ゲストさん
投稿日: 2006年7月23日
5点
初期エスティマ(投稿No80)からの乗り換えです。思っていたよりも小回りが良く、燃費も良いです。パワーもあり、運転していてストレスは感じないです。車内もとても静かです。さすがトヨタの最高級ワゴンだったため、高級感は凄いです!不満点は、ノーマルの足回りが軟らか過ぎで運転していて気持ちが悪くなる。リアのエアコンが運転席で調整出来ない。小物入れが少ない。運転席がドア側にオフセットされていて、窮屈感がある。購入を検討されている方は、社外品のショックに交換した方がいいと思います。足回りがしっかりして、乗り心地が大変良くなります。
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このクチコミに対するコメント
コメント:4件
フロント 車高を落として、アルミを入れたら、エアロが欲しくなっちゃいました!
ゲストさん
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ゲストさん
足回り グランドハイエースの足回りは何を入れてますか? グランドハイエースを購入したのですが 足が柔らかくて困ってます。細かく教えてください。
ゲストさん
ハイエースさんへ ショックはランチョRS9000で可変力を1番硬くしています。サスはエスペリア・バンプラバーはデイトナです。車高は前後約65mm下がっています。乗り心地はかなり硬めです。
純正より少し硬めでしたら、カヤバニューSRかTRD辺りが良いかと思います。車高を下げるのであれば、50mmぐらいまでにした方が乗り心地も良く、かなりしっかりした足回りになります。
ゲストさん