produced by recruit
大人のためのプレミアカーライフ実現サイト 輸入車・外車のカーセンサーエッジ
202件
投稿日:2013年1月30日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 1996/8~2002/5 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
視界が広く、車に安定感があります。見た目も可愛いと思います。
良い車だと思います。特に気になる点はありません。
世界中の多くの方から愛されている車です。日本でも女性を中心に絶大な人気があります。バランスが取れていて、信頼性が高い点が評価されているようです。
投稿日:2013年1月30日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2009/10~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
台数が少ないためか、走っていると目立ちます。見た目は可愛らしいが、走り出したらそのギャップに驚かされました。
小さいので仕方ありませんが、荷室が狭いです。
知り合いのは黄色のボディカラーなため、注目の的でした。
投稿日:2013年1月29日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 1996/8~2002/5 | グレード | 1.4 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
正直、現在ではドイツ車という点以外はあまりないと思います。 買った当時はいい車だったと思いますが、今は・・・。 内装だけは今でも満足出来ます。
パワー不足。四人乗って坂道はキツイです。 あと、フォルクスワーゲンは操作するところが多少違う点があるので、日本車に乗っていると多少使いづらいです。
今では、色々な面で所有していても維持費がかかる車ですので、初めてのドイツ車として、中古で買ってみるなど以外では持つ理由がないのでは。
投稿日:2013年1月29日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | 2009/10~2018/2 | グレード | TSI コンフォートライン |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2010/7~ |
| 燃費 | 14km/L |
2年半・2.5万キロ乗ったが、大きなトラブルもなく快適そのもの。
細かいことだが、オーディオのディスプレー表示は日本語に対応して欲しかった。
長く乗りたいクルマ。メンテをしっかりして、このままトラブルのない事を祈ります。
投稿日:2013年1月27日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:5
積載性:2
運転しやすさ:5
維持費:3
| モデル | 2002/6~2009/9 | グレード | 1.6スポーツライン |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
小回りがきいて駐車が楽にできる。ボディーがしっかりしていて安全性が高い。燃費も悪くはない。
加速がスムーズにできない
ボディーがしっかりしていて安全性がたかい。
投稿日:2013年1月26日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:2
| モデル | 2002/6~2009/9 | グレード | 1.4 コンフォートライン |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2005/7~ |
| 燃費 | 10km/L |
デザインがオシャレで、特に外観がスタイリッシュなので、気に入っています。コンパクトなので、小回りが利くので、狭い道を通るときも助かります。
車検のときなど、部品代が高いので、維持費がかかります。車の大きさのわりには燃費が悪いのが気になります。
デザインや運転のしやすさ、安全性についてはとても気に入っているのですが、これからも乗り続けることを考えると、あまり経済的でがないように思います。
投稿日:2012年10月31日
5
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | 1996/8~2002/5 | グレード | 1.6 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 1998/2~2002/8 |
| 燃費 | 10km/L |
コンパクトながら、直進安定性とコーナーリング性能・ハンドリングの素直さは秀逸。VWはクラスが違っても全てのクルマをしっかり作りこんでる。輸入車はVW→ベンツ→BMWと乗り継いできたが、一番自分の感覚(自分が求める走行フィールとか)に合ったのはVW。最終的にVWに今は乗っています。
大きな故障もトラブルもなかった。優等生でした。ただ同時期に買った友達のポロは結構壊れてた。個体によって差が出るとは良く聞く話。
ファミリアGTからの乗り換えでしたが、直進安定性や高いボディ剛性と足回りからくるコーナーリング性能の高さは素晴らしいの一言でした。国産とはそもそもの作りこみが違う。この車の素晴らしさに惹かれ、その後は一気に輸入車ライフへと突入していきました。国産車もっと頑張れ!
投稿日:2012年10月24日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:3
| モデル | 2002/6~2009/9 | グレード | 1.4 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2012/2~ |
| 燃費 | 10km/L |
丸みのある面構え。女友達からは「かわいらしい♪」、男友達からは「センスがいい」と好評。 見切りがよく&小回りが利くため、ペーパードライバーの自分でも楽しく乗れる。
ガソリンがハイオクなところ。 輸入車なのだから、仕方ないですけど。
転職をキッカケに購入した、初めてのマイカー。「乗りやすくて、見栄えのするクルマ」という、見栄っ張りな僕の要求を全て満たしてくれた1台。 「ウインカーとワイパーが国産車とは逆」という輸入車ならではのクセに慣れるまで少し時間がかかったけれど、慣れればキビキビとした感じで走ってくれて、これまでペーパードライバーだった僕が「運転が楽しい」と思えるほど。 「初めてクルマを買うけど、何にしたらいいかわからない」という方には特にオススメ。 クルマへの印象が180度変わるハズです。
投稿日:2007年11月5日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 1996/8~2002/5 | グレード | 1.6 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 10km/L |
珍しい、11年式の白のPOLOです。 小型で運転しやすく使い勝手が良い。いつかはイカリングとリアスポをつけて走り廻りたいです! 燃費と馬力はこのクラスでは悪いですね(ノω・、)
投稿日:2006年9月24日
4
デザイン:5
走行性:2
居住性:2
積載性:5
運転しやすさ:2
維持費:4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
今の愛車の前に乗ってた車です。コンパクトで扱い易く、走りは普通でしたが良い車でした。ただかなり非力でした。
MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上
クラス水準を超えるクオリティを実現
シンプルながら質実剛健さが光るコンパクト
VWのエントリーモデル
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。