トヨタ FJクルーザーの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧29ページ目

クチコミ・評価一覧

FJクルーザー

総合評価

3.9点

クチコミ件数：372件

デザイン：4.0
走行性：3.9
居住性：3.7
積載性：3.8
運転しやすさ：3.6
維持費：2.9

新車時価格：314〜349.3万円
中古車掲載台数：380台
中古車平均価格：282.2万円
掲載されている店舗：260店舗

372件

本格SUV

投稿日：2013年1月28日

ＮＮＮさん

トヨタ FJクルーザー

総合評価

デザイン：4

走行性：4

居住性：4

積載性：3

運転しやすさ：3

維持費：2

スポーティ
悪路に強い

モデル	2010/11～生産中	グレード	-
所有者	試乗車	所有期間	-
燃費	-

良かった点

カスタムパーツがたくさんある。デザインに個性がある。本格的なSUVであること。

気になった点

後部座席の乗り降りが若干しにくい

総評

足回りはかなりいいです。乗っていてもストレスがほとんどないです。デザインは好き嫌いがあると思いますが好きな人にはかなりツボでしょう。

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オフローダー

投稿日：2013年1月26日

すぐるくんさん（岩手県）

トヨタ FJクルーザー

総合評価

デザイン：5

走行性：3

居住性：3

積載性：4

運転しやすさ：3

維持費：3

悪路に強い
装備が充実している
荷物が載せやすい
信頼性が高い

モデル	2010/11～生産中	グレード	4.0 4WD
所有者	試乗車	所有期間	-
燃費	9km/L

良かった点

見た目がオフロード的な感じの車が最近あまりないなかで、トヨタらしいかっこいいオフローダーマシン。外見がすごくおしゃれでかっこいい

気になった点

燃費を気にして走る車ではないのですが、やはりお財布と相談して買う車

総評

カラーリングも種類が豊富で選びがいがある。また走行安定性は抜群です。雪道など悪路に使用する車にはもってこいです。一般道でも目を引く車なのでお勧めです。

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よき相棒

投稿日：2023年12月11日

たろうさん（50代／神奈川県）

トヨタ FJクルーザー

総合評価

デザイン：5

走行性：5

居住性：3

積載性：4

運転しやすさ：3

維持費：2

カジュアル
信頼性が高い

モデル	2010/11～2018/1	グレード	-
所有者	自分のクルマ	所有期間	-
燃費	-

良かった点

私は2006年にアメリカで発売になった時に購入しましたので日本国内では認知度が無い時から乗っています。自動車免許を取ってからジムニー、ランクル40などを乗り継いで来ましたがどれも所有年数が短く唯一FJクルーザーが長く付き合っている相棒です。良いとこ悪いとこ沢山ありますがそれもこの車の個性なのでザックリ良い点といえば日本人の意見事は考えていないアメリカ先行の車！ですかね。

気になった点

気になった点、日本の道路事情から考えると観音開きドア　当時は斬新だったので路駐している時の乗降性が悪い。まっデザイン重視の為、仕方がない。

総評

良いとこ悪いとこ沢山ありますがそれもこの車の個性。この車を相棒とする方は、デザイン重視やなにかしらの拘り派の方専用です。そうでないと末永くは、乗れません。私は好きですFJクルーザー

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最高の相棒

投稿日：2021年9月18日

kazさん（東京都）

トヨタ FJクルーザー

総合評価

デザイン：5

走行性：5

居住性：3

積載性：2

運転しやすさ：5

維持費：2

スポーティ
押し出しが強い
ハンドリングが良い
加速が良い
悪路に強い
室内が広い

モデル	2010/11～2018/1	グレード	4.0 オフロードパッケージ 4WD
所有者	自分のクルマ	所有期間	2021/7～
燃費	8km/L

良かった点

デザインは文句なし！観音開きのドアはあまり良くないと聞いていましたが、2列目にほとんど人が乗らないので、全く問題なかったです。加速の良さには驚きました。V6 4000ccの虜になりました。

