19件
投稿日:2018年11月1日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:4
モデル | 2007/3~2012/10 | グレード | シエロ |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2014/12~2018/11 |
燃費 | 9km/L |
初めての輸入車でしたが4年間で1度の故障もなくしっかり走ってくれました。 運転席の乗り心地は最高によかったです。 燃費も国産のエコカーに比べればかなり悪いけど週末ドライバーなら気になる程ではないかな。
後席は少し狭いかんじですね。
スタイリングが大好きです購入したので、今でも気に入ってます。
投稿日:2017年9月15日
4
デザイン:4
走行性:2
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 2007/3~2012/10 | グレード | ナビプラス |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
パノラミックルーフで室内がとても明るいために周囲も見やすい
AT4速の為、市街地では走りがギクシャクする
あまり見かけない形と色なので、人と被らないのはとても良い
投稿日:2017年9月10日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:2
モデル | 2007/3~2012/10 | グレード | ナビプラス |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2009/6~ |
燃費 | 11km/L |
2台目のプジョーでしたが加速もよく軽快に走ってくれます。 1台目はCCに乗っていましたが、ハッチバックの方が重量も軽く燃費もよいです。 車内もそこそこ広いので大の男が運転していてもストレスなく運転できています。 シートも固すぎずちょうど良い感じです。 二時間くらいなら全然疲れず運転できています。 高速道路やカーブなども安定して運転できるので、走らせていて楽しいです。 顔はヤンチャな顔のネコという感じです(笑) これは好みは分かれるところかと思います。
年数が経つにつれ、やはり故障箇所はいくつか出てきます。 最近もエアコンとパワーウインドウが不調になってきました。 輸入車なので部品の交換も日本車に比べやはりお値段は少し多目にかかります。 仕方のないことですが…。 ガソリンもハイオクなのでコストはかかります。 荷室はこのクラスでは普通だと思います。スーツケース一個と荷物が少し入る程度です。 独身時代に購入したのですが、結婚して子どもができた現在ではチャイルドシートをつけるとやはり手狭な感は否めません。 内装は特に凝っておらず、飾り気はほぼありません。
このクラスのハッチバックでは少し価格は高めでしたが楽しく乗っています。
投稿日:2017年9月10日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:2
モデル | 2007/3~2012/10 | グレード | ナビプラス |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2009/6~ |
燃費 | 11km/L |
2台目のプジョーでしたが加速もよく軽快に走ってくれます。 1台目はCCに乗っていましたが、ハッチバックの方が重量も軽く燃費もよいです。 車内もそこそこ広いので大の男が運転していてもストレスなく運転できています。 シートも固すぎずちょうど良い感じです。 二時間くらいなら全然疲れず運転できています。 高速道路やカーブなども安定して運転できるので、走らせていて楽しいです。 顔はヤンチャな顔のネコという感じです(笑) これは好みは分かれるところかと思います。
年数が経つにつれ、やはり故障箇所はいくつか出てきます。 最近もエアコンとパワーウインドウが不調になってきました。 輸入車なので部品の交換も日本車に比べやはりお値段は少し多目にかかります。 仕方のないことですが…。 ガソリンもハイオクなのでコストはかかります。 荷室はこのクラスでは普通だと思います。スーツケース一個と荷物が少し入る程度です。 独身時代に購入したのですが、結婚して子どもができた現在ではチャイルドシートをつけるとやはり手狭な感は否めません。 内装は特に凝っておらず、飾り気はほぼありません。
このクラスのハッチバックでは少し価格は高めでしたが楽しく乗っています。
投稿日:2017年9月10日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:2
モデル | 2007/3~2012/10 | グレード | スタイル 1.4 |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
通学用に一度輸入車に乗ってみたいと思っていたために購入をしました。往復20km程度あったのですが、安定感が強く、ハンドルも軽いためストレスなく通学することができました。車内も広く、車幅が1.75mなので後部座先に3人乗っても特に窮屈感を感じることもありませんでした。家族ずれでどこか出かける際などにも適していると思います。また、重厚感もあり高速道路でスピードを出しても風の影響をあまり受けずに安心することができました。
なんといっても一番気になったのが燃費の悪さです。大体1lあたり10km程度の実燃費に加えてハイオクなためランニングコストは日本車と比べてかなり重いと感じました。車検も日本車に比べたら割高です。また、車幅が広く、車内の解放感があるのはいいですが、狭い道などにはあまり適していないように感じました。
輸入車に乗ってみたいという自分の夢をかなえてくれた一台です。輸入車の中でもベンツやBMWより値段は安く、購入しやすい部類であるとは思います。ただ、輸入車ですのでランニングコストを気にされる方にはあまりお勧めできません。車の安定性や快適性については、想像していたよりもずっとすぐれており、乗っていただいた方には満足していただけるのではないかと思います。
投稿日:2015年12月10日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
モデル | 2007/3~2012/10 | グレード | 1.6 |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2015/11~ |
燃費 | 11km/L |
同じ車を見かけない 小洒落てる 古く見えない
ヘッドライトの眩しさ
普段乗りには最適です
投稿日:2015年4月21日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:2
モデル | 2007/3~2012/10 | グレード | 1.6 |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2015/3~ |
燃費 | 10km/L |
すぐに飽きがこない深い洗練されたデザインが気に入っています。 国産車にはない、「えっ、これ何!」ていう意外性が刺激をそそります。 やっぱり安心感のあるボディー剛性。(同等のBセグと比較)
ハイオクと燃費。公害に近いブレーキダスト。エコとは無縁なオートマのギア比。
家電のような感覚でこの車に乗るつもりはなかったので、概ね満足しています。 嗜好品として考えれば問題なし。
投稿日:2013年3月22日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2007/3~2012/10 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
最高の走り方を追求しながらも安全かつ快適なドライブができる素敵な車だ
全体的にそつなくまとまっている車なので、何かに特化したものがほしい人は微妙に思うだろう
充実した装備で快適な走りを演出することが出来るのでかなりおすすめしたい
投稿日:2013年3月7日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 2007/3~2012/10 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
室内空間が広く、落ち着いてゆったりと運転する事ができます。小回りも利くのでとても楽です。
燃費はあまり良くないです。ハイオク仕様なのでちょっときびしいです。
外観、内装ともオシャレな感じでとてもいい感じです。走りもバランスがとれていて良く走ります。
投稿日:2013年3月7日
1
デザイン:4
走行性:2
居住性:1
積載性:1
運転しやすさ:1
維持費:1
モデル | 2007/3~2012/10 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
外見、内装はかっこいいです。小回りも利くので運転はしやすいです。
狭い、維持費が高い。
外見はかっこいいですけど、修理費や部品代が高く、時間がかかるので使い勝手は悪いです。お金がある人にはいいですけど一般人には不向きです。
大きく広くなった美しいフレンチコンパクト
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。