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フォレスターと595Cを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターと595Cの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   アバルト  595C
VS
37.5万円666.7万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 87万円498万円
595Cの相場表を見る
1911 中古車掲載台数 74
  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/アイサイト/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    245.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD カロッツェリア7インチフルセグナビ パワ-リヤゲ-ト フロント・サイド・リヤカメラ ETC2.0 スマ-トリヤビュ-ミラ- リヤビ-クルディテクション X-MODE リヤコ-ナ-センサ- シ-トポジションメモリ- シ-トヒ-タ-

    本体価格
    349.8万円

  • スバル フォレスター SPORT 

    本体価格
    295.9万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD ETC・TV・バックカメラ・フロントカメラ・サイドカメラ・障害物センサー・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    203.5万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 自社分割/10年保証/アイサイト/夏冬タイヤ/ナビ/地デジTV/Bluetoothオーディオ/バックカメラ/プッシュスタート/ETC/前席シートヒーター/

    本体価格
    104万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 衝突被害軽減システム パワーバックドア スマートキー SDナビ バックカメラ フルセグTV DVD再生 左右シートヒーター パワーシート HIDオートライト パドルシフト 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    119万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正9インチナビ フルセグTV 全方位カメラ

    本体価格
    252.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD (118)純正ナビ Bluetoothオーディオ フルセグTV バックカメラ ETC アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト パワーバックドア LEDヘッドライト

    本体価格
    88.1万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD アイサイトVer3 全車速追従クルーズコントロール ナビ バックカメラ 全席シートヒーター パワーシート プリクラッシュ アクティブレーンキープ LEDヘッドライト フォグ ETC

    本体価格
    123万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 黒革/ルーフレール/シートヒーター/ETC/デジタルインナーミラー/ブラインドスポットモニター/シートメモリ/コーナーセンサー/電動リアゲート/横滑り防止装置/ステアリングヒーター/アイサイト/パドルシフト

    本体価格
    231.9万円

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    205万円

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    本体価格
    275万円

関東
571
233.1万円
関西
224
248.5万円
東海
271
248.5万円
北海道
208
208.8万円
九州
173
245.3万円
東北
181
241.8万円
北陸・甲信越
176
200.8万円
中国
71
236.5万円
四国
36
247.8万円
地域別台数
関東
30
297.8万円
関西
13
222.3万円
東海
11
249.8万円
北海道
2
205万円
九州
5
210.3万円
東北
8
245.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
191.4万円
四国
0
---

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595Cの中古車を探す

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フォレスターと595Cのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   アバルト  595C
404.8万円459.8万円 新車時価格 348.6万円480万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505  他
1795~2498 排気量(cc) 1368
160~177 最高出力(馬力) 160~180
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

アバルト500Cシリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションはセミオートマのみ。500Cに比べて、快適性と上質感も向上されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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