気になった点

全体的に設計が古いため、今乗るにはカスタムのしがいがあると感じました。なお、カスタムパーツが多いので、カスタムしてしまえば全く気にならなくなりました。

総評

買ったことを後悔することは一切ないです！ 30万キロ目指して乗り続けたいと思います。

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20年でも30年でも一緒に暮らせる相棒。

投稿日：2019年4月6日

ウトちゃんさん（北海道）

トヨタ FJクルーザー

総合評価

デザイン：5

走行性：5

居住性：3

積載性：2

運転しやすさ：2

維持費：1

悪路に強い

モデル	2010/11～2018/1	グレード	4.0 オフロードパッケージ 4WD
所有者	自分のクルマ	所有期間	2017/4～
燃費	7.5km/L

良かった点

高い視線！オフロードでのタフな走破力！！毎日見惚れるかわいらしさ！！！補給部品がなくなるまでなり続けます！！！！

気になった点

燃費悪見切り悪税金高ボンネットは平らすぎてウォータースポットだらけだし、雨上がりに屋根からチロチロ水が流れてくるし、ラダーフレームだから荷室が思ったより狭いし、後部座席は窓が開かなくて閉塞感あるし、観音開きは最初ドヤ顔だけど使いづらさに後で気付くし、狭い道では気を使うし、小回り効かないし、ドアはデカくて隣の車に気を使うし、基本一人で乗るのに嫁の軽の6倍の排気量だし、息子はハスラー見てお父さんといっしょというし、リアハッチ開けることないし、リヤの扉は横開きだし、ガソリンタンク小さすぎで、すぐ燃料なくなるし、ランプ暗い上にフォグつけないと軽と勘違いされるライト幅だし、フォーンの音、情けないし、欠点はたくさん。・・・でも、愛おしくて愛おしくてたまらない

総評

好きと思う人が乗ればいい。唯一無感。 10年、恋い焦がれてやっと手に入れた愛車。毎日乗るたびに、顔がニヤけます。好きな人にはたまらない最高の車です。

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愛しい相棒！

投稿日：2018年8月29日

FJフリークさん（東京都）

トヨタ FJクルーザー

総合評価

デザイン：5

走行性：5

居住性：3

積載性：3

運転しやすさ：3

維持費：1

押し出しが強い
加速が良い
悪路に強い
信頼性が高い

モデル	2010/11～2018/1	グレード	-
所有者	自分のクルマ	所有期間	-
燃費	6.8km/L

良かった点

FJを見て、あの車なんだ？　メッチャ欲しい！って思った人は是非買ってください。乗ってまず感じるのはトルク感。登坂車線とは一切無縁の車です(笑) 今まで3リッターのミニバン、3.5リッターのミニバンと乗り継いできましたが、比にならない程のパワーがあります。これが良い点なのかは分かりませんが、乗ってるだけでなぜか注目されます。キャンプなどのアウトドアに出掛けた時などは確実に声掛けられます(笑) 車に乗ってるな～と感じさせてくれる相棒です。

気になった点

車を愛しているので不満でもなんでもないですが、実際に乗ってみて感じた点を少し。・エアコンにオート機能がない。・後ろの窓が開かないので、友達と遊んだ帰り際に子供が友達にバイバイできない(笑) 運転席、助手席に身を乗り出してきます・後ろの席が狭い。足を全く伸ばせない（らしい）・後方視界が極めて悪い。・左折時の目視がしづらい。・ドアポケットの使い道が思い浮かばないくらい小さい・燃費が悪い

総評

気になる点は一応書きましたけど、どうしてもFJが欲しくて分かってて買ったので、実際に不満ではありません。妻も子供達もFJが大好きでみんなに自慢してます(笑) キャンプが趣味なので仲間からも羨ましがられ、なぜか子供達も優越感を感じてるようですこの車以外に検討の余地がある人は買わない方がいいかもしれません。

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分かる人には分かる名車

投稿日：2017年9月13日

sotonoさん（大阪府）

トヨタ FJクルーザー

総合評価

デザイン：5

走行性：4

居住性：4

積載性：4

運転しやすさ：5

維持費：4

押し出しが強い
加速が良い

モデル	2010/11～2018/1	グレード	4.0 オフロードパッケージ 4WD
所有者	自分のクルマ	所有期間	-
燃費	-

良かった点

まず排気量が4リッターでNAなので扱い易く、どこからでもパワー炸裂です。峠の登りも余裕でアクセル踏めば踏むだけ進めます。排気量があるのでエンブレもしっかりききます。今流行りのダウンサイジングターボとか平地走るのは良いかもだけど、排気量が小さくてエンブレ効かないしターボ独特のレスポンスやトルクの出方より常にフラットで扱い易い大排気量のラダーフレームは一度乗ると病み付きになります。ラダーフレームなので丈夫で牽引出来るしロードノイズも全くと言って良いほど無いし快適です。

