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クチコミ・評価一覧
316件
人生一度は乗ってみたいタイプの車でした
投稿日：2013年2月12日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：2
- ラグジュアリー
- 押し出しが強い
- 加速が良い
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 1989/10～1994/9 | グレード | 4.0 C仕様 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 7.5km/L |
良かった点
エアサスということで乗り心地が良かったです。車体は重いですがV8の４Lエンジンということでトルクもありストレスなく運転できましたし、むしろありあまるパワーでした。さすがトヨタが威信をかけて開発した初代セルシオは壊れにくく、１７万キロ走って手放すまで、結果余計な維持費がかかりませんでした。
気になった点
やはり日本のせまい駐車場には大きすぎます。 あとは、ただ純粋に車が好きで乗っていたセルシオも、まわりからはヤンキーと同じ目で見られること・・・いい車なのに一部の常識・マナーのない人の運転のせいで車のイメージまで悪くなってしまうのは残念ですね。
総評
今の御時世にはエコではないので人気はないかもしれませんが、車の性能としては満足いくものでした。そして、普通の運転をすればアクセルをそんなに踏まなくても、エンジンの回転数をあげなくてもストレスなく走るので、意外と低燃費でした。
流石のセルシオ
投稿日：2013年2月12日
5
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：2
- ラグジュアリー
- ハンドリングが良い
- 小回りが利く
- 視界が広い
- 見切りが良い
- 信頼性が高い
| モデル | 1994/10～2000/7 | グレード | 4.0 C仕様 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
スポーツカーのような加速力。それでいて室内はラグジュアリー。
気になった点
やっぱり車両価格は高いです。車重がちょっとあるような気がします。
総評
車体の大きさの割りには小回りが利き街中でも楽に運転できます。
長く使用できる車ですね。
投稿日：2013年2月12日
5
デザイン：5
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：-
- スポーティ
- ラグジュアリー
- 押し出しが強い
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
| モデル | 2000/8～2006/5 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
年式が古くても、内装のシートなどキレイなままでした。走りもスピーディでとてもよかったですよ。
気になった点
若者に人気な車のため、ちょっと周りの目が気になる感じがとれました。
総評
高級な車だけあって、乗り心地もよく内装装備も完璧ですね。
すばらしい
投稿日：2013年2月12日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：3
- ラグジュアリー
- 押し出しが強い
- 加速が良い
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2000/8～2006/5 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 6.5km/L |
良かった点
燃費と維持費を考えなければ、文句がない車ですよ
気になった点
かっこよく、運転もしやすく、すばらしい車ですね。是非乗ってください
総評
生産してないんでいいのがあれば早いもの勝ちです。トヨタの高級車はいいですよ
スゴイ高級セダン
投稿日：2013年2月11日
5
デザイン：3
走行性：5
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：2
- ラグジュアリー
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 見切りが良い
- 信頼性が高い
| モデル | 1989/10～1994/9 | グレード | 4.0 B仕様 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
スポーツカーのような加速感で、室内は高級感がある。
気になった点
デザインがちょっと平凡で単純かも知れません。
総評
耐久性が高く故障もまずありません。これぞトヨタが作った高級車！という感じです。
国産車代表の高級セダン
投稿日：2013年2月11日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：5
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：-
- ラグジュアリー
- ハンドリングが良い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2000/8～2006/5 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
内装がラグジュアリー。 落ち着きのあるシンプルなデザイン。
気になった点
排気量が大きいので燃費が良くなく、ハイオクなのでガソリン代が高い。
総評
揺れが少なく音も静か、高級感のある内装は乗っていてとても居心地が良い。
損なわない高級感
投稿日：2013年2月11日
4
デザイン：4
走行性：5
居住性：5
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：1
- ラグジュアリー
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2000/8～2006/5 | グレード | 4.3 B仕様 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
高級で贅沢です。静かな車内と余裕のある走りは、いつも乗る人に満足感を与えてくれます。
気になった点
燃費は悪いです。あと、数年前に生産が終了しているので、今までのオーナーさんがどのように乗っていたかが気になるところです。
総評
ショッピングモールなどの駐車場にセルシオが停まっていると、その隣はなるべく避けて自分の車を停めていました(笑)。そのくらい威圧感と高級感を誇っていた車です。一度そのオーナーになってみるのも悪くないかもしれません。
高級セダン
投稿日：2013年2月11日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- ラグジュアリー
- ハンドリングが良い
- 乗り心地が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2000/8～2006/5 | グレード | 4.3 A仕様 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | 8km/L |
良かった点
とても静かなクルマで、全体的に高級感があります。内装や装備も一流で憧れのセダンです。
気になった点
街乗りの燃費が気になる。維持費が高い。グレード差がかなりある。
総評
基本性能が高く、エンジン音も静かで快適です。長距離移動もストレスを感じません。
ベンツよりセルシオ
投稿日：2013年2月11日
5
デザイン：4
走行性：5
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：3
- ラグジュアリー
- ハンドリングが良い
- 室内が広い
- 信頼性が高い
| モデル | 1989/10～1994/9 | グレード | 4.0 C仕様 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
伸びのある加速感や高速走行時の安定性はさすがセルシオだと思います。
気になった点
燃費はエンジン相応です。小排気量エンジンの選択肢があればな、と感じました。
総評
世界中で高い評価を受けるだけのことはある車です。
最高のクルマ
投稿日：2013年2月11日
5
デザイン：4
走行性：5
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：1
- 押し出しが強い
- 加速が良い
- 荷室が広い
| モデル | 2000/8～2006/5 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
乗り心地も良く、車内が物凄く静か。あとボディの大きさが、あまり感じられず思いのほか運転は楽です。
気になった点
4300ccだが、4000ccで十分のような気がする。（自動車税が高くなるので） あとは良くも悪くも目立つことですね。
総評
デザインが好みもあるので一概には言えませんが、フロントまわりなどはかっこいいです。 エンジンは、踏めば加速する素直にいいパワーを持っており、そこらの車より早いです。快適さを求めている人には、もってこいの車です。
セルシオのモデル一覧
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世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン
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見た目は変わらないが中身は正常進化
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世界の高級車に影響を与えたフラッグシップセダン
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
