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クチコミ・評価一覧
316件
走るソファー
投稿日：2013年2月16日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：5
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：1
- 加速が良い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 1994/10～2000/7 | グレード | 4.0 C仕様 10thアニバーサリーエディション |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2012/10～ |
| 燃費 | 5km/L |
良かった点
装備も充実していて、乗り心地もいいし加速させてもハンドルもブレず安定した走りが出来る。
気になった点
燃費が悪い、小回りが利かない
総評
さすがトヨタの高級車って感じです。
仲間
投稿日：2013年2月15日
4
デザイン：5
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：-
- スポーティ
- 室内が広い
- 信頼性が高い
| モデル | 1994/10～2000/7 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
シートが柔らかく座っていても長い時間座って居てもお尻が痛くならなかった。見た目もカッコいい。
気になった点
車体が低いので少し乗りにくく感じた。道が悪いところでは振動がよく伝わってきたような感じがしました。
総評
見た目がカッコいいし、車内も広いので伸び伸び座れます。
優等生
投稿日：2013年2月15日
5
デザイン：3
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：2
- ラグジュアリー
- 加速が良い
- 室内が広い
- 信頼性が高い
| モデル | 1994/10～2000/7 | グレード | 4.0 B仕様 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
豪華な室内。スポーツカーのような走行性能。走行時の静粛性。
気になった点
高すぎる車両価格。燃費はそれなりに良くない。維持費が高い。
総評
いやみのない優等生のような車で、運転してみて好きになる人が多そう。
旧車セル
投稿日：2013年2月15日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
- 小回りが利く
| モデル | 1989/10～1994/9 | グレード | 4.0 C仕様 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
中古だとかなり格安で購入することができます。古い車ですが、なかなか丈夫で走りも安定していました。
気になった点
やはり古い車なので、今購入する場合はあるていどの故障の覚悟は必要になるかと思われます。
総評
古いですが、日本が誇るセルシオの魅力は十分に味わえると思います。安いので最初に買うならいいかも。
まさにフラッグシップ！
投稿日：2013年2月15日
5
デザイン：3
走行性：5
居住性：5
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：-
- ラグジュアリー
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
| モデル | 1989/10～1994/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
うちのおやじがまだ元気だったころに購入 世界が驚愕したといわれるセルシオ その静かさたるや、本当に静かで、車で音楽を聴くのがこんなにも楽しくなる車はないと思えるほどよく聞こえる素晴らしい車 加速もそこそこ速く、今でもそこそこ速いのでは
気になった点
夜に乗ると怖い思いをしたのも事実 変な奴らに煽られたりして、こっちとしてはのんびり乗りたいのにそれすらさせてもらえないのもこの車らしさかｗ
総評
未だに見ますが・・・大体が下品に改造された汚い車ばかりでかわいそうな気持ちになります 今はレクサスのＬＳに変わりましたが、ＬＳもあと１０年くらいすると今のセルシオのような汚い改造車になってしまうと思うと、新車でもほしくなくなりますねぇ・・・
カネをかけた巨大なカローラ。
投稿日：2013年2月15日
3
デザイン：3
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：2
- 室内が広い
| モデル | 1989/10～1994/9 | グレード | 4.0 C仕様 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 6.5km/L |
良かった点
静粛性はかなりの高水準だったと思います。 それが逆に、運転している意識の希薄さにつながってしまうあたりが、このクルマの残念なところです。
気になった点
とにかく大きい。エンジンルームに手が入らない。
総評
カネをかけた巨大なカローラ。
高級感
投稿日：2013年2月15日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：2
- 加速が良い
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
| モデル | 2000/8～2006/5 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
高級感のあるデザインと、走行中とても静かで快適です
気になった点
威圧感のある車なので怖いと感じる人がいます。あと維持費がかなりかかります
総評
シートの座り心地もよく長時間乗ってても疲れません
世界の名車
投稿日：2013年2月15日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：1
運転しやすさ：5
維持費：1
- 押し出しが強い
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2000/8～2006/5 | グレード | 4.3 C仕様 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2003/8～ |
| 燃費 | 8.5km/L |
良かった点
父が安全な車がいいと言って購入しました。室内の静かさは抜群です。ロードノイズさえ聞こえません。豪快な加速とコーナーリングすばらしいです。こっそりマフラーを加工したら微かにV 8サウンドが聞こえるようになりました。故障もまったくありません。
気になった点
コーナーリングはよいのですがやはりエアサスの癖があり私はAeRかBeR仕様のほうがいいと思います。
総評
威圧感があり他の自動車はたいてい道を譲ってくれます。V8ー４．３リッターのわりには燃費がよいです。静かすぎて面白くない、こっそりマフラーを加工しましたけど。
チョーかっこいい
投稿日：2013年2月15日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：-
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
| モデル | 2000/8～2006/5 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
高級感があって気持ちよく運転できます、視界もよく運転しやすいです。
気になった点
特になし
総評
ハンドリングが良く運転しやすい、乗り心地も良好です。
高級感
投稿日：2013年2月15日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：-
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
| モデル | 1994/10～2000/7 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
高級感があって気持ちよく運転できます、視界もよく運転しやすいです。
気になった点
特になし
総評
乗り心地最高です。
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