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大人のためのプレミアカーライフ実現サイト 輸入車・外車のカーセンサーエッジ
202件
投稿日:2013年2月7日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 2009/10~2018/2 | グレード | TSI ハイライン |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2012/7~ |
| 燃費 | 18km/L |
当時のVWのエントリー車ですが、乗り心地、ハンドリング、各部のクォリティは日本車の比ではないですね。 特に高速道路上での運転は気持ちが良いです。 未だに乗る度にワクワクさせてくれます。
ハイオク仕様…というのが唯一の難点ですが、燃費が良いので気になるほどでもありません。 (実家~自宅の帰り道、24km/Lを記録しました)
初めての輸入車です。 購入当初はウィンカー/ワイパーのレバーが日本車と逆…という事に戸惑いましたが、今ではスッカリ慣れました。(咄嗟の時は間違え) 同クラスの日本車に比べて割高の車両価格となりますが、それ以上の満足感があります。
投稿日:2013年2月7日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2002/6~2009/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2008/7~ |
| 燃費 | - |
ハンドルが切りやすく、ブレーキも良くきく。加速も中々。フォルクスワーゲンの中では値段が安いポロですが、運転は中々しやすいです。
デザインが正直かっこよくない。個人的にはですが。後重量が重いみたいで重量感のある運転というかそんな感じになる。
重量感はあるが、他の部分はいたって良好。収納面は普通。内装も普通で気になるところはない。外車なので慣れるまで操作ミスします。後自分は待機時の振動がほんの少しだけ気になります。といっても微々たるものなんですが。気にならない人は気にならないでしょう。運転自体はしやすいので外車を安く買いたい人はこれを買うのもいいでしょう。
投稿日:2013年2月7日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 1996/8~2002/5 | グレード | 1.4 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2011/11~ |
| 燃費 | 10.5km/L |
小さい割に室内が広い。 都心で乗るにはベストなサイズである。 走りについては不満はない。
やっぱり、故障が多いかも。 購入してすぐにサーモスタット不良でオーバーヒート もう少しでお釈迦になるところだった。 それと、弱いと言われてるパワーウインドがやはり壊れた。
足替わりで使うには90%満足している 年式の割にとても綺麗な状態だったのでラッキーだった
投稿日:2013年2月6日
3
デザイン:3
走行性:2
居住性:2
積載性:1
運転しやすさ:3
維持費:2
| モデル | 1996/8~2002/5 | グレード | 1.6 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
故障が比較的すくない。VWにつきものの、いわゆる「窓落ち」以外の故障はほどんど皆無。
ローギアからセカンドにシフトアップする際に、ドスンという衝撃がある。これはどうもこの車種の構造的な欠陥のようである。
総合的には乗りやすい車である。燃費もそこそこである。輸入車でありながら、めずらしくハイオクではないのでガソリン代も抑えられる。
投稿日:2013年2月5日
2
デザイン:3
走行性:3
居住性:2
積載性:1
運転しやすさ:2
維持費:3
| モデル | 2002/6~2009/9 | グレード | 1.4 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2007/9~ |
| 燃費 | 8.5km/L |
デザインがすき。同クラスの国産車は多すぎて個性がないけどpoloなら少し目立つね!
リクライニングシートの操作性が悪すぎる
全てにおいて国産車には劣る気がしますが、個性派には良いかも
投稿日:2013年2月4日
5
デザイン:5
走行性:4
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | 2009/10~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
低速回転から最大トルクになるせいか、アクセルを踏み込まなくてもすっと加速し出足が良い。回転を上げないで走れるせいか、燃費は大幅に向上するだろう。あまり評判が良くなかった7速GSDも思ったよりはもたつきが少なく問題がなかった。
旧型に比べて一回り大きくなったのも関わらず居住性はあまり変わらなかった。
やはりヨーロッパのBセグメントのベンチマークになる車。普通の人が乗る車としては国産車より安全性が高くお買い得である。
投稿日:2013年2月4日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 1996/8~2002/5 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2012/11~ |
| 燃費 | 11km/L |
年式は古いけど、パーツなどはかなり出回っていて交換しやすいし、何よりカワイイフォルムのわりに購入価格が安かったこと
燃費があまり良くない事と、エンジン音が大きな事
外観もですがインパネのイルミネーションなど、低価格のわりにカワイイので気に入っています
投稿日:2013年2月3日
3
デザイン:5
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:5
| モデル | 1996/8~2002/5 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
小型車ぐらいの大きさなのに意外と収納スペースもあり、使いやすかったらしい。
故障した時の修理費が高い。パワーウインドーやクーラーなどの故障が多い。
フォルクスワーゲン好きなら良いけど、特にこだわりもない人は国産車が良いと思う。
投稿日:2013年2月3日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 1996/8~2002/5 | グレード | 1.4 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
小回りと取り回しのしやすさ。ガソリン代や税金等の維持費も満足のいくものでした。
新車購入後2,3年でメーターまわりから異音が発生するようになった。
小型ゆえ駐車も容易で日常生活での買い物等には使い勝手がよいです。
投稿日:2013年2月2日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 2009/10~生産中 | グレード | TSI コンフォートライン |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2011/10~ |
| 燃費 | 20km/L |
日本に輸入された100台目からずっとPOLOに乗り換えていますが、現在乗っていますConfortlineは1番良いです。
車体が昔より大きい
非常に良い
MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上
クラス水準を超えるクオリティを実現
シンプルながら質実剛健さが光るコンパクト
VWのエントリーモデル
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。