723papさん
投稿日: 2014年10月28日
2点
室内がそこそこ広い、助手席側シートアレンジでリヤのスペースが広く使える。
内装面が貧素、CVTのためか、スタート時の加速悪いのと、エンブレの効きが悪い、うまく言えないが、この車にこの駆動性能というかミッションが合っていない感じがする。また、非対称型の構造のため車両感覚がとりづらい。内装では、リヤのリクライニングが1段階だけできるが、一度で倒せず、ロックを解除してからなので、やりずらい。オプションのHIDを装着したが、オートレベラーザーになっていて、下向きすぎるどうにかならないか。
50点街中を移動する手段としては良いが、走るクルマとしての面白みがない。片側スライドドアにしたり、内装で複数のポケットがあり、機能性を重視するがゆえ、車の剛性や、操作部品の使い勝手を悪くしている。メーターも液晶で数字しか出ないタイプのため回転数はわからない。また、スピーカーはダッシュに10cmが2個、リヤラゲッジのクオーターピラー下部に10cm2個、前はまだしも、リヤはついていてもよく聞こえない。買い物車、チョイ乗り車として購入されることをおススメします。
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。