質実剛健なクルマ
投稿日2017年9月5日
楯野丸さん（山形県）
フォルクスワーゲン
ゴルフ
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2013/4～2021/5 |
| グレード | TSI ハイライン コネクト |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2017/3～ |
| 燃費 | 19.5km/L |
良かった点
●高速道路上などでは運転しやすく水を得た魚のような安定性を感じます。路面にタイヤが吸い付く感じです。また、スタビリティや外乱に対する耐性も高く、隣で大型トラックを追い越す際も安心してこなすことができます。 ●インターフェースのデザインはシンプルで飽きのこない、まさに質実剛健の真骨頂です。内装もAudi A3と比較しても甲乙付けがたい仕上がりです。間接照明や部品の質感ひとつ取っても吟味して作り込まれているなという印象です。
気になった点
●低速時のギクシャク感はトルクコンバーターのATより大きく、どうしても否めません。滑らかに発進するには多少慣れが必要であると思います。一定以上速度が出れば滑らかな加速を感じることができます。 ●エンジンブレーキがほとんど効かないので、エンジンブレーキ多様で減速する人などは一度試乗をおすすめします。この点については燃費と変速ショックとのトレードオフのような気もします。 ●正直、Discover Pro（純正ナビ）はあまり使い物になりません。Google Map 等のアプリの方が総合的に優秀だと思います。視認性もインダッシュはお世辞にも良いとは思いません。安全性を考えればオンダッシュだと思います。 ●Guide ＆ Inform は最初使っていましたが、使い勝手がどうしても悪く、現在は全くと行っていいほど使っていません。そのうち改善されるのでしょうか？
総評
●Cセグメントのリーダーと言われているだけあってバランスは取れていると思います。しかし、あまり街乗り（ストップ・アンド・ゴー）は得意ではない車だと思います。この辺は国産車の方が勉強している気がします。 ●Golfの普遍的な美しい工業製品たるデザインに惹かれて（もちろん試乗もしましたが）購入しました。ド派手な車ではありませんが、20年乗っても飽きないエクステリアをしていると思います。しっかり最後まで乗りつぶしてやりたくなるような車だと思いました。
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やはりロングセラー
投稿日2017年9月3日
だだじんさん（大阪府）
フォルクスワーゲン
ゴルフ
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2013/4～2021/5 |
| グレード | - |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | 2015/12～ |
| 燃費 | - |
良かった点
10年ぶりに新車に買い替えたので、設備の良さにおどろいた。国産車にはわりと以前からあったのかもしれないが、シートヒーターは特にこれまで必要性を感じていなかったのに、現在は冬は常に使用している。細かい点でいうと、バックモニターのカメラが、車体背面のメーカーエンブレムの中に隠されており、必要な際にだけ立ち上がって出てくる仕様になっていたのが、個人的なツボで、凝った細工で故障の原因になりはしないかという不安は多少あるものの、細部にデザイン性のこだわりが見えて面白かった。今までもゴルフ、ゴルフ、ゴルフワゴンと乗ってきたので、特別選んだつもりはなかったが、カーオブザイヤーに選ばれた年だったので、特に人気の車種であった。
気になった点
車内を広くするためだろうが、車幅がおおきくなったので、慎重になることが増えた。車そのものの性能とは関係ないが、メーカーの不正騒動で、買取価格が落ちるのかという不安はあった。
総評
これまで何台も乗り続けているが、やはり期待を裏切らない車。飽きの来ないデザイン、運転のしやすさ、乗り心地の良さ、内装の良さ、ドイツ車の堅牢な作りによる事故の際の安心感、などがあり、これほどのロングセラーもうなずける。
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憧れのドイツ車を取得して、うれしい！
投稿日2016年12月27日
アマゴルファー猿さん（栃木県）
フォルクスワーゲン
ゴルフ
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 2013/4～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2016/12～ |
| 燃費 | 15km/L |
良かった点
値段の割には、装備が充実している。特別仕様車だったこともその理由のひとつだと思う。
気になった点
ナビは、通常の国産車で搭載されている機種とは異なる。カーステレオも、アルバムの選曲方法などで、使いにくい点があるが、いずれは慣れると思う。
総評
まだ乗り出してから日が経っていないので、実感が湧いてくるには時間がかかるだろう。長さは短い車なので取り回しは楽だが、幅が180cmあり、ドアミラーも張り出しているので、このクラスではこれ以上大きくなると扱いづらくなってしまう。 しかし、それらを除いても、車の質感は国産車とは比べ物にならず、乗っていてうれしくなってくる。高速走行は、安定感や加速性能も、このクラスでは十分すぎると思う。
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これ一台で全てまかなえる。
投稿日2016年12月21日
やまさんさん（長野県）
フォルクスワーゲン
ゴルフ
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:3
特徴
| モデル | 2013/4～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2016/12～ |
| 燃費 | 14km/L |
良かった点
ゴルフらしさ。どこに行くにも、安心。どこにいても安心。 これ以外を考えなくていい安心。
気になった点
2シリンダー時の振動。
総評
ベストカー。
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優
投稿日2015年12月16日
トミさん（東京都）
フォルクスワーゲン
ゴルフ
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:5｜維持費:2
特徴
| モデル | 2013/4～生産中 |
| グレード | TSI コンフォートライン |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | 2015/2～ |
