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プジョー クーペ407の口コミ・クチコミ・評価・評判一覧
クチコミ・評価一覧
6件
又乗りたいと思わせてくれる車です。
投稿日：2017年9月14日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：3
- ラグジュアリー
| モデル | 2006/6～2010/12 | グレード | 2.9 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2010/9～2014/12 |
| 燃費 | 9km/L |
良かった点
クーペ407は、3000CCのディーゼルターボでした。 並行輸入の車でメーカーが研究用に買った車とのことでした。 燃費は街乗りで9ぐらい、高速で15ぐらいでした。 ガソリンエンジンのネットでの評価は、やはりのんびりした大排気量といった評価でしたが、ディーゼルは、トルクで走っていくという感じで、どっしりした感じでした。 デザインは406と異なり、プジョー内製とのことでしたが、優雅な感じがとても良かったです。 今でも大分流通する車は減りましたが、見ると懐かしいな、又乗りたいなと思わせてくれる車です。 シトロエンC6を買うつもりでしたが、たまたま見つけたクーペ407になりましたが、とても楽しい期間でした。 シトロエンのような足でもないけど、プジョーの猫足を体験できて良かったです。
気になった点
ドアが2ドアなため重かったです。 助手席に女性が乗った際には、必ずエスコートしてあげてあげないといけない感じでした。 速度メーターの液晶部が一部表示が不良な点が残念でした。 プジョーに限らず、その年代の車はどうやらわりと多い現象のようでしたが、修理はしませんでした。
総評
又乗りたいと思わせてくれる車です。 シルバーで、落ち着いた色でいい車でした。
斬新なクーペ
投稿日：2015年12月17日
3
デザイン：5
走行性：2
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：3
維持費：3
- スポーティ
- ラグジュアリー
- ハンドリングが良い
| モデル | 2006/6～2010/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2014/8～2014/10 |
| 燃費 | 5km/L |
良かった点
この車の良いところと言えば、やはりデザイン！その一言に尽きると思います。 高速走行時の「静かさ」も超一級。遮音性は相当研究したみたいです。かなりのスピードで高速を走っても、スピード感は無く、同乗者に恐怖感を与えません。滑らかに、路を舐めるように走ります。これがこの車最大の特徴です。
気になった点
エアコン、期待するほど効きません。かなり大きなドアで重たい！しかもガバっと空くので、助手席や後部座席に人を乗せる際は、ドライバーが先に降りてエスコートした方が無難です。そうしないと、横の車にドアを当ててしまいます。 燃費は期待できません。街乗り5km、高速１０ｋｍぐらいです。加速、通常では2速発進なので、出足はのろいです。スポーツモードにすると1速発進しますが、プログラムが悪く、変にシフトアップしないので乗りづらく、悪い燃費が更に悪くなります。 純正テレビは地デジではないので、改造しない限りテレビが見れません。 シートベルトをすると、幾ら調整しても、ちょうど乳首の位置にあたるので、変に気になりました。 樹脂パーツに塗っているゴム？のような表面が経年劣化でねちゃつきが出てベタベタする。
総評
街乗りの多い方や動力性能重視の方にはお勧めしません。静かなで上品な車ですので、荒っぽい運転をするよりか、他を気にせずマイペースで走る方にお勧めです。
フランスのエスプリ。
投稿日：2014年3月8日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：4
- ハンドリングが良い
- 室内が広い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
- 荷室が広い
| モデル | 2006/6～2010/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2007/2～2012/2 |
| 燃費 | 6.5km/L |
良かった点
乗り心地も大変素晴らしい？プレミアムな車種だと思う。
気になった点
小回りは不得意。
総評
他に走っているのを、あまり見ない珍しい車で、プレミアムな車種だと思う。
スタイリッシュ
投稿日：2013年3月28日
4
デザイン：3
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：-
- ハンドリングが良い
| モデル | 2006/6～2010/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
スタイリッシュなデザイン。ハンドリングは良い。乗り心地は良いクルマ。
気になった点
仕方ない事かもしれませんが、室内はそこまで広くないと思います。
総評
全体的には良くできたクルマだと思います。魅力的なクルマだと思います。
乗りやすい
投稿日：2013年3月26日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- 乗り心地が良い
| モデル | 2006/6～2010/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
とても有名なシリーズであり、性能も申し分なくハンドリングやパーツなどが素晴らしい作りになっている
気になった点
快適さについては人によって少しばかり不満が残る一台であるかも
総評
力強い走りでどんなところも進んでいけるのでかなり汎用性が高くてよい
スポーティ
投稿日：2013年3月3日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：2
運転しやすさ：3
維持費：3
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
| モデル | 2006/6～2010/12 | グレード | 2.9 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
加速性能も良く坂道等でストレスを感じる事が無い。 ハンドリング性能が良いのでドライブに最適。 静粛性の高さ、豪華な内装、装備。高級車を感じます。
気になった点
大きさと快適な空間を引き換えに仕方ないのですが燃費が悪い。
総評
揺れが少なく音も静か、高級感のある内装は乗っていてとても居心地が良い。
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
