2015年7月~2023年11月生産モデル
総合評価
4.7点
輸入車クラストップの低燃費を実現
フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7)
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最高出力 | 150~220ps |
---|---|---|
燃費(JC08モード) | 15.6~21.4km/L | |
燃費(WLTCモード) |
15.1~16.4km/L
└市街地:11.7~12.7km/L └郊外:14.9~16.1km/L └高速:17.4~18.9km/L |
|
駆動方式 | FF | |
排気量 | 1394~1984cc | |
乗車定員 | 5名 |
新車時価格(税込) 445万円
新車時価格(税込) 481.2万円
新車時価格(税込) 517.3万円
新車時価格(税込) 553.5万円
2021年10月~2022年3月生産モデル
中古車平均価格332万円
車両価格を改定
メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2021.10)
新車時価格(税込) 436.4万円
新車時価格(税込) 471.9万円
新車時価格(税込) 507.3万円
新車時価格(税込) 542.8万円
2021年4月~2021年9月生産モデル
中古車平均価格333万円
トランスミッションがツインクラッチ式の「7速DSG」に
最新のフォルクスワーゲンデザインによるフロント、リアまわりの意匠変更を含むマイナーチェンジを実施。ガソリンエンジンは、「1.4 TSI」から「1.5 TSI」エンジンに変更。ディーゼルでは、2Lエンジンはそのままに、トランスミッションがツインクラッチ式の「7速DSG」に変更されている。同一車線内全車速運転支援システムや常時コネクティッドの新世代インフォテイメントシステムなど、安全性、利便性の向上も図られた。(2021.4)
新車時価格(税込) 429.9万円
新車時価格(税込) 464.9万円
新車時価格(税込) 499.9万円
新車時価格(税込) 534.9万円
新車時価格(税込) 441.4万円
新車時価格(税込) 512.3万円
新車時価格(税込) 532.5万円
2019年10月~2020年4月生産モデル
中古車平均価格-万円
消費税の変更により価格を修正
2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
新車時価格(税込) 401.3万円
新車時価格(税込) 436.3万円
新車時価格(税込) 471.5万円
新車時価格(税込) 506.5万円
新車時価格(税込) 526.6万円
2019年4月~2019年9月生産モデル
中古車平均価格178万円
車両価格を改定
メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2019.4)
新車時価格(税込) 338.3万円
新車時価格(税込) 392.9万円
新車時価格(税込) 427.9万円
新車時価格(税込) 461.9万円
新車時価格(税込) 496.9万円
新車時価格(税込) 516.7万円
新車時価格(税込) 535.8万円
新車時価格(税込) 596.6万円
2018年1月~2019年3月生産モデル
中古車平均価格221万円
車両価格を改定
メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2018.1)
新車時価格(税込) 333.9万円
新車時価格(税込) 387.9万円
新車時価格(税込) 422.9万円
新車時価格(税込) 454.9万円
新車時価格(税込) 489.9万円
新車時価格(税込) 510万円
新車時価格(税込) 528.9万円
新車時価格(税込) 588.9万円
新車時価格(税込) 329万円
新車時価格(税込) 383.9万円
新車時価格(税込) 449.9万円
新車時価格(税込) 504.9万円
新車時価格(税込) 522.9万円
新車時価格(税込) 582.9万円
2016年11月~2017年6月生産モデル
中古車平均価格184.2万円
TSIエレガンスラインを新設定
従来のTSIコンフォートラインがTSIエレガンスラインに名称が改められ、クロームパッケージやアルカンタラ&レザーシートなどが標準装備となっている。また、TSIハイラインもLEDヘッドライトや、アルミホイールのインチアップ、フルデジタルメーターの採用など、装備が向上している(2016.11)
新車時価格(税込) 329万円
新車時価格(税込) 379.9万円
新車時価格(税込) 443.9万円
新車時価格(税込) 499.9万円
新車時価格(税込) 519.9万円
新車時価格(税込) 579.9万円
2015年7月~2016年10月生産モデル
中古車平均価格153.5万円
輸入車クラストップの低燃費を実現
フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7)
新車時価格(税込) 329万円
新車時価格(税込) 359万円
新車時価格(税込) 414万円
新車時価格(税込) 461万円
新車時価格(税込) 499.9万円
新車時価格(税込) 519.9万円
新車時価格(税込) 579.9万円
4.7点
クチコミ件数3件
デザイン
5.0
走行性
4.7
居住性
4.7
運転のしやすさ
4.3
積載性
4.7
維持費
4.5
5
車に限らず一定の金額を支払う以上、担当者がどういう対応をするかでその会社の取り組み方が垣間見えてきます。信用できる人なら買いたいと思うのではないでしょうか。 今回は買って…
投稿日:2021/08/01
2015年7月~2023年11月生産モデル
輸入車クラストップの低燃費を実現
中古平均価格190.1万円
中古平均価格-万円
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。