった点

高速走行では騒音がひどく音楽聴ける環境ではない。シートアレンジは変えられずSUVなのこれ?エンジンはトルクが細く絶対的に力不足。

総評

SUVの先駆けとなった車だが、他に押され本家カリブは影が薄くなってた。新しいイメージを与えようと「ロッソ」というモデルも出したが完成度がイマイチだった。

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荷物が積みやすい

投稿日:2013年3月31日

shiさん(神奈川県)

NoPhoto

トヨタ スプリンターカリブ

総合評価

4

デザイン:4

走行性:3

居住性:4

積載性:3

運転しやすさ:-

維持費:4

  • カジュアル
  • 荷室が広い
モデル 1995/8~2002/8 グレード -
所有者 知人/友人のクルマ 所有期間 -
燃費 -

良かった点

ステーションワゴンタイプのスプリンターです。ステーションワゴンタイプなので荷物が多くつめるのが良いです。燃費もそこそこ良いので経済的です。

気になった点

エンジンのパワーが少し不足している点が気になった点です。もう少し加速が良いといいです。

総評

ステーションワゴンタイプの割にサイズが小さめな車でコンパクトな小回りが利くので運転がしやすいです。

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運転しやすい

投稿日:2013年3月28日

かなたさん

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トヨタ スプリンターカリブ

総合評価

4

デザイン:3

走行性:3

居住性:3

積載性:3

運転しやすさ:-

維持費:3

  • ハンドリングが良い
モデル 1995/8~2002/8 グレード -
所有者 その他 所有期間 -
燃費 -

良かった点

視界が広いので運転しやすく安心です。後部座席が広いのでゆとりがあります。

気になった点

平坦な道を走る分には気にならないのですが坂道では加速力があまり無いです。

総評

後部座席が広いのでゆとりがあります。視界が広々してるので安全に運転できます。

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カジュアル4駆

投稿日:2013年3月27日

トナカイ大好きさん(東京都)

NoPhoto

トヨタ スプリンターカリブ

総合評価

3

デザイン:5

走行性:4

居住性:3

積載性:3

運転しやすさ:4

維持費:3

  • カジュアル
  • 悪路に強い
モデル 1995/8~2002/8 グレード 1.8 Zツーリング 4WD
所有者 自分のクルマ 所有期間 -
燃費 -

良かった点

4WDなので冬道でも安心でした。 いわゆる「四駆」らしからぬデザインは今でも古臭く感じません。 なぜ廃モデルになってしまったか、惜しまれます。

気になった点

燃費は高速でがんばっても13K/l程度といまいちでした。 また、廉価車種のせいか、あちこちに傷みがくるのが早くかんじられました。

総評

デザインは今でも大好きです。 こういったジャンルの車がまたできることを楽しみにしています

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毎朝成分無調整牛乳さん(40代/男性/東京都)

NoPhoto

トヨタ スプリンターカリブ

総合評価

3

デザイン:4

走行性:5

居住性:4

積載性:4

運転しやすさ:4

維持費:3

  • ハンドリングが良い
  • 加速が良い
  • 室内が広い
  • 燃費が良い
  • 信頼性が高い
モデル 1995/8~2002/8 グレード 1.8 Zツーリング 4WD
所有者 知人/友人のクルマ 所有期間 -
燃費 -

良かった点

コンパクトで優秀なエンジンが搭載されていて、レベルの高い車に仕上げてあります。

気になった点

長時間ドライブしていると、少しアンダーステアを感じるようになりました。日常生活で利用するファミリーカーとしては、燃費があまり良くありませんね。

総評

ボディサイズに対する居住性を最大限に配慮してあるので、長時間のドライブも快適に過ごせます。コンパクトで優秀なエンジンが搭載されていて、レベルの高い車に仕上げてあります。

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クルマスキーさん(千葉県)

NoPhoto

トヨタ スプリンターカリブ

総合評価

5

デザイン:4

走行性:4

居住性:4

積載性:4

運転しやすさ:4

維持費:4

  • 乗り心地が良い
  • 信頼性が高い
モデル 1995/8~2002/8 グレード -
所有者 自分のクルマ 所有期間 -
燃費 -

良かった点

燃費も思ったよりも悪くなく、なかなか良い車です。ファミリーにもおすすめです。

気になった点

内装が思っていたのと違いました。好みの問題というのもありますが。

総評

燃費も悪くなく、快適な走りが可能です。改造しても楽しめるかと思います。

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近所への手軽な足代わり

投稿日:2013年3月26日

毎朝成分無調整牛乳さん(40代/男性/東京都)

NoPhoto

トヨタ スプリンターカリブ

総合評価

4

デザイン:4

走行性:3

居住性:4

積載性:3

運転しやすさ:4

維持費:5

  • ラグジュアリー
  • 加速が良い
  • 室内が広い
  • 乗り心地が良い
  • 見切りが良い
モデル 1995/8~2002/8 グレード 1.8 Zツーリング 4WD
所有者 知人/友人のクルマ 所有期間 -
燃費 -

良かった点

フロントグリルに迫力や存在感があり、ボディデザインが格好良いです。

気になった点

ワインディングロードで少しアンダーステアを感じました。山道や高速道路などでパワー不足を感じることがありました。

総評

ボディサイズを最大限に生かした、ワイドでスタイリッシュなデザインに心惹かれます。力強くて気持ちの良い走りと、快適かつ上質な乗り心地を実現した車です。

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