2011年9月~2017年1月生産モデル
総合評価
3.7点
トヨタ初となる軽自動車
トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
全長 ![]() 全高 ![]() 全幅 |
最高出力 | 52~64ps |
---|---|---|
燃費(JC08モード) | 21.4~27.6km/L | |
燃費(WLTCモード) | - | |
駆動方式 | FF/4WD | |
排気量 | 658cc | |
乗車定員 | 4名 |
2014年4月~2017年1月生産モデル
中古車平均価格54.3万円
消費税の変更により価格を修正
2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)
新車時価格(税込) 115.7万円
新車時価格(税込) 126万円
新車時価格(税込) 128.2万円
新車時価格(税込) 136.3万円
新車時価格(税込) 138.4万円
新車時価格(税込) 146.6万円
新車時価格(税込) 148.7万円
新車時価格(税込) 153.8万円
新車時価格(税込) 159万円
新車時価格(税込) 166.2万円
2013年7月~2014年3月生産モデル
中古車平均価格45.6万円
より低燃費に進化した
エンジンとCVTの温度を最適化する「CVTサーモコントローラー」が採用され、NA・2WD車のJC08モード燃費が従来型比+0.1km/Lの27.6km/Lへと向上している。また、室内の静粛性も高められている(2013.7)
新車時価格(税込) 112.5万円
新車時価格(税込) 122.5万円
新車時価格(税込) 124.6万円
新車時価格(税込) 132.5万円
新車時価格(税込) 134.6万円
新車時価格(税込) 142.5万円
新車時価格(税込) 144.6万円
新車時価格(税込) 149.5万円
新車時価格(税込) 154.6万円
新車時価格(税込) 161.6万円
2012年4月~2013年6月生産モデル
中古車平均価格39.9万円
e:S(イース)テクノロジーを導入し、燃費性能を向上
兄弟車であるダイハツ ムーブコンテの変更にあわせた改良を実施。アイドリングストップ機構の新ecoIDLEやエコ発電制御など、低燃費化技術「e:S(イース)テクノロジー」の一部がNAエンジンに投入された。これによりNAエンジン車の2WD仕様は、新エコカー減税の対象となった(2012.4)
新車時価格(税込) 112万円
新車時価格(税込) 122万円
新車時価格(税込) 124.1万円
新車時価格(税込) 132万円
新車時価格(税込) 134.1万円
新車時価格(税込) 142万円
新車時価格(税込) 144.1万円
新車時価格(税込) 149万円
新車時価格(税込) 154.1万円
新車時価格(税込) 161.1万円
2011年9月~2012年3月生産モデル
中古車平均価格36.1万円
トヨタ初となる軽自動車
トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
新車時価格(税込) 112万円
新車時価格(税込) 122万円
新車時価格(税込) 124.1万円
新車時価格(税込) 132万円
新車時価格(税込) 134.1万円
新車時価格(税込) 142万円
新車時価格(税込) 144.1万円
新車時価格(税込) 149万円
新車時価格(税込) 154.1万円
新車時価格(税込) 161.1万円
3.7点
クチコミ件数75件
デザイン
3.6
走行性
3.5
居住性
3.7
運転のしやすさ
3.9
積載性
3.5
維持費
4.0
2011年9月~2017年1月生産モデル
トヨタ初となる軽自動車
中古平均価格39.1万円
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。