気になった点

見切りは悪い、ラダーフレームで重いので燃費も悪いオートエアコン無いし乗り降り(後ろの人)しずらい、窓はオートで下げれてもあげるときはマニュアル、自動ロックもないしミラーすら手動で今時の軽にある装備すらありません。で自動車税も6万超えるしと、。車に興味無い。乗れれば何でも。と言う方にはオススメできません。そんな方はプリウスαやエスティマ、ヴェルファイアやフィットシャトルなんかのモノコックの大衆車を強くオススメします！

総評

旧き良き日本人の大鑑巨砲主義が御理解頂ける方はお分かり頂けたら幸いです。本当はMTが良かったですが、北米のみとなりますし再販ランクル70は１ナンバーで新車で買えなかった等もありますが、実際に所有してみると良さがお分かり頂けると思います。　

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素に戻れる憩いの場所

投稿日：2017年9月11日

King’s Crossさん（埼玉県）

トヨタ FJクルーザー

総合評価

デザイン：5

走行性：5

居住性：5

積載性：3

運転しやすさ：5

維持費：2

カジュアル
押し出しが強い
悪路に強い
乗り心地が良い

モデル	2010/11～2018/1	グレード	4.0 4WD
所有者	自分のクルマ	所有期間	2015/11～
燃費	6km/L

良かった点

とにかく何にも似ていない個性的なルックスでなんだかかわいい。それと忘れてはならない抜きん出た悪路走破性。大雪の日に他の車が立往生しているところを颯爽と駆け抜けるのは誠に気分がいいですね。以外に思われるかもしれませんが、レッドカーペットとは言いませんが乗り心地が想像していたよりかなり良いことでしょうか？ラダーフレームの車は初めてですが、フレームの車の良さはこう言う事なのだなと納得しました。それと特筆すべきは今時オートエアコンじゃないアナログなマニュアルエアコン。今年の夏は大変暑かったかと思います。しかしながらこのエアコンの効きがハンパではありません。涼しいを通り越して寒い、寒過ぎるのです。私は暑がりなので大変重宝致しました。

気になった点

車体が大きい割に車内の収納とかあまり考えて設計されてない気もします。小物収納などもっとあると便利かもしれません。シートファブリックが少し滑りやすいかな。シートカバー付けないと擦れて破けるかもしれませんね。この手の車で気にしてはいけないのかもしれませんが燃費があまり良くありません。

総評

自画自賛になりますが文句なしにカッコいい！乗り始めて2年近くになりますが、全く飽きません。いい車です。

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「所有欲」を満たしてくれる我が家の相棒

投稿日：2017年9月8日

あやちんさん（東京都）

トヨタ FJクルーザー

総合評価

デザイン：5

走行性：5

居住性：5

積載性：4

運転しやすさ：5

維持費：2

悪路に強い
乗り心地が良い
視界が広い
見切りが良い
信頼性が高い

モデル	2010/11～2018/1	グレード	4.0 4WD
所有者	自分のクルマ	所有期間	2017/7～
燃費	7km/L

良かった点

とにかく、唯一無二のデザインです。コンサバな作りの多いトヨタ車でありながらも「トヨタっぽくない」見た目に惹かれました。ただし、中身はトヨタ。メンテナンスや整備などは安心して任せることができます。また、駐車場でも目立つので、遠目からもすぐに「うちのクルマだ」とわかるのが良いです。 FJクルーザーに乗り換える前は、軽自動車に乗っていたこともあり、車内はとても広く感じます。また、とにかくデカイ！目線が高い！ので、運転席からの見晴らしもよく、ゆとりを持って運転することができます。すでに生産中止が決まっている車種なので、これからレア度が上がってくるはず。これからも大事に乗っていきたいです。

気になった点

燃費です。リッター20〜30リットルが主流な中、リッター7リットルはやはり見劣りします。今は乗り方を工夫してなんとかリッター8リットルまで引き上げたいところです。また、車幅があるクルマなので、狭い駐車場では駐車が大変な時があります。小回りがきかないため、どうしても切り返しが増えます。ゆえに、タイヤの消耗は他の車種に比べて早いかもしれません。また、デカイ図体の割には、ラゲッジスペースが狭いと感じます。