316件
投稿日:2013年2月15日
3
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 1989/10~1994/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
加速も速く安定していて乗り心地もサイコーです。
特になし
運転しやすい。
投稿日:2013年2月15日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2000/8~2006/5 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 6km/L |
長く乗っているが、壊れない。この点は他の所有している車に比べて頭一つ出ている。
どの車でも起こることであるが、ヘッドライトカバーは経年劣化によりくすむので、その場合は交換しないととても古く見えることくらいであろうか。
値段、ラグジュアリーさ、維持費等、とてもバランスの取れた一台であると思う。
投稿日:2013年2月15日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:5
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2000/8~2006/5 | グレード | 4.3 C仕様 Fパッケージインテリアセレクション |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 5km/L |
大柄なボディーのわりにはコーナーリングが良く感じた 普通に市街地をゆっくり流していても車間距離を詰められない
高速道路等でコーナーリングは良いと感じるのだが、ハンドルからのインフォメーションが少ないため雨降りでは不安感がある。
メルセデスをターゲットにしたというだけあって、当時のトヨタのフラッグシップモデルと 言うステイタスは十分感じられる車。
投稿日:2013年2月14日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:2
| モデル | 2000/8~2006/5 | グレード | 4.3 C仕様 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2013/2~ |
| 燃費 | 6km/L |
トヨタの高級車として誇れる。 安心感がある
なし。
維持費や燃費を除いては最高。
投稿日:2013年2月14日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 1989/10~1994/9 | グレード | 4.0 B仕様 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
高級感あふれるデザインと装備の充実度は他の追随を許さなかった。
車幅が大きいので狭い路地では窮屈な運転を強いられる。
最初は人気が無かったが、時間が経つにつれトヨタの看板車になった。
投稿日:2013年2月14日
5
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2000/8~2006/5 | グレード | 4.3 A仕様 eRバージョン |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
満足している点なかなか高級感が感じられる。走行音も静か。高速道路みたいな真っ直ぐな道ならスピードをだしても安定している。 必要十分な加速性能。
不満な点特にありませんが強いて言うなら思ったより後部座席は狭いです。
私にとってはボディサイズも丁度良く気に入ってます。ノーマルで乗っててもまぁまぁかっこいいと思ってます。乗ってる人もそんなに多くないのも良いです。
投稿日:2013年2月14日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 1989/10~1994/9 | グレード | 4.0 B仕様 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
高級感もあり、シートの座り心地が良く室内装備も抜群な車です。
特に気になった点は無いですが、デザインがレトロな感じがしました。 年配向けのイメージです。
座り心地や車内も広く、安全性や信頼性共に合格点の車です。
投稿日:2013年2月14日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2000/8~2006/5 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
室内をはじめ、装備が充実!加速もいい!ノーマルでも、ドレスアップしても楽しくなる車。
燃費の面で、少し大変かも。 経済性がいいとは言えない。
全体的に車を大きく乗りやすく快適な空間。静粛性にも快適さがある。さすがはトヨタのフラッグシップ。
投稿日:2013年2月14日
3
デザイン:3
走行性:2
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2000/8~2006/5 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
インテリアの装備は高級感のあってとてもいいですね。
車税や燃料費などの維持費が少しだけ高い気がしました。
インテリアとエクステリアのデザインがとてもいいですね。
投稿日:2013年2月14日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 1994/10~2000/7 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
室内装備がいいと思いますし、安定感のある走りもとてもいいです。
運転感覚の慣れなさで、運転が最初は大変かもしれません。
内装の落ち着きが、すごく良いと思います、シートのすわり心地などもとてもいいです。
世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン
見た目は変わらないが中身は正常進化
世界の高級車に影響を与えたフラッグシップセダン
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。