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トヨタ ウィッシュの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧
クチコミ・評価一覧
878件
ウィッシュカッコいい！
投稿日：2024年1月27日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：5
- カジュアル
- スポーティ
- 加速が良い
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
- 荷物が載せやすい
| モデル | 2009/4～2017/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2024/1～ |
| 燃費 | 12km/L |
良かった点
接客が良い。 的確な段取り。 値段もお手頃。 色々相談しやすい。 丁寧でスピーディー。
気になった点
特に気になった点はございません。
総評
以前からお世話になっていて、この度ウィッシュを購入させて頂きました。 お手頃なお値段で、接客を丁寧でスムーズに購入する事が出来ました。 ガラスコーティングを購入の際にお願いしていたのですが、想像を超える仕上がりで大満足です。 今後とも利用させて頂きます。 よろしくお願いします。
任せて安心！
投稿日：2020年6月5日
5
デザイン：5
走行性：4
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- カジュアル
- 室内が広い
- 装備が充実している
- 荷物が載せやすい
- 信頼性が高い
| モデル | 2009/4～2017/10 | グレード | 1.8 S |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2020/6～ |
| 燃費 | - |
良かった点
販売価格に対する、年式、走行距離、装備の充実など、コストパフォーマンスの高さ。
気になった点
内装。
総評
突然の訪問にも笑顔で対応して下さり、わがままとも言える条件を嫌な顔せず聞き入れ、ユーザー目線でアドバイスまで頂き、他社との比較にも商売抜きの判断までして下さり…。 改めて、信頼して購入できる安心感を頂き、ありがとうございました！
家族との思い出づくりに必要な相棒です。
投稿日：2017年9月15日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：4
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 装備が充実している
- 荷物が載せやすい
- 視界が広い
| モデル | 2009/4～2017/10 | グレード | 1.8 X |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2013/8～ |
| 燃費 | 11km/L |
良かった点
書かなきゃいけないような悪い点がないのが優れている点。走り、内装外装、燃費、どれを取っても落第点はなくいい車だと思う。プリウスとの比較だったが、街乗りが多いと大差ないと言われてこちらを購入。確かにその通りだと思った。家内はあまり運転をしない人だったが、見晴らしも良く運転しやすいとのことで今はフル活用してます。ドレスアップも考えましたが、ノーマルが一番カッコいいと思いそのまま乗り続けてます。ミニバンだとフラフラするから嫌だと言う人は、このクラスのクルマがオススメですね。
気になった点
あえて言えば、荷室がもう少し広いといいかな。4人家族でキャンプ道具入れたらパンパンですwあと、スライドドアはたまにうらやましくなります。高速でも燃費は良くて13くらいかな。高速に乗るともう少し燃費が欲しくなる。でも、乗り心地も良いので遠出も苦になりませんけどね。
総評
悪い点がないのが一番。長く付き合っていこうと思います。見た目が好きな事は重要ですね。5年経っても好きなまま。プリウスは街に溢れかえっているので、自分のクルマはそれ以外が良かった。大きすぎるのもどうかなと思うので、走りと見た目、維持費も考えると本当にちょうど良いクルマです。
子育てママの相棒
投稿日：2017年9月14日
5
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：3
- カジュアル
- ハンドリングが良い
- 室内が広い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
- 信頼性が高い
| モデル | 2003/1～2009/3 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2013/9～2017/9 |
| 燃費 | 8km/L |
良かった点
安定のトヨタだったので20万キロ超えようが問題なく走ってくれてましたし、壊れるまで乗るつもりでしたが家族が増えたので泣く泣く手放すことになりました。 車内もそれぞれにドリンクホルダーもあり、使いづらいなーとか思う点もなく快適に過ごせてました。 我が家は普段夫婦と子供２人（チャイルドシート、ジュニアシート）で乗ってましたが特に狭いと感じたことはなく、買い物した荷物も３列目に置いてたので不便なく使えてました。
気になった点
８人乗りで年に何度か3列目を使うんですが乗り心地は良くないです。 女性や子供ならまだいいけど、男性は狭いし厳しいと思います。 私は遠出したときに初めて3列目に乗りましたが体が痛くなるしホント乗り心地最悪で、近くに行く時だけに使ってました。笑 ３列目を出しちゃうとラゲッジシートがほぼ無くなってしまいギリギリベビーカーを載せれるかな程度の隙間しか開かなくなります。 あとは燃費ですね、、、年々落ちていき良い時でリッター17、悪いとリッター8でした。
総評
私はとても乗りやすかった車なので次はワンボックス買うけど、それを手放したら今度は20系ウィッシュに乗りたいと思うほど良かったです。 維持費もそんなにかかる車じゃないから４人家族程度ならトータル的にもかなりオススメです。
