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レヴォーグと695エディツィオーネマセラティを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグと695エディツィオーネマセラティの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   アバルト  695エディツィオーネマセラティ
VS
35万円550万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 249.9万円368万円
695エディツィオーネマセラティの相場表を見る
2435 中古車掲載台数 5
  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    245.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD バックカメラ アイサイト パドルシフト ダウンヒルアシストコントロール ETC スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 電動パーキングブレーキ オートライト オートエアコン 横滑り防止

    本体価格
    63.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD ※数 量限 定新 品タ イ ヤプ レ ゼ ン ト!

    本体価格
    115万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD ワンオーナー/禁煙/運転支援装置アイサイト/ターボ/4WD/前席パワーシート/純正ナビ/バックカメラ/ETC/前後ドラレコ/LEDヘッドライト/

    本体価格
    74.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト スマート エディション 4WD ワンオーナー・衝突被害軽減ブレーキ付

    本体価格
    175万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 禁煙車 4WD アイサイトX 純正11.6インチナビ オプションSTIフロントリップ パワーバックドア バックカメラ 衝突軽減ブレーキ ETC ドラレコ ワンオーナー

    本体価格
    280.8万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT アイサイト 4WD アイサイトver3 ACC 衝突軽減 レーンキープ 純正ナビ 地デジ BT接続 バックカメラ ETC パワーシート パドルシフト オートライト LEDライト フォグランプ ヒルアシスト

    本体価格
    84万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 純正11型ナビ サイド・バックカメラ ターボ 衝突被害軽減システム ETC 禁煙車 レザーシート ドラレコ 前席シートヒーター パワーバックドア デジタルインナーミラー フルセグ レーダークルーズ LEDヘッド

    本体価格
    348.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    88万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 4WD アイサイト 社外ナビ Bカメラ ACC AW

    本体価格
    129.6万円

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  • アバルト 695エディツィオーネマセラティ 1.4 左H MTA

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    本体価格
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    本体価格
    応談

  • アバルト 695エディツィオーネマセラティ 1.4 世界499台/国内100台限定

    本体価格
    249.9万円

関東
787
203万円
関西
296
238.3万円
東海
293
217.5万円
北海道
222
178.9万円
九州
179
215.5万円
東北
253
205.8万円
北陸・甲信越
259
208万円
中国
119
223.9万円
四国
27
225.8万円
地域別台数
関東
3
292.3万円
関西
1
---
東海
1
368万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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695エディツィオーネマセラティの中古車を探す

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レヴォーグと695エディツィオーネマセラティのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   アバルト  695エディツィオーネマセラティ
310.2万円576.4万円 新車時価格 499万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505
1795~2387 排気量(cc) 1368
177~275 最高出力(馬力) 180
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.1km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

マセラティとのコラボによる日本限定の100台

マセラティとコラボレーションし、500Cをベースに大幅なチューニングをしたモデル。最大の特長は卓越したスポーティさと、素材や細部へのこだわり、優れた快適性を実現したこと。エクステリアにはマセラティによる3層メタリック塗装が施され、同社のロゴであるトライデント(三叉の銛)をモチーフとした17インチホイールを装着している。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボと、パドルシフトが備わるATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルトコンペティツィオーネ」の組み合わせ。日本には100台限定で導入される(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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アバルト  695エディツィオーネマセラティ 695エディツィオーネマセラティ

VS

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