クチコミ・評価一覧

カリーナ

カリーナ

総合評価

3.6

クチコミ件数:177件

  • デザイン:3.3
  • 走行性:3.6
  • 居住性:3.4
  • 積載性:3.4
  • 運転しやすさ:3.7
  • 維持費:3.5
  • 新車時価格:91.2〜215.7万円
  • 中古車掲載台数:17
  • 中古車平均価格:144万円
  • 掲載されている店舗:16店舗

177

昔ながらの「足の良いヤツ」

投稿日:2013年2月4日

あいえむさん(東京都)

NoPhoto

トヨタ カリーナ

総合評価

4

デザイン:3

走行性:4

居住性:4

積載性:4

運転しやすさ:4

維持費:-

  • ハンドリングが良い
  • 室内が広い
  • 乗り心地が良い
  • 荷室が広い
モデル 1996/8~2001/11 グレード -
所有者 知人/友人のクルマ 所有期間 -
燃費 -

良かった点

振動が少なく,スムーズな走り。長距離でもあまり疲れない。

気になった点

排気管の一部が下に突き出ているため オフロードなどでは擦る。

総評

室内、荷室が広く 走行性も良い。実力バツグン。

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シンプルで乗り心地が良い

投稿日:2013年2月4日

sarpomuさん(愛知県)

NoPhoto

トヨタ カリーナ

総合評価

3

デザイン:3

走行性:4

居住性:3

積載性:4

運転しやすさ:4

維持費:-

  • 乗り心地が良い
  • 小回りが利く
モデル 1996/8~2001/11 グレード -
所有者 知人/友人のクルマ 所有期間 -
燃費 -

良かった点

運転しやすく乗り心地も良いです。 小回りが利いて視界も広いです。

気になった点

落ち着いたシンプルなデザインですが個性がないとも言えます。

総評

買いやすくて運転もしやすいので悪くないです。 普通に乗る分には問題ないですが、もう少しプラス要素が欲しいです。

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コメント数0

走行性能が高いです

投稿日:2013年2月1日

エンサンさん(東京都)

NoPhoto

トヨタ カリーナ

総合評価

4

デザイン:4

走行性:5

居住性:4

積載性:4

運転しやすさ:4

維持費:-

  • ハンドリングが良い
  • 加速が良い
  • 小回りが利く
モデル 1996/8~2001/11 グレード -
所有者 家族のクルマ 所有期間 -
燃費 -

良かった点

加速が良く、コンパクトカーではないですが小回りも利きます。

気になった点

装備がほとんどありませんので、色々と買う必要があります。

総評

走行性能が高い車で、狭い道でも運転がしやすいです。

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運転しやすい車

投稿日:2013年1月29日

まぁさん(岐阜県)

NoPhoto

トヨタ カリーナ

総合評価

4

デザイン:3

走行性:3

居住性:4

積載性:3

運転しやすさ:4

維持費:4

  • ハンドリングが良い
  • 小回りが利く
  • 視界が広い
モデル 1988/5~1992/7 グレード -
所有者 家族のクルマ 所有期間 -
燃費 -

良かった点

視界が良く、小回りが効き、大変運転しやすい車です。燃費も悪くないです。

気になった点

見た目に迫力はないですね。少しいじったらかっこよくなると思います。

総評

全体的にバランスが取れた車です。車両価格も高くなく、買いやすいのではないでしょうか。おすすめ出来ます。

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地道に働く優秀な大衆車

投稿日:2013年1月27日

くろぽんさん(滋賀県)

NoPhoto

トヨタ カリーナ

総合評価

3

デザイン:2

走行性:4

居住性:3

積載性:3

運転しやすさ:5

維持費:4

  • カジュアル
  • 視界が広い
モデル 1988/5~1992/7 グレード 1.6 S
所有者 家族のクルマ 所有期間 -
燃費 -

良かった点

色は白で、ものすごく普通の車でした。家族のチョイスとはいえ、外観からのワクワク度はなかったので、愛着もなく乗ってました。ただ、乗り心地も故障のなさも、運転しやすさも、優秀だなあと痛感するくらい、よく頑張ってくれました。視界はよくて運転しやすく、後部もそこそこ広いし、トランクも大きめ。平均的に何もかもがちゃんとした車で、さすがトヨタの大衆車代表だと思いました。

気になった点

スタイル。個性がなくて、退屈。装備も本当に基本的なものだけが標準でした。

総評

長く乗って、生活の足として使うなら、問題のない車です。

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コメント数0

コスパが良い車

投稿日:2012年11月6日

おいちゃんさん(新潟県)

NoPhoto

トヨタ カリーナ

総合評価

4

デザイン:4

走行性:4

居住性:4

積載性:5

運転しやすさ:4

維持費:4

  • スポーティ
  • 室内が広い
  • 荷室が広い
  • 視界が広い
モデル 1996/8~2001/11 グレード -
所有者 自分のクルマ 所有期間 2010/8~2012/11
燃費 -

良かった点

1800cc si マイロード、 FF 5速MTミッションの感想 ※中古購入 自分は街乗りでも結構回すし(3000~3800rpm)、ブリッピングもするし、駐車場でもアイドリングしているのですが、燃費は10㎞/L以上ですね。大人しく乗ればかなりいいはずです。 ロングストロークエンジンだからトルクバンドが2500~3500rpmくらいにあるため非常に乗りやすい。 4000rpmからはハイメカツインカムの面白いところ。普段乗りでパワー不足を感じることはないね。 室内はこのクラスのセダンの中では圧倒的に広い。これ以上を求めるならセダンはあきらめたほうがいい。 トランクは十分広い。さらに後部座席を倒せばスノボーやスキー板も楽々入る。FFだけど冬タイヤでスキー場まで普通に上れるよ。4駆モデルもあるから心配ならそっちで。 足はトヨタにしては珍しく固めでカーブでのへにゃへにゃ感があまりない。車高も最低地上高も低いから安定していて安心できる。ただ同乗者はちょっと不快かも。 路面からのフィードバックが良く、危険回避やリカバリーがしやすかった 内装も外装も年式の割に良いと思う。コスパ的にも良い。オプティトロンメーターが似合う。ただステアリングはダサい。全体的に大人な雰囲気かな。 そして何より、居眠り運転で単独事故った自分の命を守ってくれたカリーナは間違いなく安全です。トヨタはいい仕事してます。どのような事故だったかというと、かなり高速でガードレール突き破って何回転もしながら横転してました。ケガは脱出時のかすり傷だけ。警察もびっくりだったよ。ちなみに、まだ自走可能でした。

気になった点

運転席側のインテリは良いのに、助手席側が寂しかった。 ステアリングがダサいっていうか安っぽいっていうか… シンクロナイザーの不調か?ダブルクラッチやらブリッピングしないとギアが入らんよ… アイドリング時の振動は比較的大きいかな? 純正シートのホールド性が残念。

総評

ハイパワーや高速道路でのゆとりを重視しなければ、非常に乗りやすく維持もしやすい車だと思います。 あと高速道路でA/Cを使うと負荷が強すぎてきついです。必要がなければ切りましょう。

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コメント数0

使い勝手と燃費がすごくいい!

投稿日:2006年6月3日

ゲストさん

使い勝手と燃費がすごくいい!

トヨタ カリーナ

総合評価

5

デザイン:5

走行性:5

居住性:5

積載性:5

運転しやすさ:5

維持費:5

モデル - グレード -
所有者 自分のクルマ 所有期間 -
燃費 -

総評

リーンバーンエンジン車なので、燃費がすごくいいです。親しみやすい車です。

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