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クチコミ・評価一覧
316件
高級車
投稿日：2013年2月18日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：-
- 乗り心地が良い
| モデル | 2000/8～2006/5 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
とても座りやすいシートで、快適なドライブが出来ました。
気になった点
後進をする時に、視界があまり良くないかも。駐車がしにくかったです。
総評
長時間のドライブでも疲れにくいので、快適な居住空間です。
高嶺の花の車
投稿日：2013年2月18日
4
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：2
- 押し出しが強い
- 加速が良い
| モデル | 1994/10～2000/7 | グレード | 4.0 A仕様 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
車が大きいだけに、空間が広く実に快適。そして、加速の良さは絶品。
気になった点
燃費の悪さかな
総評
高級車だけに、車内装備も実に豪華。それでいて、室内空間も広いうえ、加速が良い。憧れの車。
もっとも注目されている！
投稿日：2013年2月18日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：-
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2000/8～2006/5 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
セルシオは今かなり人気だと思います。結構見かけますよね！ 実際走行してみると、音も結構静かで良い乗り心地を満喫できました。
気になった点
んー、維持費かな。燃費も少し悪かったりしますよね。 あんまり気になりませんが。
総評
トータル的に見て90点以上はあげれます。 かなりおすすめです！ダンディだしな!
利用方法を選ばないバランスのよい車
投稿日：2013年2月18日
3
デザイン：4
走行性：5
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：4
- カジュアル
- 装備が充実している
- 小回りが利く
- 視界が広い
- 見切りが良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2000/8～2006/5 | グレード | 4.3 eR仕様 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
スタイリングが今風な感じで、若い人にも好かれるデザインだと思います。エンジンの電子制御はもちろん、ブレーキやタイヤスリップに対する電子制御デバイスがたくさん装備されています。
気になった点
サスペンションが少し軟らかい印象で、山道などで少し不満があります。トランクルームが思っていたほど大きくありませんでした。
総評
サスペンションは柔らかいセッティングになっていて、路面を滑るように走ってくれます。カーデザインだけでなく、走りを重視した設計思想に好感を持てます。
憩いの場
投稿日：2013年2月18日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：3
維持費：2
- 押し出しが強い
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 室内が広い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
| モデル | 1994/10～2000/7 | グレード | 4.0 A仕様 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 5.5km/L |
良かった点
加速、車内の広さ、乗り心地など、何をとっても最上級です。
気になった点
車体の大きさから、扱いやすくはないです。それ以外は特に不満は感じません。
総評
国産のセダンクラスでは、トップクラスの仕上がりだと思います。
最高級セダン
投稿日：2013年2月18日
4
デザイン：5
走行性：5
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：1
- ラグジュアリー
- 押し出しが強い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2000/8～2006/5 | グレード | 4.3 C仕様 プレミアム |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
贅沢な室内に、適度に威圧感のある外観スタイルはとても素晴らしいです。
気になった点
燃費の悪さ意外はありません。
総評
トヨタの最高級セダンの名をほしいままにした車だけあって完成度が高く、ほとんどの 点で不満点がありません。上質なセダンがほしい人にはかなりおすすめです。
さすがセルシオ！最高！
投稿日：2013年2月18日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：-
- ラグジュアリー
- 押し出しが強い
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2000/8～2006/5 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
室内が広く、全体的に落ち着いた雰囲気で、静粛性がとても高いので、リラックスした、自分の思い描くドライブを、毎回、満喫することが出来ます。さすがセルシオ。新車価格も高かったとはいえ内容を考えれば十分安いぐらい。ベンツＳやＢＭ7シリーズとタメをはれるのこいつだけ！（シーマもよかったが・・・）
気になった点
セルシオにわるいところはないです。完璧！！隙がない。しいていうなら中古で価格が安くなってるので本来のイメージを損なうオーナーが増えた。
総評
最高級。なんといっても走りやすい安定感がある加速がすごいセダン乗るならセルシオ！
高級車
投稿日：2013年2月18日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：2
- ラグジュアリー
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2000/8～2006/5 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 5km/L |
良かった点
さすがセルシオです。かなりいい乗り心地です。おもてなしの車です。
気になった点
ショックが経たったら別の乗り物という感じです。
総評
ラグジュアリーセダンです。維持費をかけるだけ乗り心地は最高です。
トヨタが本気で作った高級車。
投稿日：2013年2月17日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：4
- ラグジュアリー
- 押し出しが強い
- 加速が良い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 1989/10～1994/9 | グレード | 4.0 C仕様 Fパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2003/9～2005/9 |
| 燃費 | 6km/L |
良かった点
ドイツの高級車にも負けない押し出しの強いデザイン。踏めば踏んだだけ加速していくエンジン。また、静粛性の高さは特筆もので、アインドリング時にはエンジン音はほとんど聞こえてきません。細部の作りこみも半端ではなく、とにかくお金がかかっていることを実感できます。
気になった点
強いて言えば燃費の悪さ。車重からすれば仕方ないですが。
総評
ウッドパネル１枚作るのに何枚もの板を貼り合わせ、磨き込んであるのを見たとき、トヨタが本気で高級車を作ればここまでできるのか、と実感しました。 10年落ち7万キロ程度ではびくともしません。ホンモノの高級車です。
贅沢っぽい装備ばかり
投稿日：2013年2月17日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：1
- ラグジュアリー
- ハンドリングが良い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
| モデル | 2000/8～2006/5 | グレード | 4.3 C仕様 Fパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
快適装備は充実。豪華過ぎる機能満載。特にリアシート。エアサスのフワフワ感が解消され、バネサスに近い乗り心地。
気になった点
高速などで車体が少々不安定。安定感の無いサスペンションリアが寂しい。見かけだけの内装。
総評
車の出来としては、ＬＳ４６０よりもよく出来ている感じがする。乗っていてあまり疲れない。オーナーに優しいボタンの配置や押した時の質感。
セルシオのモデル一覧
-
世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン
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見た目は変わらないが中身は正常進化
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世界の高級車に影響を与えたフラッグシップセダン
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
