120件
投稿日:2013年2月6日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 1999/8~2002/5 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
室内はかなり広いですし、中古だとそこまで高くないので、重宝してるらしいです。
仕方ないと思いますけど、燃費はあまりよくないです。維持費もやや高い。
室内は広い。アウトドアに使える。中古だと結構安いのでオススメです。
投稿日:2013年2月4日
3
デザイン:2
走行性:3
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 1999/8~2002/5 | グレード | 3.4 G |
---|---|---|---|
所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2000/4~2008/4 |
燃費 | 5km/L |
私の父親が乗っていた車です。私もよく乗っていました。大人数乗せることもできるし荷物もたくさん乗せられます。旅行などに大活躍しました。
3.4Lの排気量ゆえに燃費が悪くなってしまうことですね。結構昔の車なので最近の安全装備も無く車体も大きいので運転は慣れが必要です。特に駐車する時に注意ですね。
とにかく大人数で移動する時に大活躍します。ワンボックスカーの最大の利点ですね。一人で乗るなら車中泊も楽勝で色んな乗り方ができて楽しい。
投稿日:2013年2月2日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:2
モデル | 1999/8~2002/5 | グレード | 3.4 リミテッド |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
十年落ち以上の車種だが、マニアックで個性的なデザインと室内空間には 自分的には、満足している。
年式が古いせいもあって、室内装備や安全装備はいまいち。 燃費もあまり良くない。
自己評価で、デザインと室内の広さは、良いと思うが装備燃費はイマイチ。
投稿日:2013年2月1日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 1999/8~2002/5 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
燃費 | - |
車内がすごく広くてマイクロバスに近いです。大勢乗って出掛けるのに最適です。
車高が高く、全長も長いため慣れないと運転がしづらいと思います。
遠出の小旅行にはもってこいです。荷物も沢山積めますので、いっぱいお土産も買えますね(笑)
投稿日:2013年1月28日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 1999/8~2002/5 | グレード | 3.4 リミテッド |
---|---|---|---|
所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2004/9~ |
燃費 | 5km/L |
室内が広く、ゆったりとして、乗り心地もよく、家族全員での長距離移動が、大変楽である。 排気量が大きいこともあり、高速でも、街中でも、ストレス無く運転できる。 交換部品、ドレスアップパーツなどが、たくさんあり、選択肢が広く、自分好みにモディファイし易い。
重いので、燃費が悪ことと、タイヤの減りが早いこと。 バックモニターが無いと、バックは怖い。
ファミリー向けには、大変魅力的な車である。また、年式のわりに、デザインは古さを感じない点も良い。
投稿日:2013年1月28日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 1999/8~2002/5 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
広々としているところ。人も荷物もたくさん積める。大人数乗っても快適にすごせる。
車体が大きいので狭い駐車場はつらい。
発売当時、グランドハイエースはとにかくデッケェ~車でした。幅もあり威圧感も凄かったです。乗り心地もよくて室内も広く、外観も当時は人気がありました。
投稿日:2007年4月11日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
前回投稿時よりパワーアップしました。ホイルも20インチにして、モニター増やして楽しんでます。
投稿日:2007年1月4日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
購入後、速攻で車高を落としてヘッドライトに8000Kフォグに3000KのHIDを取り付けて後は細かい所に色々と手を入れてます。後は20インチ位のホイル入れて車高をもっと下げて終わりかな。
投稿日:2006年9月16日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:5
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
エルグランド アルファードにも負けてません。
投稿日:2006年7月23日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:4
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
初期エスティマ(投稿No80)からの乗り換えです。思っていたよりも小回りが良く、燃費も良いです。パワーもあり、運転していてストレスは感じないです。車内もとても静かです。さすがトヨタの最高級ワゴンだったため、高級感は凄いです!不満点は、ノーマルの足回りが軟らか過ぎで運転していて気持ちが悪くなる。リアのエアコンが運転席で調整出来ない。小物入れが少ない。運転席がドア側にオフセットされていて、窮屈感がある。購入を検討されている方は、社外品のショックに交換した方がいいと思います。足回りがしっかりして、乗り心地が大変良くなります。
Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。