316件
投稿日:2013年2月21日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2000/8~2006/5 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
見た目の高級感が流石で、乗り心地もかなり良いです。
車の横幅が広く、狭い道での走行がとても難しいと思います。
高級感のあるデザインで、シートの感触がとても良いです。
投稿日:2013年2月21日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2000/8~2006/5 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
外観のデザインがかっこよく頑丈な造りで目立ちます
燃費が悪いのと、小回りが利きにくいのが気になった点です
とても静かで乗り心地が良いです。安定した走行ができます
投稿日:2013年2月21日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 1994/10~2000/7 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
これこそ高級車!って感じの車ですね。 とにかく乗りやすかったです。
悪い所なんか無いのではないでしょうか。 しいて言うなら、今となっては古い車って言うだけですね。
古い型ですが、程度が良ければ十分高級感を味わえる良い車だとおもいますよ。
投稿日:2013年2月21日
5
デザイン:3
走行性:4
居住性:5
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 2000/8~2006/5 | グレード | 4.3 A仕様 eRバージョン |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
運転席周りはシンプルですが、必要な情報を的確に得られるコンソールになっています。
サスペンションが少し硬くて、乗り心地において不満があります。バックシートは膝スペースが狭いので、少し窮屈に感じました。
スタイリッシュなデザインとスポーティーな足回りですが魅力です。運転席周りはシンプルですが、必要な情報を的確に得られるコンソールになっています。
投稿日:2013年2月21日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:2
| モデル | 1994/10~2000/7 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車体が大きいのに、意外にも小回りが利く。走行感はまるでスポーツカーのようです。
燃費はよくありませんが、排気量を考えたらいい方かもしれません。
誰が乗っても「これはすごい」と、思わせてくれるような高級車だと思います。
投稿日:2013年2月21日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2000/8~2006/5 | グレード | 4.3 C仕様 Fパッケージインテリアセレクション |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2008/6~ |
| 燃費 | 7.6km/L |
高級感があり、室内は静でエンジンを掛けているのかいないのか分からないほど静かです。
レクサスが登場してから、高級感に少しかげりが見えてきてしまった。
今はまだ乗る事に古臭さを感じないが、レクサスのLSもモデルチェンジした事もあり、どのくらいまでの寿命かな?と考えています。
投稿日:2013年2月21日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2000/8~2006/5 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
高級感がありますのでおしゃれです。ハンドリング性能なども問題は無く乗り心地も快適です。
後部が見にくいので車庫入れや駐車に気をつかう事が多いです。小回りが利かないので細い路地などの走行には適していません。
室内空間が広々しているので、開放感があり快適なドライビングが出来ます。
投稿日:2013年2月21日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2000/8~2006/5 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
高速道路では強風時でもハンドルを取られることなく快適に走行できる。 走行の安定性や乗り心地は良い。
後部が見にくいので、車庫入れや駐車に気をつかう事が多かったです。小回りが利かないので細い路地などの走行には適していません。
外観がシンプルなデザインなので飽きがこないです。ハンドリング性能が良いのでドライブに最適です。
投稿日:2013年2月21日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:5
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2000/8~2006/5 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ゴージャスな感じのところ、乗り心地が良いところ、加速が良いところ、安定感があるところ、運転しやすいところです。
値段が高く、燃費もあまり良くないので、経済的な負担があるところです。
とても落ち着いたデザインで、外装、内装とも高級感があります。 革張りシートで乗り心地がいいです。 少し古い車ですが、加速もよく、安定感も抜群です。
投稿日:2013年2月20日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2000/8~2006/5 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
スムーズな加速で乗っていて気持ちが良かったです。内装もいい感じ!
燃費がもっとのびてくれたほうが、買いやすくなるのに。
結構定番の車だと思います。走っていて楽しいですし、乗り心地も快適です。
世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン
見た目は変わらないが中身は正常進化
世界の高級車に影響を与えたフラッグシップセダン
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。