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クチコミ・評価一覧
202件
国産車でいいような
投稿日：2013年2月14日
3
デザイン：3
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：-
- ハンドリングが良い
- 小回りが利く
- 燃費が良い
| モデル | 2009/10～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
力強いエンジンでありながら燃費がよいから運転しやすいところ
気になった点
大人数で乗ると狭く感じる事と同クラスの車に比べて値段が高いところ
総評
バランスのよい車だが外国車に乗っている感じが全くしない車
足
投稿日：2013年2月14日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：3
- 信頼性が高い
| モデル | 2002/6～2009/9 | グレード | 1.4 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
エクステリア インテリア 運動性能 コンパクト 扱いやすい
気になった点
非力
総評
非力
新婚さんが乗ってるイメージがあります。
投稿日：2013年2月14日
2
デザイン：2
走行性：2
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：-
- 小回りが利く
| モデル | 2002/6～2009/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
一応外車ということでのインパクトはあります。 街乗りとしては最適です。
気になった点
わざわざこのサイズの外車を買う必要があるのかなと疑問に思います。 ワイパーやウインカーのレバーの位置が日本車とは反対なので、外車に慣れる練習にはなるかもしれません。
総評
オシャレではあります。 ただ、これぐらいのオシャレな車だったら日本車にもたくさんあると思います。
よい
投稿日：2013年2月13日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- 乗り心地が良い
| モデル | 1996/8～2002/5 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
乗り心地がとても良い感じ出楽しめる車なのでおすすめをしたいね
気になった点
最高の性能を発揮させるためにはどうしたらいいのか気になるね
総評
いい感じで運転が出来て楽しいので、とっても快適でよいものだね
フォルクスワーゲン自慢の技術が詰まった小型車
投稿日：2013年2月12日
4
デザイン：4
走行性：5
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：5
維持費：4
- カジュアル
- スポーティ
- 加速が良い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
| モデル | 2009/10～2018/2 | グレード | 1.4 コンフォートライン |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
1.4リットルという排気量だけで見ると、どこか非力に感じてしまう方もいらっしゃると思います。ですが、このポロという車の車体重量と足回り、そしてボディサイズを考えると、実はこの排気量のエンジンがベストな選択と言えると思います。大変軽快な走りを楽しませてくれるのがポロであり、フォルクスワーゲンの小型セグメントの車の魅力だと言えるのではないでしょうか。上級車であるゴルフの重厚な走りとは違った、大変軽快で、ですがそれが決してチャカチャカとしたものではなく、むしろ安定感のある軽快さなのが、このポロの最大の魅力と言えます。軽快な走りの割には燃費が良いこと、そして、意外と思いますが高速走行時の加速性能と安定性が体験高いところも魅力です。
気になった点
走りを追求したコンパクトな車としては大変優秀と言えます。ただ、あくまでも車を道具として見た場合には、やはりそのコンパクト過ぎるボディが若干デメリットとなってしまいます。 荷室もお世辞にも広いとは言えませんし、運転席はもちろんのこと、それ以外の席に関しても、欧州車としては珍しいほどに意外と狭いです。更に、これは小柄な女性にいえることですが、意外とドライビングポジションが低い割に、その低さに反比例して、ボディの見切りが見合っていない高さですので、慣れるまで少し怖い面があるかも知れません。
総評
あくまでも外国人が運転することを想定して作られた車ですから、日本人の一部の体格の方には少し扱いづらい面があるかも知れません。ですが、ポロという車の性能を純粋に見れば、大変魅力的で様々な部分で色気を感じてしまう車と言えます。
愛らしい
投稿日：2013年2月12日
3
デザイン：3
走行性：2
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：5
- 小回りが利く
| モデル | 1996/8～2002/5 | グレード | 1.4 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2000/7～ |
| 燃費 | 11km/L |
良かった点
中古で購入しました。 デザイン、大きさなど初代が一番いいですね。
気になった点
コンパクトなデザインがいいので 特に不満はないです。
総評