| 燃費 | 12km/L |
良かった点
運転しても乗っていても安心できる。加速もハンドリングもいいし、高速での合流もスムーズ。なにより安定感。高速で走った方が燃費が良い。地方に高速で行ったら19km/Lだった。
気になった点
維持費は国産車より高くなる。ディーラーで純正品、修理はかなりのもの。あとは排気量が減った分を感じる時がある。ただ普通に運転している分には快適。
総評
車にお金をかけられるならオススメ。ケチってグレードを下げない方がいい。1つ上げるだけでも便利さも内装もだいぶ変わる。
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これっきゃない！
投稿日2015年1月18日
ごるふぉんせぶんさん（千葉県）
フォルクスワーゲン
ゴルフ
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:4
特徴
| モデル | 2013/4～生産中 |
| グレード | TSI コンフォートライン |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2015/1～ |
| 燃費 | 14km/L |
良かった点
ハンドリングのスムーズさにびっくりしました。また燃費も今までの車の倍以上（街乗りで）にこれもびっくり！ また、装備もフル装備で満足です！あとは故障が少ないことを祈っています！
気になった点
エンジンストップ機能はちょっとワンテンポから１．５テンポ遅れるのですが、安全を考えてこのままにします。
総評
まず、乗るべきです！ゴルフ７!
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いい車です！
投稿日2014年3月12日
kopokopoさん（兵庫県）
フォルクスワーゲン
ゴルフ
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2013/4～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
フォルクスワーゲンらしい車、だと思います。インテリアも高級感があり、良かったです。
気になった点
良い車だと思いますが、新鮮な驚き、のようなものを求めると少し物足りないかもしれません。
総評
決してコストパフォーマンス抜群、という訳ではありませんが、国産車には無い魅力があると思います。大好きです。
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手軽なハイグレード車
投稿日2014年2月23日
くわっちょさん（東京都）
フォルクスワーゲン
ゴルフ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:2｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2013/4～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | 16km/L |
良かった点
加速がスムーズでストレス無くハンドル操作が出来る。
気になった点
収納スペースは思ったよりも狭く、ECOカーと比較すると燃費も良いとは言えない。
総評
試乗してみたが納期がかなりかかるため断念。
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スタイリッシュ
投稿日2014年2月5日
シグさん（神奈川県）
フォルクスワーゲン
ゴルフ
総合評価：2
デザイン:2｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:2｜維持費:-
特徴
| モデル | 2013/4～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | 2014/2～ |
| 燃費 | 15km/L |
良かった点
振動が少なくて初心者でも乗りやすいのでおすすめである。
気になった点
不具合があるらしくリコール対象車になっている。
総評
旦那が気に入ったので購入しました
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良さそうだが、華はなさそう。
投稿日2014年2月1日
ひーちゃんさん（広島県）
フォルクスワーゲン
ゴルフ
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:-
特徴
| モデル | 2013/4～生産中 |
| グレード | TSI ハイライン |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
レーダーオートクルーズ仕様だが、アクセルの右側にフットレストがあるのは便利。
気になった点
乗り心地はいろいろなサイトで高評価を受けているが、普通だった。 ある意味国産車に近い。ＢＭＷ３シリーズも同じような感触だった。
総評
ボルボＶ４０がライバルのようだが、Ｖ４０よりは乗り心地がしなやか、（クラスが違うが）Ｖ６０と比べると負けている、普通。 燃費は良さそう。 スタイルは地味。
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ゴルフのモデル一覧
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21年6月～生産中
48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた
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13年4月～21年5月生産モデル
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09年4月～13年3月生産モデル
高い品質と環境性能が与えられた6代目
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04年6月～09年3月生産モデル
日本で最もポピュラーなVWのハッチバック
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98年8月～04年5月生産モデル
3ナンバーサイズとなったスタンダードコンパクト
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92年4月～98年7月生産モデル
高い安全性とリサイクル性を実現
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