315件
投稿日:2013年3月30日
4
デザイン:3
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:2
モデル | 1994/10~2000/7 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2008/10~2009/6 |
燃費 | 7km/L |
排気量=燃費と思っていましたが街乗りはともかく高速に乗れば燃費がビックリするほど良かったです。自分の場合は最高でリッター20キロ近くいったことがありました。 装備も充実していて、室内も広く乗り心地も抜群です。
エアサスの不調ですね、この年代のクルマはよくなるのでしょうか。 クルマが傾きます。 あと、エアコンの表示部分の液晶漏れ。
税金が安ければそのまま乗っていたかったのですが、まだ歳も歳でバイトでの生活だったので友人に譲りました。 中古車販売店でバイトをしていて、ちょうど前の車も手離すことが決まっていて探していたところ、ずっと在庫になっていたこの車を安くおろしてもらい乗っていました。 ただセダンは年数が経つと値下がりが激しいですね。でも、憧れの高級車だったので一度は乗ってみたくて購入しました。
投稿日:2013年3月29日
3
デザイン:4
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:4
モデル | 2000/8~2006/5 | グレード | 4.3 A仕様 eRバージョン |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
エンジンがしっかりとしているので、悪路でもグイグイと走ってくれます。
サスペンションが少し硬いセッティングになっています。エンジンは十分なパワーがありますが、中速域で少しピーキーな印象でした。
あまり窮屈感を感じずに乗ることができる居住性の高さが良いですね。ボディサイズとエンジンバランスの良さで、高い燃費性能を誇っています。
投稿日:2013年3月29日
5
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:2
モデル | 1989/10~1994/9 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
ボディが大きい割に小回りが利くので街中でも楽に運転できます。
燃費がちょっと悪いので、不経済と言わざるを得ません。
高級車らしい高級車だと感じました。レクサスのLSも運転してみたいです。
投稿日:2013年3月29日
5
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:3
維持費:4
モデル | 2000/8~2006/5 | グレード | 4.3 A仕様 eRバージョン |
---|---|---|---|
所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
サスペンションとブレーキに十分な性能を持たせて、機敏で的確なハンドリングを実現しています。
個人的な感想ですが、サスペンションが少し硬く感じて、路面の状態を拾いやすいという印象でした。バックシートは膝スペースが狭いので、少し窮屈に感じました。
エンジンはトルクとパワーのバランスが良くて、乗り易いスロットルフィーリングです。
投稿日:2013年3月29日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:2
維持費:2
モデル | 2000/8~2006/5 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
安定した走りができる。高速道路でも、とても静かに運転できる。シートが、ふかふか。まったりと過ごせる。
燃費もわるいし、3ナンバーなので、維持費が、当然だが高すぎる。若者向けではない。
大人になって、のんびり旅行やゴルフ三昧のかたには、よいと思う。いつか買ってみたい。
投稿日:2013年3月29日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:-
モデル | 2000/8~2006/5 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
高級感があり、乗り心地はかなりいいです。走行性能も高く、非常に信頼できる車です。
気になるところは特にないです。もちろん価格はそこそこしますが。
全体的なバランスのとれた高級車だと思います。長時間の運転でも疲れず、快適です。
投稿日:2013年3月29日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:2
モデル | 1989/10~1994/9 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
車体が大きくても小回りが利き、乗り心地がとても良い車です。
仕方ないことですが、車重とエンジンの排気量相応に燃費は悪いです。
エンジンをかけても高速道路で走ってもすごく静かで、まさに高級車だと思います。
投稿日:2013年3月29日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2000/8~2006/5 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
静かな走りで、大変乗り心地の良い車だと思いました。
コストパフォーマンスとしてはあまり良くはない方かも。
乗り心地がいいので、長距離のドライブも疲れにくく良かったです。
投稿日:2013年3月29日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 2000/8~2006/5 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
外観にとても高級感があり、走行性能もかなり高いです。
フロントがとても長いので、距離感が少し掴み難いです。
かなりの高級感のあるデザインで、車としての性能も良いです。
投稿日:2013年3月29日
5
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 2000/8~2006/5 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
揺れも少なく車内も静かで、非常に乗り心地がよかったです。車に乗ると乗り物酔いがひどかったのですが、この車は長時間乗っていても全く酔いませんでした。
燃費が少々悪いようです。大きな荷物は積めません。
デザインに高級感があり、後部座席が広く、ゆったりとくつろげ、乗り心地がよい。
世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン
見た目は変わらないが中身は正常進化
世界の高級車に影響を与えたフラッグシップセダン
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。