初代のコンセプトに戻れば買い替えたいですね。
フェミニンカー
投稿日：2013年2月12日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：3
維持費：1
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
| モデル | 1996/8～2002/5 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
かわいいデザインで男でも女でも関係なく乗れる車です。 車内も快適です。
気になった点
目立った不満な点はありませんがダッシュボードと 座席の位置が近いように感じました。
総評
日常使いのメインカーでも、 サイドカーでもどちらでも使える 車です。
骨太な感覚
投稿日：2013年2月12日
5
デザイン：4
走行性：5
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：4
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 室内が広い
- 装備が充実している
- 見切りが良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2009/10～2018/2 | グレード | GTI |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ｴﾝｼﾞﾝの力強さ(特に低中回転域) 7速DCTの変速の速さ ｼｬｰｼ剛性感 正確度の高いﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞ 内外装の質感、加工精度 ｺﾝﾊﾟｸﾄな車体 運転するのに便利な装備 疲れにくいｼｰﾄ 姿勢制御の電子関係ﾊﾟｰﾂのﾃﾞｷの良さ ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰが第一のｸﾙﾏ造り
気になった点
DCTの変速ﾌﾟﾛｸﾞﾗﾑ(DﾚﾝｼﾞとSﾚﾝｼﾞの中間の回転域でのｼﾌﾄUPをするﾓｰﾄﾞの設定を希望) 17ｲﾝﾁﾀｲﾔの重さに釣り合わないﾀﾞﾝﾊﾟｰ特性(細かいﾀｲﾔの動き(路面の小さな凸凹)にはｼｮｯｸがついていってない) 日本仕様は便利装備がｵﾌﾟｼｮﾝでも選べない 国産車に比べたら物足りない使い勝手
総評
短所に挙げた使い勝手は、国産車には得難いﾄﾞﾗｲﾌﾞ感＆ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ優先のｸﾙﾏ造りがされているのである程度は仕方ないでしょう(笑) DCTの変速ﾀｲﾐﾝｸﾞの癖もｱｸｾﾙﾜｰｸの工夫や積極的に変速ﾓｰﾄﾞを選べば違和感は少なくなりますね。 ﾀﾞﾝﾊﾟｰ特性(性能)は良質のｻｽｷｯﾄや軽量ﾎｲｰﾙなどで良くなります。 しかしｵﾌﾟｼｮﾝでも選べない装備が沢山あるのは困りものです(まぁ後からでも何とかなりますが300万のｸﾙﾏとしては…) 走る事が好きで、派手さより素直さや作りの良さ懐の深さを優先するなら満足度の高いｸﾙﾏだと思います。 国産車にはない骨太な感覚があります。
小さなドイツ車
投稿日：2013年2月11日
3
デザイン：4
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：-
- 乗り心地が良い
| モデル | 2002/6～2009/9 | グレード | 1.4トレンドライン |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
コンパクトカーなのに、どっしりとした安定感で、安心して運転できた。
気になった点
アイドリング時のステアリングの振動が大きかった。 エンジン音がうるさく、アイドリング時にも室内に侵入してくる。
総評
コンパクトカーでもさすがドイツ車と思わせる重厚感があったが、国産車との価格差ほどの魅力を感じなかった。
コパクトカーには見れないPOLO
投稿日：2013年2月11日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：5
- 加速が良い
- 室内が広い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
- 小回りが利く
- 視界が広い
| モデル | 2009/10～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2011/10～ |
| 燃費 | 20km/L |
良かった点
VWで勧められPOLOを購入しましたが燃費が良く小回りが利き運転しやすい。
気になった点
従来のPOLOより大きい
総評
非常に良い
ポロのモデル一覧
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MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上
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クラス水準を超えるクオリティを実現
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シンプルながら質実剛健さが光るコンパクト
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VWのエントリーモデル
ポロの中古車
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