壊れなくて信頼できる
投稿日：2017年9月14日
5
デザイン：1
走行性：5
居住性：4
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：5
- 荷物が載せやすい
- 信頼性が高い
| モデル | 2003/1～2009/3 | グレード | 2.0 G ネオエディション |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2004/3～ |
| 燃費 | 8km/L |
良かった点
1３年以上乗っているが、大きな故障は一回もなし。一度だけエンジンがかからなかったことがあるが、ライトのつけ忘れによるバッテリーが原因だった
気になった点
夏や冬でエアコンをつけて街中を走っていると燃費は７キロぐらいになる。一方で高速道路だと１４キロまで伸びる。エンジンオイルなどを変える頻度は他の車と比べても多くないように感じた
総評
全く壊れない。さすがにトヨタの車というところ。ただし、見た目はいまいちで街で乗っている人は多い。新車から９万キロ以上走ったが、今でもエンジンの調子はよく整備さえすればあと１０年以上乗ることが出来そう。車内も広く、２列にすると荷物はかなり載せることができる。自転車もバーベキュー用具もスキー、スノボ用品も簡単に積める。３列にすると、さすがに３列目は窮屈だが、７人まで乗ることができて帰省や他の家の子供の送り迎えなどにも対応できる。横幅も気になるほど大きくなくて、この大きさで車内がこれだけ広ければ十分だと思う。コストパフォーマンスも素晴らしい。長く車を乗りたい人にはお勧めだ。８万キロを超えたあたりでエンジン警告灯が出た。業者にも見てもらったが、エンジン自体に問題はなくコードの接触などに問題があるともこと。今も警告灯はそのままにしているが問題なく走っている。
コストパフォーマンスは抜群です
投稿日：2017年9月14日
5
デザイン：4
走行性：5
居住性：4
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：-
- スポーティ
- 室内が広い
| モデル | 2009/4～2017/10 | グレード | 1.8 X |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2012/5～2014/4 |
| 燃費 | 12km/L |
良かった点
乗車人数が多いときなどの登坂時は少し物足りない感じがあります。街乗りでは通常物足りないと感じる部分などが、逆に静かに発進できます。車体長はそこそこあるにも関わらず、結構小回りも利くので、取り回しは十分良いと思います。セカンドシートを倒すことでかなり広いスペースが確保できる上、フラットになるのが本当に便利で使いやすい。意外と高さもあるので、スーツケースも大きすぎないものなら縦置きで載ります。
気になった点
内装に関してはちょっとチープですね。自分は悪くはないと思いますが、妻などは、もうちょこっと内装には手を掛けて欲しいと言っていました。実用的で不満は無かったがプラスチック部の傷がつきやすくこの点は不満でした。また、Aピラーの太さ、角窓は用をなさず交差点の歩行者には幾度かひやっとした経験あり。走行中にたまにきしむ音がします。
総評
後部がフルフラットになるため、車中泊も問題なくできます。スノーボードに行っても板を平積みにして４枚乗りました。後ろに載っている人も狭さを感じることはあまりないという印象。様々な目的で使えるいい車だと思います。アウトドア好きで中古のステーションワゴンをお探しの方は、このウィッシュが値段的にもオススメです。
よき相棒
投稿日：2017年9月14日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：4
- スポーティ
- 信頼性が高い
| モデル | 2003/1～2009/3 | グレード | 1.8 X Sパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2003/11～ |
| 燃費 | 14km/L |
良かった点
デザインと大きすぎないところ。3人家族には十分いいです。運転席と助手席の間の空間がいいんです。最近の車はあの空間にサイドブレーキや、ハイブリッドの電池っぽいのがあって。 狭く感じてしまいます。もう17万キロ以上乗っていますが、壊れたりしないので立派です。日本の車ってすごいですね。 今の車は背が高く、室内空間が広い車が多く、この車のようなミドルサイズミニバンがどんどん姿を消しています。どうか最後の1台になってもこのサイズの車を残しておいてほしいです。
気になった点
モデルチェンジが最近ないこと。廃盤にならないことを望みまず。全体的にプラスチックが多用されていて、その分軽くて燃費がいいんでしょうが、もう少し内装にはこだわってほしかったです。ドアの開け閉め音が後部座席は安っぽい音がします。新しい車は改善されていればよいのですが、、、。クルーズコントロールがこのグレードにもオプションでいいからついていてほしかった。
総評
ミニバン不況と言われていますが、自分にとっては最高の車です。ハイブリットタイプも出てほしいところですが、なかなか情報もなく、これで終わってしまうのでしょうか？どうかもう一回モデルチェンジしてほしいです。モデルチェンジしてくれたら、 ・クルーズコントロールの装備 ・ハイブリッド車 ・サイドミラーにヒーターを(寒冷地仕様ならあったのかも） を希望します。
ガッツあるクルマ。スポーティな外見。
投稿日：2017年9月13日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：5
- スポーティ
- 乗り心地が良い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
- 見切りが良い
| モデル | 2009/4～2017/10 | グレード | 1.8 A エアロツアラー 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2011/11～ |
