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ISとA6アバントを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   アウディ  A6アバント
VS
26.9万円1135万円
ISの相場表を見る
中古車相場 289円698万円
A6アバントの相場表を見る
1085 中古車掲載台数 135
  • レクサス IS 250 ナビ バックカメラ DVD再生 ETC

    本体価格
    38.9万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 黒革シート/新品TEIN車高調

    本体価格
    179.8万円

  • レクサス IS 300h バージョンL オプション茶本革シート ドライブレコーダー 検9年3月 純正メーカーナビ フルセグTV ビルトインETC クルーズコントロール パドルシフト シートヒーター&ベンチレーション 電動シート 前後コーナーセンサ

    本体価格
    138万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ メーカーナビ 全方位カメラ レクサスセーフティシステム+ レーダークルコン メモリーシート シートヒーター ベンチレーション ステリモ パドルシフト ETC2.0 ドラレコ ブレーキホールド BSM 三眼LEDヘッドライト

    本体価格
    496.7万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ クルーズコントロール/コーナーセンサー/シートヒーター/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/バックカメラ/プッシュスタート/電動格納ミラー/フルセグTV/LEDヘッドライト

    本体価格
    149.9万円

  • レクサス IS 500 Fスポーツ パフォーマンス マクレビ Tom'sカーボンエアロ Tom'sマフラー サンルーフ RSR車高調 ワイドスペーサー レーダー探知機 デジタルインナーミラー 前後ドラレコ エンジンスターター ガラスコーティング

    本体価格
    961万円

  • レクサス IS 300h バージョンL /認定中古車・2年保証・パノラミックビューモニター付車

    本体価格
    458万円

  • レクサス IS 350 Fスポーツ サンルーフ 赤革シート 純正ナビ フルセグTV DVD Bluetooth ETC Bカメラ パドルシフト クルーズコントロール 純正18AW パワーシート オートAC スマートキー 12ヶ月保証付き

    本体価格
    133万円

  • レクサス IS 300h メーカー純正ナビ フルセグ テレビ バックカメラ ハーフレザーシート パワーシー トコーナーセンサーETC2.0スマートキースペアキー純正フロアマット 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    189.3万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 本革エアシート レーダークルコン BSM

    本体価格
    160.8万円

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    本体価格
    169万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    55万円

  • アウディ A6アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD 革シート アシスタンスPKG レーダークルーズコントロール マトリクスLEDヘッド BOSEサウンド クリアランスソナー リアヘッドレストモニター シートヒーター

    本体価格
    199万円

関東
320
308.9万円
関西
172
315.2万円
東海
225
299.7万円
北海道
37
279.2万円
九州
157
301.6万円
東北
54
252万円
北陸・甲信越
56
287万円
中国
45
311.9万円
四国
19
275万円
地域別台数
関東
40
308.1万円
関西
20
316.8万円
東海
20
267.8万円
北海道
13
107.4万円
九州
11
277.8万円
東北
11
375.2万円
北陸・甲信越
15
279.4万円
中国
4
260.7万円
四国
1
438万円

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ISとA6アバントのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   アウディ  A6アバント
420万円950万円 新車時価格 776万円1171万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1465  他
1998~4968 排気量(cc) 1968~2994
178~481 最高出力(馬力) 204~340
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルワゴン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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