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ISとプントエヴォを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   アバルト  プントエヴォ
VS
22.9万円1012万円
ISの相場表を見る
中古車相場 77.7万円172.5万円
プントエヴォの相場表を見る
950 中古車掲載台数 6
  • レクサス IS 300h バージョンL プリクラッシュセーフティ 黒革 クリアランスソナー OP18インチアルミ ブラインドスポットモニター メーカー7インチSDナビ レーダークルーズ シートベンチレーション パワーシート LEDヘッド

    本体価格
    186.6万円

  • レクサス IS 250 バージョンS 全国保証付 現行ルックカスタム 新作オープニングモーション付き3眼ヘッドライト 新作オープニングモーション付きテール スピンドルエアロ 新品車高調 新品19インチアルミ HDDナビ バックカメラ 修復歴無し

    本体価格
    118万円

  • レクサス IS 300h バージョンL レクサスCPO認定中古車

    本体価格
    530万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ サンルーフ オレンジキャリパー マルチフォルケッタ19インチAW 赤レザーシート パノラミックビューモニター 純正13.2インチナビ/TV シートヒーター ステアリングヒーター 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    428万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ モード ブラックS Rカメラ DVD再生 プリクラッシュセーフティシステム ワンオーナー メモリーナビ 電動シート フルセグテレビ スマートキー ETC アルミホイール オートクルーズコントロール イモビライザー

    本体価格
    429.8万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 全周囲カメラ/三眼LEDヘッドライト/ブラインドスポットモニター/シートヒーター/レーダクルーズコントロール/レッド合皮シート/オートマチックハイビーム/純正10.3インチナビ/スマートキー/プッシュスタート/ETC

    本体価格
    390.8万円

  • レクサス IS 250 Fスポーツ サンルーフ ブラックハーフレザー シートヒーター スピンドルバンパー AMEシュタイナー20インチAW 新品フルタップ車高調 純正メーカーナビ 地デジフルセグ バックカメラ スマートキー パドルシフト

    本体価格
    125.7万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 後期 革スポーツシートセット ムーンルーフ 3眼LEDヘッドライト パノラミックビューモニター オレンジブレーキキャリパー 純正10.3インチナビ シートベンチレーション メモリー付パワーシート

    本体価格
    440.6万円

  • レクサス IS 300h バージョンL パノラミックビューモニター セミアニリン革シート 3連フルLEDヘッドライト メモリー機能付きパワーシート 純正19インチアルミ パドルシフト リア電動サンシェード セーフティシステムプラス 禁煙

    本体価格
    446.5万円

  • レクサス IS 200t クルーズコントロール レーンキープアシスト ETC

    本体価格
    204万円

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    172.5万円

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    148万円

  • アバルト プントエヴォ 1.4 エッセエッセKONIキット オプションカラー(ビアンコ1949) 左ハンドル 6速MT LEDヘッド&イエローフォグ ナビ&フルセグ ブレンボキャリパー&ドリルドローター

    本体価格
    119.8万円

関東
295
295.5万円
関西
176
314.8万円
東海
182
290.4万円
北海道
31
256.3万円
九州
132
304.6万円
東北
33
268.9万円
北陸・甲信越
40
323万円
中国
43
295万円
四国
18
246.9万円
地域別台数
関東
2
113.9万円
関西
1
95万円
東海
2
146.2万円
北海道
0
---
九州
1
148万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ISとプントエヴォのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   アバルト  プントエヴォ
420万円950万円 新車時価格 289万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1720×1490
1998~4968 排気量(cc) 1368
178~481 最高出力(馬力) 163
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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