2006年4月~2010年1月生産モデル
総合評価
3.9点
快適性を格段に向上させた最上級セダン
VWのアッパーミドルサルーンであるパサートは、FF方式の採用で実用性の高いセダンとして評価されてきたが、2006(H18)年4月に発売された3代目モデルではボディサイズを拡大して室内空間を広げるとともに、本革シートやウッドパネルの採用によって豪華で快適な室内空間を作り上げている。エンジンはいずれも直噴仕様で、2Lの直4はNAとターボの2機種、3.2LのV6のNAの3種類が用意される。2L車はFF方式を採用し、3.2L車は4MOTIONの4WDとなる。運転席パワーシートやクルーズコントロール、アルミホイール、ESPなどは全車に標準となる。(20064)
全長 全高 全幅 |
最高出力 | 150~250ps |
---|---|---|
燃費(10.15モード) | 8.9~11.0km/L | |
燃費(WLTCモード) | - | |
駆動方式 | FF/4WD | |
排気量 | 1798~3168cc | |
乗車定員 | 5名 |
2009年1月~2010年1月生産モデル
中古車平均価格-万円
車両価格を改定
原材料価格の上昇などにより、TSIコンフォートライン以外のグレードで車両価格が8万~10万円値上げされた。(2009.1)
新車時価格(税込) 344万円
新車時価格(税込) 418万円
新車時価格(税込) 502万円
2008年1月~2008年12月生産モデル
中古車平均価格53.8万円
ユーロ高により価格を改定
ユーロ高(為替レートの変動)により車両価格が改定された。(2007.11)
新車時価格(税込) 326万円
新車時価格(税込) 329万円
新車時価格(税込) 373万円
新車時価格(税込) 410万円
新車時価格(税込) 450万円
新車時価格(税込) 450万円
新車時価格(税込) 322万円
新車時価格(税込) 368万円
新車時価格(税込) 443万円
2006年4月~2006年12月生産モデル
中古車平均価格38万円
快適性を格段に向上させた最上級セダン
VWのアッパーミドルサルーンであるパサートは、FF方式の採用で実用性の高いセダンとして評価されてきたが、2006(H18)年4月に発売された3代目モデルではボディサイズを拡大して室内空間を広げるとともに、本革シートやウッドパネルの採用によって豪華で快適な室内空間を作り上げている。エンジンはいずれも直噴仕様で、2Lの直4はNAとターボの2機種、3.2LのV6のNAの3種類が用意される。2L車はFF方式を採用し、3.2L車は4MOTIONの4WDとなる。運転席パワーシートやクルーズコントロール、アルミホイール、ESPなどは全車に標準となる。(20064)
新車時価格(税込) 319万円
新車時価格(税込) 365万円
新車時価格(税込) 439万円
3.9点
クチコミ件数8件
デザイン
3.4
走行性
3.5
居住性
3.5
運転のしやすさ
3.6
積載性
3.4
維持費
3.0
3
このタイプは、アウディのエンジン供給を受けているタイプですので、外見はVM・中身はアウディ・・・必要以上に高級感を醸し出している車です。
投稿日:2016/10/11
2006年4月~2010年1月生産モデル
快適性を格段に向上させた最上級セダン
中古平均価格33.5万円
中古平均価格-万円
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。