フォルクスワーゲンパサートの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧

クチコミ・評価一覧

パサート

総合評価

4.0点

クチコミ件数：47件

デザイン：4.0
走行性：4.0
居住性：4.0
積載性：3.8
運転しやすさ：3.9
維持費：3.5

新車時価格：306.6〜596.6万円
中古車掲載台数：62台
中古車平均価格：220.6万円
掲載されている店舗：56店舗

47件

安心して運転できる乗り心地の良い車です。

投稿日：2021年8月1日

Sssまさん（高知県）

フォルクスワーゲンパサート

総合評価

デザイン：5

走行性：5

居住性：5

積載性：4

運転しやすさ：4

維持費：-

ラグジュアリー
室内が広い
装備が充実している
乗り心地が良い
荷室が広い
燃費が良い

モデル	2015/7～2023/11	グレード	TSI ハイライン
所有者	自分のクルマ	所有期間	-
燃費	-

良かった点

遠隔地だったので現車を直接確認できないため購入には不安がありました。しかし、営業担当者氏が私の確認要求にめんどくさがらずに大変丁寧に対応していただきました。車両の状態確認も、評価書を示してくれましたし、評価書の特記事項に記載していた補修箇所などの写真も示してもらうことができ不安は解消されました。納車の際にも取り扱い方法を丁寧に教えてももらうことができました。長距離の運転でも今まで乗っていた車と比べて余り疲れないような気がしています。

気になった点

今まで乗っていた車よりはやや幅が広く若干長めだったので車庫入れ等が気になっていましたが、慣れるとそれなりになりました。各種機能の扱い方法はやや複雑で考えずに操作できるようになるにはしばらくかかりそうです。

総評

車に限らず一定の金額を支払う以上、担当者がどういう対応をするかでその会社の取り組み方が垣間見えてきます。信用できる人なら買いたいと思うのではないでしょうか。今回は買ってよかったと思える1台に巡り合うことができて大変満足しています。担当者氏の対応には大いに満足・感謝しています。

7人の方が、「このクチコミが参考になった」と投票しています。

このクチコミは参考になりましたか？

コメント数0件

いい

投稿日：2020年4月1日

さーさん（千葉県）

フォルクスワーゲンパサート

総合評価

デザイン：5

走行性：5

居住性：5

積載性：5

運転しやすさ：5

維持費：5

スポーティ
ハンドリングが良い
加速が良い
装備が充実している
乗り心地が良い
燃費が良い

モデル	2015/7～生産中	グレード	TSI ハイライン
所有者	自分のクルマ	所有期間	2019/2～
燃費	14km/L

良かった点

初めての外車ですがすごくいいです安全装置がいっぱいある

気になった点

アルミホイールがすぐに汚れるブレーキパッドのせい？

総評

安全である。乗ってて気持ちがいい

6人の方が、「このクチコミが参考になった」と投票しています。

このクチコミは参考になりましたか？

コメント数0件

半年で別れた気性の激しい彼女

投稿日：2019年10月18日

Ｒｏｙさん（兵庫県）

フォルクスワーゲンパサート

総合評価

デザイン：3

走行性：4

居住性：4

積載性：4

運転しやすさ：4

維持費：2

ラグジュアリー

モデル	1997/8～2006/3	グレード	-
所有者	自分のクルマ	所有期間	2016/9～2017/2
燃費	-

良かった点

空間は広くて，ウッド調の内装も高級感があった．走りは，足回りは安定していた． V6エンジンも，調子よく走っているときには，音も良くて好きだった．高速だと燃費も良かった．

気になった点

購入時点で，すでに8万キロ以上走っていて，よく警告灯が点いた．半年ほどの間に，エンジントラブルが発生し，もはやこれまでという感じだった．

総評

最近のものは分からないが，少なくとも年式の古いものは，やめておいた方が無難かなと思う．車をいじくるのが好きな人はいいと思うけど．

6人の方が、「このクチコミが参考になった」と投票しています。

このクチコミは参考になりましたか？

コメント数0件

威圧感が溢れる精悍なスタイリング

投稿日：2019年3月22日

ヤマさん（富山県）

フォルクスワーゲンパサート

総合評価

デザイン：5

走行性：4

居住性：4

積載性：5

運転しやすさ：4

維持費：4

押し出しが強い
ハンドリングが良い
室内が広い
装備が充実している
荷室が広い
燃費が良い

モデル	2015/7～生産中	グレード	-
所有者	自分のクルマ	所有期間	-
燃費	-

良かった点

販売店のスタッフの皆様の対応も素晴らしく、同僚が新車ではないかと見間違う程の程度の良さでした。また、装備も充実しており高速道路を走る際には流石にドイツ車だと実感できる路面への張り付き感と安定感があります。何と言っても個性的なスタイリングとフロントマスクが気に入っています。

