1992年10月~1996年8月生産モデル
総合評価
3.5点
3ナンバーボディを採用した高級サルーン
マークIIやクレスタと兄弟車にあたるパーソナルセダン。90系と呼ばれるこのモデルは、バブル景気という世相を受けて、先代よりもさらにラグジュアリィ志向が強くなった。ボディは全車3ナンバーサイズに変更され、キャビンも拡大し居住性が向上。またTRC、ABS、トルセンLSD、TEMSなどの最新の装備を採用することで、安全性と走行性を大幅に向上させた。ツアラー系とアバンテ系の2シリーズがあり、エンジンは2.5Lの直6ツインターボと2.5Lの直6、2L、1.8Lの直4、2.4Lディーゼルが設定されていた。(1992.10)
全長 全高 全幅 |
最高出力 | 97~280ps |
---|---|---|
燃費(10.15モード) | 8.2~14.2km/L | |
燃費(WLTCモード) | - | |
駆動方式 | FR/4WD | |
排気量 | 1838~2997cc | |
乗車定員 | 5名 |
新車時価格(税抜) 181.1万円
新車時価格(税抜) 195.1万円
新車時価格(税抜) 197.3万円
新車時価格(税抜) 204.4万円
新車時価格(税抜) 211.3万円
新車時価格(税抜) 217.6万円
新車時価格(税抜) 218.4万円
新車時価格(税抜) 218.4万円
新車時価格(税抜) 218.9万円
新車時価格(税抜) 225.5万円
新車時価格(税抜) 227.4万円
新車時価格(税抜) 238.1万円
新車時価格(税抜) 252.4万円
新車時価格(税抜) 259.6万円
新車時価格(税抜) 270.4万円
新車時価格(税抜) 273万円
新車時価格(税抜) 281.9万円
新車時価格(税抜) 286.9万円
新車時価格(税抜) 287.5万円
新車時価格(税抜) 298.8万円
新車時価格(税抜) 327.7万円
新車時価格(税抜) 328.7万円
新車時価格(税抜) 328.8万円
新車時価格(税抜) 333.5万円
1994年9月~1995年7月生産モデル
中古車平均価格269万円
外観の変更と装備の充実
グリル、フロントバンパー、リアコンビランプのデザインを変更。またインテリアトリムを変更、6スピーカーオーディオを採用した。さらにATにスノーモードを追加している。(1994.9)
新車時価格(税抜) 179.6万円
新車時価格(税抜) 193.6万円
新車時価格(税抜) 195.8万円
新車時価格(税抜) 202.9万円
新車時価格(税抜) 209.8万円
新車時価格(税抜) 212.9万円
新車時価格(税抜) 216.1万円
新車時価格(税抜) 216.9万円
新車時価格(税抜) 218.9万円
新車時価格(税抜) 220万円
新車時価格(税抜) 225.9万円
新車時価格(税抜) 232.4万円
新車時価格(税抜) 258.1万円
新車時価格(税抜) 268.9万円
新車時価格(税抜) 273.5万円
新車時価格(税抜) 285.4万円
新車時価格(税抜) 297.3万円
新車時価格(税抜) 327.3万円
新車時価格(税抜) 327.7万円
新車時価格(税抜) 328.7万円
新車時価格(税抜) 333.5万円
1993年10月~1994年8月生産モデル
中古車平均価格-万円
2.5L車に4WDを設定
2.5L車に電子制御の4WDシステムの「i-Four」を採用したグレードを設定。同時に、木目調パネル、ミラー&ランプ付きサンバイザーなどの設定を拡大している。(1993.10)
新車時価格(税抜) 177.6万円
新車時価格(税抜) 185万円
新車時価格(税抜) 191.6万円
新車時価格(税抜) 194.5万円
新車時価格(税抜) 201.6万円
新車時価格(税抜) 208.5万円
新車時価格(税抜) 211.5万円
新車時価格(税抜) 215.1万円
新車時価格(税抜) 215.6万円
新車時価格(税抜) 218.6万円
新車時価格(税抜) 224.9万円
新車時価格(税抜) 234.2万円
新車時価格(税抜) 258.1万円
新車時価格(税抜) 266.9万円
新車時価格(税抜) 271.7万円
新車時価格(税抜) 283.6万円
新車時価格(税抜) 294.3万円
新車時価格(税抜) 320.5万円
新車時価格(税抜) 322.7万円
新車時価格(税抜) 324.3万円
新車時価格(税抜) 325.3万円
1992年10月~1993年9月生産モデル
中古車平均価格249.3万円
3ナンバーボディを採用した高級サルーン
マークIIやクレスタと兄弟車にあたるパーソナルセダン。90系と呼ばれるこのモデルは、バブル景気という世相を受けて、先代よりもさらにラグジュアリィ志向が強くなった。ボディは全車3ナンバーサイズに変更され、キャビンも拡大し居住性が向上。またTRC、ABS、トルセンLSD、TEMSなどの最新の装備を採用することで、安全性と走行性を大幅に向上させた。ツアラー系とアバンテ系の2シリーズがあり、エンジンは2.5Lの直6ツインターボと2.5Lの直6、2L、1.8Lの直4、2.4Lディーゼルが設定されていた。(1992.10)
新車時価格(税抜) 177.6万円
新車時価格(税抜) 185万円
新車時価格(税抜) 191.6万円
新車時価格(税抜) 194.5万円
新車時価格(税抜) 201.6万円
新車時価格(税抜) 208.5万円
新車時価格(税抜) 214.1万円
新車時価格(税抜) 214.8万円
新車時価格(税抜) 215.6万円
新車時価格(税抜) 221.9万円
新車時価格(税抜) 223.9万円
新車時価格(税抜) 231.2万円
新車時価格(税抜) 257.1万円
新車時価格(税抜) 265.9万円
新車時価格(税抜) 294.3万円
新車時価格(税抜) 319.5万円
新車時価格(税抜) 322.7万円
新車時価格(税抜) 324.3万円
3.5点
クチコミ件数24件
デザイン
3.6
走行性
3.6
居住性
3.5
運転のしやすさ
3.5
積載性
3.1
維持費
2.9
3
親父に買ったプレゼント車。 近年のセダンと違い、屋根が丸くないので、背の高い人には不向きな車でした。 不況後コストカットが始まった時の車ですので、安っぽさが各所に漂いまし…
投稿日:2020/05/27
5
欲しかった車なので古くなっても愛着がありました。加速が良いので追い越しや車線変更も余裕があって楽でした。坂道もストレスなく上がります。違う車を運転すると、その差に驚きあせ…
投稿日:2017/09/12
4
部品も多く出ているので、自分好みで仕上げるも良し、ノーマルできれいにのるのも良し。 お金をかけようと思えばいくらでもかけられそうな車でした。
投稿日:2013/05/05
1992年10月~1996年8月生産モデル
3ナンバーボディを採用した高級サルーン
中古平均価格278.6万円
中古平均価格165.5万円
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。