| 燃費 | - |
良かった点
安全性は大満足。ファンカーゴからの乗り換えなので走りの点とカッコよさでは合格。 個人的には、運転席のエアコンの吹き出し口にあこがれて購入に至りました。 独り占めできる空調はいいものです。三列目は滅多に使いませんが、 あるとなとでは大きな違いです。燃費も1800ccとは思えないほど良いです。 収納の少なさは、工夫次第で解決できます。 安全面（サイドエアーバック等）での個人追加が難しいのですから、 安全装備の充実を考えれば、絶対に価格的にもおすすめです。 常にたくさんの人を乗せる人は違う選択肢を選ぶでしょうし、家族３～4人には充分だと思います。
気になった点
収納が少ないのですが、それを補完するカー用品は安価で売っていますし問題ないと思います。 しいて言うならば、アームレストが細い点でしょうか。 たまに運転する妻はまったく使わないので、問題ない人も多いと思いますが・・・
総評
旧型か新型か悩んで新型の新車にしましたが、安全装備を重視する方には新型がおすすめです。 個人的には、ファンカーゴからの乗り換えで、テールが長くなりましたが、すぐに慣れてこまわりもききます。 内装の不満は、その他の車にも言えることなので不満な部分は自分で解決しましょうよ。 ちなみに、私はグローブボックスの上のスペースに、缶コーヒーなどのオマケのミニカーを飾って楽しんでます。（グローブボックスを開けた時に落ちないように加工はしていますが） 見た目のカッコよさと、扱いやすさと、安全性を実感できた車です。
大きい
投稿日：2017年9月13日
5
デザイン：5
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
- 室内が広い
- 荷物が載せやすい
| モデル | 2003/1～2009/3 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2009/9～2010/9 |
| 燃費 | 13km/L |
良かった点
低排気量なのにボディが結構でかいところがとてもいい。 加速性能はなかなかなもので２０００ｃｃクラスと同じくらいはある。 天井が高いので座高が高い自分でも圧迫感はなく良かった。 高速走行中もあまりエンジン音が聞えないところがいい。 ロードノイズもあまり聞えなかった。
気になった点
排気量のせいもあるけどもう少しパワフルだといい。 内装がトヨタなのに豪華な感じがしなかった 踏み込むと燃費の減りがすごい感じがした
総評
3年ほど乗りまだまだ乗れたけど手放してしまった結構使えるいい車でした。 まずこの車はイプサムという車が昔あったのですがそれの生まれ変わりなのかなぁと思っていました。 まぁイプサムは２５００ｃｃくらいあったので違う気もしますが形的になんとなくそう思っていました。 排気量が２０００ｃｃもないのに結構大柄なボディで３０００ｃｃクラスのセダンと並んでもこちらのほうが大きい感じがしましたね 高さもセダンよりはあるのでそのせいもあったかもしれませんが。 おもに高速道路での移動をメインに使用しておりましたが わたしの運転は基本的に左車線を延々と80キロあたりで走行する感じで 右車線を走り車をいじめるような運転はしません。 その際ロードノイズであったりエンジン音であったり気になるような 騒音というものが聞えないのでストレスなく疲れにくい車だったですね。
完成度の高い車だと思います。
投稿日：2017年9月12日
5
デザイン：5
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：4
- カジュアル
- ハンドリングが良い
- 装備が充実している
- 収納が多い
- 荷室が広い
- 小回りが利く
| モデル | 2009/4～2017/10 | グレード | 1.8 S |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2015/4～ |
| 燃費 | 12.1km/L |
良かった点
1.8LのNAエンジンは、パワーこそ普通の出力ですが、 CVTの制御が良いのか、重たさは感じず軽快に走ってくれます。 エコモードではかったるさが残りますが、通常モードでは０スタートでの発進や、 高速の合流等でも困ることはありません。 スポーツモードで高回転を維持してくれるためパワー感がアップしますが、 個人的にはレスポンスが過敏すぎるのではないかなー、という印象です。 通常モードでマニュアルモード使ったほうが走りやすかったのは確か。 取り回しはベースが5ナンバーサイズだけあって、 住宅街などの狭い道での取り回しも非常に楽でした。 ワゴン用途として購入したので、3列目シートは倒しっぱなしで乗っていましたが、 サイズが5ナンバーサイズの車ですが積載性は不満はなし。 大人4人でスノーボード等でも、ラゲッジスペースだけで荷物が余裕をもって載せられるので、 座席スペースを犠牲にすることなく、長距離移動にも充分耐えられます。（ボードはルーフ積載前提）
気になった点
○ダッシュボードやドアトリムの汚れが付きやすい素材 ○2列目席のカップホルダーの使いにくさ ○運転席と助手席の間の収納の使いにくさと安っぽさ ○ドア周辺からの異音がある
総評
ステーションワゴンの市場が縮小していく中で、 サイズ感と価格のバランスが非常に優れていると思います。 トヨタというメーカーの縛りがあるならば、コストパフォーマンスは カローラフィールダー、プリウスαと比較しても勝るかと。 僕みたいに走り重視の人以外は、かなり満足出来る車じゃないかなーと思います。 ガソリンエンジンのワゴン需要って、決して多くはなくても堅調にあると思うんですよね。 独身でアウトドア好きの方、夫婦やカップルでのアウトドア、1〜2名の子供のいる 家庭…などなど、ターゲットユーザーも多岐にわたるんではないですかね。
ウィッシュのモデル一覧
-
走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン
-
5ナンバーサイズミニバンの超人気モデル
ウィッシュの中古車
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