気になった点

特にありません。

総評

車にも販売店のスタッフにも非常に満足しています。個人的に満点の評価です。

11人の方が、「このクチコミが参考になった」と投票しています。

このクチコミは参考になりましたか？

コメント数0件

日本車並みの乗りやすさ

投稿日：2017年1月11日

GUさん（大阪府）

フォルクスワーゲンパサート

総合評価

デザイン：4

走行性：4

居住性：4

積載性：4

運転しやすさ：4

維持費：-

室内が広い
装備が充実している
乗り心地が良い
荷物が載せやすい
信頼性が高い

モデル	2011/5～2015/6	グレード	-
所有者	自分のクルマ	所有期間	2016/12～
燃費	-

良かった点

一言で言いますと安心です。パサート文句なしのクルマオーラッシュの山下さん文句なしの販売員

気になった点

今の所はありません。

総評

同上

7人の方が、「このクチコミが参考になった」と投票しています。

このクチコミは参考になりましたか？

コメント数0件

高級なファミリーカー

投稿日：2016年10月10日

Ｔｓｕｋａｓａさん（50代／男性／北海道）

フォルクスワーゲンパサート

総合評価

デザイン：3

走行性：4

居住性：3

積載性：3

運転しやすさ：4

維持費：2

加速が良い
装備が充実している
乗り心地が良い

モデル	2006/4～2010/1	グレード	V6 4モーション 4WD
所有者	自分のクルマ	所有期間	2013/6～
燃費	8km/L

良かった点

車体が思いのほか大きいですが、取り回しは楽です。車両重量はありますがトルクフルで低速から高速まで気持ちよく回ります。

気になった点

やはり、電気系統は弱いですね！センサーの誤動作はしょっちゅうです（笑）細かいことを気にする方は国産に乗ったほうがいいかも・・・

総評

このタイプは、アウディのエンジン供給を受けているタイプですので、外見はＶＭ・中身はアウディ・・・必要以上に高級感を醸し出している車です。

9人の方が、「このクチコミが参考になった」と投票しています。

このクチコミは参考になりましたか？

コメント数0件

年齢５０過ぎの足グルマ

投稿日：2015年5月10日

coffee0413さん（富山県）

フォルクスワーゲンパサート

総合評価

デザイン：4

走行性：4

居住性：3

積載性：3

運転しやすさ：4

維持費：-

カジュアル
ハンドリングが良い
加速が良い
装備が充実している
燃費が良い
信頼性が高い

モデル	2011/5～2015/6	グレード	-
所有者	自分のクルマ	所有期間	2015/4～
燃費	12.8km/L

良かった点

兎に角、コスパに高い評価を付けたい。（但し、ステイタス的な過剰装備は期待出来ないが・・・。）　エクステリア装備に関しては年式なりの装備（ディスチャージ、ＬＥＤナンバー灯、サイドミラーウィンカー等）、またインテリアに関してもミドルサルーンレベル以下の不便さを感じません。　もっとも音響装備に関しては、２ＤＩＮワイドが装着可能だったのでＬＥＤナンバー灯一体型バックカメラと一緒に装着しました。ドライビングに関しては、静粛性に優れて加速、ギアチェンジ等が感心するほどスムーズな印象を受けます。（不安に思っていた程でもないレベル）個人的にシート、ステアリング、アクセル＆ブレーキペダル角度の３点ポジションに拘る方なのですが、この車には高い評価を付けたいと思います。

気になった点

車両本体デザインや各パーツに関してはこの車に興味がある人が其々評価してもらうことにして・・・日常、特に都合が悪いところからレポートします。あまりレビューで見かけたことが無いのですが、路地左折で対向車線に車がいた場合、右フロントがカットされているにも拘らず気を使います。　特に夜になるとデスチャージライトの照射部分が僅かに先行し、相手のボディーを確認しようにも暗くて見えません。ドライバー席からの降車時、外へ足を投げ出すと右太腿裏にシートポジションセレクトスイッチのプラスチックボードが当たり、無意識に降車すると激痛が走ります。外車に多く見られますが、ゴルフバックがスムーズに入る形状になっていません。　サイドパーテーションを外してやっと一つ入るぐらいです。

総評

装備的なものは国柄やメーカーサイドの考え方の違いがあり、、、例えばリヤサンシェード、サイドエアーバック、眠気防止ｅｔｃ・・・辺りの賛否。　逆にシートレールカバー無、インテリジェントキー無、プライバシーガラス無ｅｔｃ・・・この評価に関しては、購入者の価値観だと思います。　絶対的な特質は、中速（６０ｋｍ）～高速（１４０ｋｍ）ぐらいまでの安定感とレスポンスではないかと思います。　マークＸ、クラウン、レガシィー等同クラスの運転時、何気無く微調なステアリング操作により左右に走る白線内を保持して走行していることを気付かされるくらいの違いがあります。　つまり、同クラスよりももっと神経を使わずに走行出来るということです。

40人の方が、「このクチコミが参考になった」と投票しています。

このクチコミは参考になりましたか？

コメント数0件